虹一法师
一型坦克的性能好坏无非看它的：主炮火力、装甲防护、动力系统的性能。 我军59式坦克是从苏联的T–54A中型坦克仿制而来，从技术水平来说T–54A要是拿到二战期间应该是最先进的坦克，与当时的先进坦克对阵不说是碾压，总体性能要优越了一大截！
二战期间的德国坦克炮是比较先进的，比如说：德军虎王坦克所使用的KWK43 88L/71型88毫米炮（身管长度71倍口径）是盟军所有坦克都忌惮的，盟军所有型号的坦克都被它击毁过，在2000米处可以击穿132毫米倾角30°的装甲，在当时可以击穿绝大多数坦克的正面装甲，所以盟军坦克见到“虎王”才打怵。上面是“虎式”和“虎王”使用的88毫米炮，下面是“黑豹”使用的75毫米炮。
但是“虎王”的88毫米与59坦克所使用的100毫米线膛炮相比，仍然在穿甲能力是落后较多，在发射穿甲弹时88毫米炮的初速为975米/秒，而59式坦克仿制的D–10T坦克炮发射穿甲弹的初速为1435米/秒，在2000米可以击穿60°倾角230毫米均质装甲，从穿甲弹对比来说59坦克的100毫米炮在性能上要超过“虎王”88炮很多！“口径即正义”的说法很正确。
芬兰帕罗拉坦克博物馆里面的T–54练习车，可以直观的看到它的装甲厚度。
这是“椭圆形”炮塔的装甲厚度，炮塔最底部装甲厚度为200毫米。
车体正面装甲厚度为30°角100毫米，等同于200毫米垂直厚度，车体侧面为80毫米、车体发动机舱装甲厚度为40毫米。
从上面这个装甲厚度来说“虎王坦克”的88毫米炮在2000米是击不穿59坦克的正面装甲的。
“虎王坦克”的车体正面上部装甲为150毫米40°、下部为140毫米50°，侧甲和后装甲均为80毫米21°
“虎王坦克”（亨舍尔型）的炮塔装甲，厚度为185毫米毫米10°。
从装甲方面厚度的对比来看59坦克虽然有些位置装甲要薄于“虎王”，当综合防护能力要比“虎王坦克”好了一些，特别是59坦克我国完全自主生产型，使用了我国特有的含稀土元素的603装甲钢，总体性能要大大超过二战期间德国的铬钼装甲钢...装甲防护能力是59坦克胜出。
“虎王坦克”所使用的迈巴赫HL230 P30V12水冷汽油机，700马力，它可以让“虎王坦克”有43公里/小时的最大公路行驶速度。
59式坦克使用仿制苏联B–2型柴油机，最大功率为520马力，虽然说低于迈巴赫HL230，但是59式坦克战斗全重38吨，“虎王”则在70吨左右，几乎重了一半，所以59坦克吨/马力数要高于“虎王”，最大公路速度为50公里/小时。并且发动机的可维护和可靠性要大大好于HL230发动机，而德国二战期间的坦克发动机可靠性一直很低，甚至汽油机的危险性也要超过柴油机。通过对比：火力、防护、机动能力三个性能指标，59坦克完全超过二战期间最强的“虎王”坦克，更直白的说它对二战期间的所有型号坦克都具备强大的优势。
总体来说，59坦克是二战之后第一代现代坦克，它的原型车T54A是经过了苏军在二战期间坦克大兵团使用经验总结后研制出来的，在世界坦克史上具有“里程碑”的意义，包括它的升级版T55和我国59式在内一共接近60000辆的规模，为世界上产量最大的坦克！它虽然仅比二战坦克晚了不到10年服役，但是它与二战坦克相比是脱胎换骨的变化，整整领先一个时代！
皇家橡树1972
我是萨沙，我来回答。
萨胖简单说说，
火力：
59式的主炮为100毫米线膛炮D-10。
它可以在1000米、仰角30度下贯穿160毫米的装甲，优于豹式坦克所搭载的75毫米 KwK 42炮与虎式坦克（虎I）所搭载的88毫米 KwK 36炮。
就火力来说，59式火力是二战顶尖，略逊于虎王（在1000米能击穿的装甲板厚度为168毫米），强于其他坦克。
但虎王重达70吨，59式才36吨！
防御力
59式的车体前装甲厚约100毫米，车体侧装甲厚80毫米。
蛋壳形铸造炮塔，为不等厚截面的铸造件，前装甲厚相当于220毫米。
这种防御能力，大大超越了虎式坦克的正面102毫米装甲。
可以说，59式的防御能力强于二战所有现役坦克，痛虎王相当。
虎王的150毫米呈40°倾斜的正甲等效厚度220毫米。
机动性
59式最大行程高达440公里（公路）、外挂油箱后550公里，最大速度50 公里／小时（公路）。
这个机动性，超越了二战所有中型和重型坦克。
虎式坦克油耗惊人，公路上一箱油只能跑100—160公里，如果是越野行程至少减半。
另外，59式的结构简单，造价低廉，便于维修，便于大量制造，这也是二战时期坦克所不具备的。仅仅59式就生产了1万多辆。
另外，59式还有红外照明设备，原则上可以夜战。
也就是说，59式如果单挑虎式坦克，是一定占据上风的。
而虎式坦克已经是二战最强的坦克，重量也高达57吨，而59式才36吨。
当然，59式是苏联50年代研发的坦克，而虎式坦克则是1941年研发的，相差了10年以上时间。
二战结束后的十年，技术进步极快，所以59式根本不能和虎式坦克相比，不是一个时代的东西。
我军目前还装备至少一千辆59式坦克，预计10年内不会退役。
萨沙
最老型号的59式坦克，放在今天，似乎是如此的为不足道。
随着科技的进步，各种高科技，高装配的坦克层出不穷，但是如果将这最老型号的59式坦克放在二战，那它的地位可就大不相同了。
就连二战最厉害，让敌人闻风丧胆的德国虎式坦克，都难以望其项背，甘拜下风。最老型号的59式坦克放在二战，绝对是第一流，战神的水平，原因也只有一个。
那就是它的设计优化。
59式中型坦克是中国在上世纪50年代左右中国参考老大哥的T-54A中型坦克的构造和原理来进行仿制并且批量生产的一种中等型号的坦克。
59式坦克，重量达34吨，内部容纳4人，坦克的最大速度可达每小时50千米，最远可行5五百六十千米。坦克内部有1门100毫米线膛炮，这是它的最强武器，597式坦克火力较强，在装甲防护和机动性能方面良好，轻便灵活，维修方便快捷。
二战时期的坦克，和他比起来可真是小巫见到大巫。
众所周知，虎王式坦克在二战时期，是德国最为厉害的一种重型坦克，而我们的59式坦克研发于50年代，它可以说是二战战后第一代坦克的代表。两者在真正的时空上可能并不能狭路相逢，但是就两者的设计进行对比，就可以看出，两者的巨大不同。
虎王式坦克可以说是面面俱到，它的任意一个硬件要素都是二战时期的极限水准：
先说它极厚的坦克钢板，厚度150mm的整块车体正面钢板，精准的观瞄设备和制作精良的长管88毫米炮。
但虎式坦克在设计上，却是的还是还停留在30年代的水准，为了追求庞大，但虎式坦克那庞大的体形却使它笨拙，迟钝。
庞大的外形还使得它更容易被弹击。再反观我们的59式坦克，可能是有如此多型号的坦克在前，59型坦克吸收借鉴了前人经验，所以在坦克设计上进行了大刀阔斧的改变，59型坦克采用特殊的大倾角箱型车体结构，使得它在侧后方防御保护自己的同时还能正常的迅速的提高前面的防御力度，59式坦克那100mm厚度大倾角钢板毫不亚于150到170mm垂直钢板，使得它在保存轻盈的同时还达到了重型坦克的防御保护力度。
其实59式坦克和虎式坦克，单纯论装备，二者没有什么明显差异，都是延袭二战那一套装备理论，装甲钢啦、弹药啦，发动机等等，在技术方面，也没有什么突出的技术。59式坦克胜就胜在了设计的优化。
59式坦克连二战坦克之王的虎式坦克都可以轻松碾压，更别提二战其他形形色色的坦克了。59式坦克也告诉让我们明白了设计优化有多么的重要，节约，高效，才是王道。
历史总探长
算是最高水平之一，但绝不是无敌。三个评论里两个认为二战最高水平坦克是虎式I，假德棍实锤。
二战其他国家天顶星有潘兴，超级潘兴，虎式II，费迪南，su100，IS3，都能和59/T54五五开。还有工程样车（莱茵、is6、T34、百夫长）。
卡信仰
你好我是冬雨AK，最老型的59式坦克是仿制的苏联T-54A型中型坦克，服役时间是1959年，如果放到二战，在所有中型坦克中应该是最好的，没有之一，当然像虎式 虎王 潘兴 斯大林此类重型坦克还是可以和59相抗衡的。
59式坦克的一些基本参数为，战斗全重34吨，正面炮塔装甲厚度220毫米，车身前装甲120毫米，呈60度倾角，防御力相当于200毫米的装甲厚度，炮塔采用圆润的卵型，有很大几率跳弹（玩过坦克世界的都知道，被戏称为“城管”），有1门59-100（100mm）线膛炮（仿造苏联D-10型100mm 线膛炮），最大射速每分钟7发，最大装甲穿深为140mm/1千米，而且安装了主炮垂直稳定仪，使得行进中的射击精度大大提升。59式的机动性能也很不错，时速高达50千米/小时
从数据来看，59式防御力达到了二战末期主要重型坦克的水平，火力也相当，但保持了中型坦克的重量和机动能力，其综合性能完全可以碾压二战末期的同型坦克，甚至可以和绝大多数的重型坦克相抗衡，最主要的是，59式（T-54/55）坦克结构简单，容易生产，数量巨大，完全可以沿袭T-34坦克海的战术。
所以，我认为老型号的59式坦克放在二战会是中型坦克中最好的，足以和当时的重型坦克相抗衡。
冬雨AK
很多人都知道，59式坦克已经是我国的老古董了，自从上个世纪六十年代发明出来之后，我国就一直在使用这款坦克，而这款坦克之所以目前还在服役，原因在于装备数量巨大，而且还改良过。不过这款坦克也已经到了逐步退役的时刻，之前已经退役一批了，但并不是所有59式坦克都已经退役了。
这款坦克是我国仿制产品，它的原型是苏联的T54A中型坦克，因为这款坦克服役年份为1959年，所以就给它取名为59式坦克。
在巅峰时期，我国这款坦克的数量达到了6000辆，而且经过了多番战火考研之后，这款坦克的性能的确很好，之前在当年是比较先进的。
但是，随着科技的发展，这款坦克放在现在已经相当落后了，而且现在的服役规模也在迅速减少，我国每年退役的59式坦克多达几百辆。
在59式坦克发明之后，曾经经过了多次战火的考验，最先使用的地方是越南，越南国内无论是地形还是道路，都不适合59式坦克行驶，更具优势的应该是62式坦克。
不过在面对59式坦克的时候，越南军队还是毫无还手之力，曾逼迫当年越南使用了大量的步兵反坦克武器用来对抗。不过我国损失的59式坦克并不多，仅仅44辆被摧毁，很多出现故障的59式坦克经过整修之后还可以使用，所以说，在耐用程度上，59式坦克可是相当优秀的。
到了21世纪，虽然59式坦克在我国没有经历实战，但是在国外却依旧经历战争的洗礼。09年，巴铁的59式曾经在一场扫荡战中遇到了大批塔利班武装其中还包括6辆自杀式汽车和三辆自杀式摩托车。
在接下来的短短十几分钟的时间里，武装组织对这辆坦克实行了多次自杀式攻击，但是全部被59式击退。要知道，这样的战果可是在59式坦克毫发无损的前提下完成的。
而且在战后，巴铁对那次袭击中使用的炸药进行了估测，那次遭遇战中使用的炸药就连M1A1可能都抵挡不了。但是59式坦克却奇迹的生还了，足以见得这款坦克强大的生命力。
不过如果我们把这款坦克放在二战中，要想知道水平，那就得进行比较了。
我们直接拿着59式坦克和德国的虎式坦克做一个对比，虎式坦克在二战可是德军的王牌，性能在当时非常先进，但虎式坦克在三个方面上落后于59式坦克，无论是在火力、瞄准系统和电子系统上面，虎式坦克都要远远落后于59式坦克，可以说两种坦克交火，59式坦克可以完虐虎式坦克。
别说在我国的战场上对战日军的坦克了，日军的坦克和59式坦克比起来，根本不在一个档次上，就算是虎式坦克也不在一个档次上。
所以说，如果把59式坦克放在二战的战场上，说59式所向披靡一点也不夸张。
夏目历史君
比较一下最老型号的59式坦克和虎式坦克的三大性能，防护和机动性都比虎式坦克强，火力相当。
东方1969
无敌般的存在。
