杭州這麼多TOD,只有這裡才襯得上“豪宅”兩字

杭州這麼多TOD,只有這裡才襯得上“豪宅”兩字

信達中心|杭州壹號院效果示意圖

TOD是美國人彼得卡爾索普在1992年提出的新的城市發展模式,全稱Transit Oriented Development,是以公共交通為導向的開發模式。

其核心是以公共交通站點為中心,建立城市中心或中心廣場,將城市融入建築,集居住、商業、辦公、公共設施等為一體,打造高效、舒適、綠色的新城市模樣。

因此每一所TOD所在,都是城市生活價值高地

隨著“前峰會,後亞運”時代的大開發大改造,杭州地鐵的里程數在飛速增長。杭州地鐵從1號線至10號線、杭臨鐵路與杭富鐵路等軌道交通,改善了杭州的公共交通,豐富了出行方式,同時杭州也正迎來一個TOD的大爆發時代。

楊柳郡為首的七堡TOD項目,是杭州住宅對於TOD模式的初探。而位於五常的TOD項目天空之城,則是盡情展現萬科對於TOD的理解。還有華潤萬象城

,則是以商業引導住宅的TOD模式。

但目前在售、已售的TOD中,能襯得上“豪宅”二字了,也只有信達中心杭州壹號院了。

TOD不是簡單的地鐵上蓋。

今年4月20日“TOD模式與城市發展高峰論壇”上杭州地鐵集團投資開發部部長李崇旦提到:地鐵上蓋開發不是隻做房地產,更多的是要疊加綜合開發,引入服務功能,提升居住品質。

杭州TOD的發展模式,總結來說就是一站一城,不僅僅是滿足人們居住的需求,它更像是一個以地鐵站點為核心的垂直錯綜的城市中心,提供更綠色、更便捷、更富有未來感的都市居住生活。

而杭州壹號院,就是帶著這樣的光環走進我們的視野的。

作為集萬千喜愛於一身的奧體TOD項目,壹號院北臨錢塘江和錢江新城,西靠濱江最繁華的區政府板塊,東望新貴錢江世紀城,更別說,壹號院所在的奧體板塊本身就是地標集中地。

杭州這麼多TOD,只有這裡才襯得上“豪宅”兩字

從蓮花碗看信達中心|杭州壹號院效果示意圖

杭州奧體博覽城核心區佔地154.37公頃,建築總面積達到272萬平方米。集中了2022年杭州亞運會主場館——奧體主體育場、奧體網球中心、奧體中心主體育館、游泳館和綜合訓練館,是承辦中國各大國際賽事的中心所在。

可以說奧體不僅是杭州國際化封面中心,在22年的亞運會期間,它甚至將成為整個亞洲乃至整個世界的焦點。

奧體以七星拱月為設計理念,七座標誌性的大樓排列成北斗七星的佈局,其中杭州壹號院佔據搖光、開陽、玉衡三星。

因此可以說,在擁江發展時代,杭州壹號院坐擁了杭州最核心的城市資源。

除了以上所說最核心的地段外,杭州壹號院還有什麼?

作為信達、融創、濱江三方聯合打造的百萬級體量TOD項目,在開發商與體量方面已經無可挑剔,下沉式庭院會所、濱江物業、高達6m的架空層、人車分流、夜光跑道、室內外雙泳池、風雨連廊自然也是標配。

無論是經典的高級灰外立面與大尺度陽臺一貫高水平設計,還是在這個限價時代下格外用心的室內裝修搭配,以及這一期172方起步的底氣,都在充分彰顯其豪宅身份。

TOD中少見的雙地鐵模式,杭州地鐵6號線與7號線將在奧體交匯,其中6號線貫穿了之江、濱江、亞運村和火車東站等新興力量,而7號線則經過吳山廣場、城站、市民中心和機場等老牌地標。同時壹號院的負二層車位層將直接與地鐵站廳相連,為業主提供最極致的出行體驗。

杭州這麼多TOD,只有這裡才襯得上“豪宅”兩字

縱橫交匯的城市地面交通,包括三條跨江隧道,兩行地上高架,一座錢江三橋,都是四通八達的交通網絡基礎。

除了信達中心商業部分自帶的7萬方Shoppingmall以外,地下將與奧體聯華下沉式的20餘萬方商業街串聯,據說整個奧體地下城的商業部分將高達百萬方以上,亞運場館們還能覆蓋大量的運動健身的需求。

項目之前4.81萬/平米的售價,放在濱江區次新二手成交價屢屢突破6.5萬/平米的今天,可以認為是在給富人省錢,更何況就地段、配套、交通、品質等等每個方面方面來說,壹號院都不虛已交付的任何一個對手。

總結來說,幾乎無可挑剔

如果真要雞蛋裡挑挑骨頭的話,壹號院大概有以下這樣的問題。

1、奧體實驗小學的師資力量很強大,硬件設施也非常良好,傳言還是崇文協辦,但畢竟沒有經過時間的認可,具體水平怎麼樣還得起碼六年後再論。因此在學區配套上,壹號院不能說是一流水平。

2、儘管濱江區的戶型設計一直不咋樣,可壹號院的戶型確實有那麼點問題,172方3+1的設計很大膽,就前幾次選房經過來看,儘管172最終都售罄了,但市場並不買賬。至於182起步的大面積相對就好得多,但同時總價又上去了。

3、奧體博覽城對壹號院自然是配套上的巨大補充,但同時因為承擔了舉辦大型活動的職能,在居住、出行、噪音控制等等方面還是造成了一定的不便。

4、杭州壹號院與主幹道奔競大道的距離不算太遠,部分樓層可能會受到噪音與灰塵影響。

杭州這麼多TOD,只有這裡才襯得上“豪宅”兩字

在曉風印月400套房搖出8%的中籤率後,濱江核心區域的庫存已經明顯不足。購買力極強,改善需求旺盛,可僧多肉少就是濱江核心區域的真實寫照。

按照我拿到的濱江區2020年的土地出讓計劃來看,明年濱江區將沒有一塊在江南大道以北的土地出讓,哪怕放寬以濱康路為界限,也僅有最遲下個月出讓的濱康綜合體、瑞立東方花城西面那兩塊體量極小的地塊出讓。

兩極分化將成為明年濱江區樓市的主旋律。

所以不管是下一次出讓即清盤的曉風印月,還是明年才開售的濱江四季,或者是這一次即將開盤的杭州壹號院,且搖且珍惜吧!

正所謂,有花堪折直須折,莫待無花空折枝。


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