央行發佈公告稱，開展中期借貸便利（MLF）操作4000億元，與當日到期量基本持平，期限為1年，中標利率為3.25%，較上期下降5個基點。
這是自2018年4月以來，首次調降1年期MLF利率。
降息BUFF加成下，A股盤中一度站上3000點，同時國債收益率隨即下降，推動國債期貨直線拉昇，在4分鐘內大漲0.47%。
但是到了收盤，大盤還是回到3000點以下了，這說明什麼？首先對於降息這個事兒，利好屬性是可以肯定的，貨幣政策層面亮出態度是支持市場繼續上漲。
但是我們投資者朋友回味下：最近行情是怎樣到3000點的？是普漲嗎？顯然是靠著大金融核心部隊硬生生頂上來的，中間較明顯的熱點諸如區塊鏈、進博會，今天都基本亮底牌了。
那麼今天在降息這個超預期利好加持下，盤面響應性紅盤，尚未出現一個能支撐市場延續熱情、吸引投資者一致性青睞的熱點出來。
那麼即使利好來了，也絕不能掉以輕心，賺到錢的票或者最近追高的票，堅持獲利止盈，或者起碼要部分止盈。
昨天我說到民航，今天人民幣已經升破7關口，人民幣升值→民航買油更便宜→成本下行→業績增厚→抬升估值（當前PB僅1.3），受益股參考文中《年底“拔估值”行情來了！》即可。
今天再說說另一個我上月末提到的板塊：新能源車鋰電池，迎來了強突發利好刺激：
德國突發大幅提高電動車50%補貼，要求2030年100萬個充電樁，1000萬輛電動車上路。
這對A股的一大批上市公司形成重磅利好！
主線一：寧德時代，投資百億建造德國工廠，預計2020年擁有14GWh產能；
主線二：關注LG產業鏈的恩捷股份、璞泰來。
我的10/25《區塊鏈重視達到空前高度！》文中標的璞泰來自發文後連續拉昇（累計漲幅+19%），今天有漲停機會，卻故意還不漲停的意思。
特斯拉的上海工廠提前投入生產，LG化學已經與特斯拉達成了供貨協議，未來上海工廠所生產的Model3車型，將採用LG南京工廠生產電池。
LG化學作為全球軟包動力電池龍頭，客戶結構優質、產能擴張速度快，隨著中國市場的開放和歐洲市場的啟動，出貨量有望實現快速增長，產業鏈上公司將率先受益。
LG化學在電池行業地位全球領先。在全球20大汽車品牌中，LG化學已與其中13家展開合作。電池業務2013-2018年營收復合增速超過20%，且同比增速逐年提升。
根據LG化學截至2024年的5年規劃，動力電池業務收入有望達到31.6萬億韓元，18-24年複合增速30.2%。
歐盟2021年執行全球最嚴碳排放法規，鉅額罰款倒逼車企加速電動化轉型，歐洲市場將會迎來新能源汽車的爆發式增長。中國市場逐漸放開，外資廠商開展布局，LG化學18H1在國內的裝機量為18.2MWg。
據安信證券統計，LG化學2018年合計產能約20GWh，根據公司當前的產能擴展計劃，2020年產能有望增至110GWh。
LG化學2024年動力電池銷量將達356GWh，對正極、負極、隔膜、電解液四大材料的需求量將分別超過50萬噸、35萬噸、28萬噸和64億平，合計產值超過1000億元。
B3數據顯示，在負極、電解液環節，中國供應份額超過50%；隔膜接近40%，預計19年將繼續提升。
我們繼續對產業鏈業績彈性進行測算髮現，
隔膜頭部企業彈性最大，其餘環節預計在3%-10%。產業鏈公司
1）電解液環節中，國內的江蘇國泰、新宙邦、天賜材料均實現了供應；
2）負極材料環節，江西紫宸、貝特瑞、杉杉股份均有供應；
3）隔膜環節，星源材質與LG的合作已有7年時間。
2020年LG化學的動力電池出貨量將會有顯著提升，而已經進入到LG化學供應鏈的材料及零部件供應商有望受益。
關注恩捷股份、璞泰來、新宙邦、當升科技、科達利等公司。
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