俗话说，创业难守业更难。在创业阶段，大多数企业都熬不过3年，而那些存活了10年以上的企业就算佼佼者了，但是想要更长久稳定地活下去并非一件容易的事，有的企业今年还闯进世界500强，说不定明年就破产倒闭了。
特别是今年，企业集中爆发的问题尤其多，例如P2P平台频频爆雷，A股多家上市公司要退市，还有的互联网巨头、饮料巨头逐渐退出市场。与之伴随的是，多个地方的首富纷纷跌落神坛，负债累累，有的失联，有的跑到国外，还有的成为了老赖，昔日风光早已不再。
这不，又有一位“首富”跌落神坛，年过八旬债务压顶，3个月巨亏26亿，他就是力帆集团的创始人“尹明善”。曾当过“重庆首富”的他，突然之间陷入破产危机，引起人们广泛关注。
尹明善的人生经历并非一帆风顺，1938年，他出生于重庆长江边的一个小镇，后来跟家人一起被赶到乡下，靠卖钢针为生。
14岁那年，受母亲“不读书则无为”的教导，尹明善做出一个重大决定，把所有的积蓄留给母亲，自己只身前往重庆求学，随后就考入重庆当时最好的中学，成为该校最用功的学生。
而当尹明善即将踏入梦寐以求的大学生活时，突然因罪入狱，一坐就是整整18年，不仅读书梦碎，还跟家人断绝关系，这原本是拼搏奋斗的最好时光，却成为了他人生当中的至暗岁月。
但是，尹明善并未因此一蹶不振，在劳动改造期间，他自学英语，经常书不离手，后来因为本领过硬，被领导安排担任英语资料的翻译员。
直到41岁，尹明善才重新迎来人生的曙光。因为之前“传道受业”有方，他被调到重庆设计学院当英语教师，同时兼任重庆电视大学英语中心的教导组长。在此期间，他翻译了一本《实用英语惯用法》，并于1985年出版。
后来，尹明善通过社会招聘，在众多求职者中脱颖而出，得到了重庆出版社编辑的工作。在岗期间，工作成绩卓越，成为出版社编书、获奖和挣钱最多的员工，很快就被提拔为重庆出版社副社长，一时风光无限。
这时，正逢下海经商热潮，很多人通过经商早已腰缠万贯，而尹明善看到自己的工资却只够买一张长途机票，加上体制内的工作让他很难再有太大的施展。于是，他不顾亲朋好友的反对，毅然决定辞掉出版社这个“铁饭碗”，加入到商海这片广阔的天地施展抱负。
离开重庆出版社后，尹明善先到一家涉外企业担任总经理，一年内让公司扭亏为盈。短暂试水后，尹明善自己出来创业，成立了重庆职业教育书社。他主编的《中学生一毛钱丛书》在当时一炮走红，大卖三千万册，一举赚了60万，成为他人生当中第一笔“巨款”。
很快，书商生意遇冷，他再次放弃，随后涉足香烟和服装领域，但始终跟自己的目标相差甚远。而这时，重庆已经发展成全国摩托车生产基地，“嘉陵”、“建设”这些品牌都出自该地。尹明善又从中嗅到了商机，便开始加入到摩托车行业中。
1992年，54岁的尹明善在重庆郊区租了一间农房当车间，用20万积蓄成立了重庆轰达车辆配件研究所（力帆集团前身），专门制造摩托车配件。
经过十多年发展，力帆集团成为国内最大的摩托车生产商。而65岁的尹明善不仅荣登福布斯50位中国富豪榜，花5000多万买下一个足球俱乐部，还燃起“造汽车”的冒险心。
就在66岁那年，尹明善拿出20亿元，开启造车之路，誓言要造出一辆完全自主的汽车。然而，他要面临两个关键问题：一个是拿证，才有资格踏入造车行列；另一个是造车技术，通过收购同行企业又快又省心。
又经过十年的发展，力帆汽车造出来了，公司也在A股上市了。但是，力帆汽车的销量似乎不尽如人意，这让公司的日子很难过。随后，尹明善又拿出52亿投到新能源汽车项目，这次冒险让企业难上加难。
就在今年10月，力帆的财务问题被引爆，资产负债率高达78%，在汽车行业中算是较高的。此外，力帆的总负债为179亿元，其中121亿元是带息负债，还有90亿元是短期借款，需要一年内还清。而在今年的三季度中，短短的三个月时间，力帆就亏了26亿。
年过八旬的尹明善，原本应该安享晚年，如今却债务压顶，还要面对大批债主上门追索。耄耋之年，他还要为力帆操心，学习如何能够拯救一家濒临绝路的企业，因为在他的愿望中，希望力帆能够成为一家像美国福特那样的百年老店，如今看来，似乎渐行渐远，实在令人唏嘘不已。
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