uy125和豪爵usr125對比怎麼樣?操控,可靠性,實用性,市區代步載人?

Coca-Cola


這是一位網名——Coca-Cola的朋友邀請驃騎府回答的問題。

上圖為豪爵USR125,價格在9980左右。

上圖為鈴木UY125,價格高配版也是9980。

先說說動力系統吧。

USR125配備的是豪爵最新的ESS發動機,所謂的ESS,就是英文Ecomonical省油,Sensitive靈敏,Silent寧靜三個單詞的首字母,單缸風冷兩氣門,排量為124cc,最大功率為6.6KW/7500轉,最大扭矩為10NM/5000轉,這個賬面數據與合資品牌裡面的鈴木超級芯發動機,本田NSC和“鯊TECH”發動機,雅馬哈的創核發動機處於同一水準,在扭矩輸出上還略佔優勢,很優秀的一款機器,不論是運行寧靜程度,油耗表現,動力輸出都表現出色,是真正的國產精品發動機,也是國內唯一能和合資踏板車發動機正面抗衡的機器,實力很強勁。驃騎府試騎過USR125,對於這款車的實力表示認可,選擇他不會讓你後悔。

上圖為鈴木UY125的超級芯發動機,也是一款優秀的發動機,單缸兩氣門風冷設計,排量為124.3cc,最大功率為6.9KW/7500轉,最大扭矩為9.8NM/6000轉,動力表現也很出色,運行安靜,怠速聲音極小,震動也控制的不錯,代表了鈴木在這個排量的發動機上面的實力。品質可靠,驃騎府認識的一位車友,在35度的環境高溫下曾連續在高速公路上以95KM/H的表顯速度行駛4個小時,發動機無熱衰表現,實力不凡。油耗也是亮點,很省油。

從車身大小來說,可以看出兩款車在定位上的一些區別,USR車長為1845mm,軸距為1255mm,UY125車長為1890mm,軸距為1285mm,從空間大小來看,UY125更寬裕,載人的話更舒適,也就是說實用性略好一點,而USR125相對來說緊湊一點,但是問題也不大,而且在操控上USR125更靈活一點,這款車驃騎府也試騎過,理論上是如此,但是實際上相差不大。兩款車在整備質量上幾乎也一樣。

配置上USR125要更時尚一點,外觀配色,和配置豐富程度上USR125更趨向於運動和年輕時尚化,看起來更高檔一點,油漆是做工和油漆質量,很贊,這個比UY125確實要領先。

UY125是在UU125的基礎上深度改進而來,相當於拉皮整容款,但是依然沒有脫離素淨的本色,注重實用性,沒有USR125那麼精緻,但是也不算差。

怎麼選還是要看你自己的偏好,注重顏值和做工,想買輛精緻的小踏板,可以選USR125,操控更好,實用性也不差,注重實用低調和品牌,可以看看UY125,總的來說兩款車其實差距不大,選誰都沒錯,就看你自己斟酌。

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