如今，國內MPV市場跌跌不休早已是老生常談的話題。但自從全面開放二胎政策之後，MPV一直被視為汽車市場的下一個風口，當然，就目前MPV的整個市場表現來看，這個“風口”還有待開發，而國內消費者的觀念升級則顯得尤為重要。
其實，對於喜好追求大空間和實用性的中國消費者而言，相比於SUV，MPV的大空間顯然更適合“拖家帶口”的中國家庭。因此，選擇一款乘坐空間大和舒適性一舉兩得的MPV車型，無疑是一個明智的選擇。
在綜合考量過國內各個級別MPV車型的佈局，以及絕大部分中國消費者的購車預算之後，15萬級別的家用MPV可以說是關注度最高的細分市場。無奈的是，在現有的國產MPV中，能夠滿足年輕消費者需求的家用MPV卻少之又少。
這時候，吉利嘉際開始不服氣了。作為吉利旗下的首款MPV車型，吉利為其下足了心血，更意欲成為年輕家庭購買MPV的首選車型。那麼，吉利嘉際到底有沒有資格成為家用MPV的首選？
顏值高
首先，吉利嘉際獨特的玻利維亞藍在一眾單調的MPV中顯得格外搶眼，也十分契合家用MPV的定位。而嘉際的前臉則採用了家族式的水漣漪迴旋紋設計，年輕運動氣息十足。
車身側面上，吉利嘉際筆直的腰線從後視鏡開始延伸到車尾，硬朗有力，而懸浮式式車頂的運用也使得吉利嘉際的車身側面看起來更加順眼。此外，嘉際車頂的線條低矮平滑，降低了視覺中心，搭配18寸輪毅，運動感進一步提升。
單從外觀上看，吉利嘉際的顏值水平在一眾MPV車型中實屬上游，而高顏值確實也是吉利嘉際的最大賣點，高顏值這關吉利嘉際輕鬆通過。
大空間
空間表現是MPV車型產品力的核心，為滿足不同用戶的使用需求與場景，嘉際提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅佈局，甚至能夠延伸出16種座椅組合模式，選擇多樣。
此外，吉利嘉際的駕乘空間非常寬敞，不論是前排，還是中後排的空間表現都比較寬鬆，細節上，嘉際的儲物空間設計也十分豐富，不過，吉利嘉際後備箱的空間則表現平平。
內飾上，吉利嘉際T字形的中控臺層次感十足，同時，全液晶7英寸儀表盤和一塊12.3英寸大液晶中控屏幕，也使得吉利嘉際內飾的豪華感和科技感得到很大提升。另外，嘉際的主駕座椅支持8向電動調節、2向電動腰託調節，並帶有記憶、加熱功能，在15級別的MPV車型中，這些配置可以說非常厚道了。
動力足
吉利嘉際的動力從燃油車型、48V輕混車型再到插電混動都有涉及，可以說是全方位制霸了。燃油版車型上，嘉際共有4種動力總成：1.5T配6速手動擋的、1.5T輕混配7速雙離合的、1.5T插電混動配7速雙離合，以及1.8T匹配6AT。
值得一提的是，嘉際作為吉利品牌首款搭載MHEV智能48V輕混系統的車型，在電機的幫助下，渦輪降低了延遲整體響應更快。發動機從1000rpm就能輸出182Nm的扭矩。另外，配備了智能啟停、發電及能量回收等多項技術，燃油經濟性有著不錯的表現。
而嘉際PHEV搭載的一套由1.5T三缸渦輪增壓發動機搭配電動機組合而成的插電式混合動力系統，系統綜合輸出功率190千瓦、綜合輸出扭矩385牛米，匹配7速雙離合器變速箱。在快充模式下，吉利嘉際最快一個半小時即可充滿電量，純電池續航里程56km，綜合續航里程達840km。
配置豐富
吉利嘉際搭載了GKUI互聯車機，其中，GKUI車機內置了互聯與語音控制系統，無論是識別率還是準確率都非常高。而嘉際所搭載的L2級別自動駕駛可以實現全速段的自適應迅航、一鍵自動泊車等功能。
此外，嘉際還配備了AEB城市預碰撞安全系統、AEB-P行人識別保護系統及FCW前碰撞預警系統，通過攝像頭和毫米波雷達，實時監測到道路前方情況，在碰撞即將到來之前完成主動剎車。此外，嘉際擁有L2級別的ICC智能領航系統，全速域對車輛實施輔助還可自動識別車道，讓長途駕駛變得遊刃有餘。
不難看出，不論是高顏值、大空間，還是動力和配置上的滿足，吉利嘉際在各個層面都有這非常不錯的表現，可以說是國產MPV中的首選，甚至在合資MPV車型中也是不落下風。因此，吉利嘉際完全有資格成為消費者購買家用MPV的首選。
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