好消息！本市重大工程——北横通道北虹路立交和北翟路快速路地道明天（10月25日） 正式通车。北横通道北虹路立交和北翟路快速路地道建成通车后，为本市 “S26—S26入城段—北翟快速路—北横通道”这条贯穿整个上海地区的东西向快速路大通道建设迈出重要的一步。详见下文~
北翟路快速路地道
上海首条“会自主呼吸的隧道”
北翟路快速路地道是北翟路（外环线-中环线）新建工程的隧道部分，地道西起北翟路协和路交叉口西侧，东与中环路北虹立交连接，自西向东将分别下穿协和路、福泉路、淞虹路、平塘路、剑河路，全长约1.7千米。地道设计为双向6车道，设计车速60～80公里每小时。
北翟路快速路仅地道主线及位于剑河路以东的东进口匝道开放通行，剩余匝道及地面道路计划2020年9月完工。
据悉，北翟快速路离国展中心2.6公里，规划为国展中心和市区联系的快速的集散通道之一，作为会展中心周边配套路网的重要组成部分，北翟路快速路地道建成通车后，将大大提高会展中心周边路网的通行能力，可以更好地服务国展中心和上海中心城北面的交通联系，还可以缓解G50的交通压力。
小交了解到，北翟路地道还被称为上海首条“会自主呼吸的隧道”。
据介绍，这是因为一般长隧道采用机械通风+集中排烟的方式，而北翟路地道利用地面中央绿化带设置通风、排烟口，进行全线自然通风和排烟。
地道中每隔10-25米开设一个“天窗”作为通风口，随时排出车辆尾气。这种全新的自然通风系统不仅可自然排出废气，
在火灾等突发情况下迅速排出烟雾，为消防疏散和救援提供便利，还节约了地道空间，减少运维成本、降低能耗，堪称绿色节能环保隧道
。中环线北虹立交
四次跨越中环线，五处跨越苏州河
同时，紧邻北翟路快速路地道东侧的中环线北虹立交也将同步通车。
作为北横通道新建工程西线起点，北虹路立交是北横通道与中环线的互通立交，整个立交四次跨越中环线，五处跨越苏州河，局部呈四层立交。
除北横主线外，北虹路立交全部匝道开放通行。北横通道西线主线（北虹路立交至热河路接地点）计划于2021年6月具备通车条件。
北虹路立交建成通车后，中环线与长宁路、北翟路地道实现了全互通，将大大减轻天山路、仙霞路等周边道路的通行压力，大幅提高该区域交通网络的分流疏功能。
据介绍，北翟路地道和北横通道北虹路立交将共同承担起服务第二届进博会的交通保障工作。展会期间，
车辆可从国家会展中心出发，沿嘉闵高架—北翟高架—北翟路地道至中环北虹路立交。待北翟路（外环线-中环线）新建工程、北横通道新建工程全线建成之后，市民可以从S26高速经北翟路高架直接通过北翟路地道到北虹立交，然后进入北横主线，往东可以通过周家嘴路隧道越江至浦东；自东向西可以经北横主线、北翟路快速路通往江苏方向。届时，上海将新增一条横贯东西的快速路交通干线。
上海市交通委宣教中心
閱讀更多 上海交通 的文章
