谭孝生
首先品牌方面，别克算是国内认知度比较高的平民品牌了，基本上除了大众之外，别克可以和丰田本田排在第二档，要不是这几年一系列昏招，比如推三缸机，要不然别克也不至于沦落到现在这个地步。而现代基本上品牌认知度在合资车里面是属于比较靠后的，主打是性价比。
虽然领动比英朗其实定位高一点，领动轴距2700，算是这个级别比较长的了，但两者尺寸和空间表现其实是相当的，算是标准的紧凑型SUV的空间水平。领动原有的1.6L+6AT的组合其实口碑不错，结果新款换了1.5L+CVT，这款新变速箱表现如何还有待验证，但动力是实打实降低了的，从动力参数看也憋嘲笑人英朗三缸了，动力还不如人家。
整体做工方面别克还是不错的，当然这一代英朗实际上是凯越的底子，说实话安全性上领动要胜出一筹，从各项安全测试来看很明显，可惜国人不看这些。
虽然英朗三缸，但是降价真心狠，起步价格已经落到7多万，领动的优惠幅度和英朗没得比，起码贵了接近两万。
品牌没优势 空间没优势 性能没优势 价格也没优势，虽然英朗是三缸机，但人价格也三缸呀，领动PK不过太正常了。
不过叫我买的话，只考虑1.4T的领动，12w左右落地，比轩逸 速腾的低功率还便宜，发动机变速箱也算久经考验，油耗低，算是12w档非常能打的车，不过那就比英朗贵太多了。
个人意见供参考。
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小舟麻辣车评
导读：四缸领动为何卖不过三缸英朗？
在最新出炉的2019年10月份轿车销量排行榜上，三缸别克英朗以3.15万辆位居第四，而四缸现代领动以1.4万辆排在第18位，确实不太理想，就连小弟起亚k3每月都比领动多卖1000台左右。那么问题出在哪里？
一：品牌知名度
首先第一点毫无疑问是品牌知名度，在国内美系别克还是毫无疑问的一线合资品牌，是众多购车客户首要考虑的品牌之一。而韩系现代就比较惨了，一直以来现代就处于合资车鄙视链的最低层，甚至在“萨德事件”之后，韩系车还不如国产车的言论是越来越多，直接导致韩系车这两年销量“腰斩”。
二：终端售价
虽然别克英朗厂家指导价11.59万-14.39万，北京现代领动厂家指导价10.98万-14.68万，两者价格看似差不多，但终端售价却天壤之别。在经历了改款之初的销量低迷，到现在汽车销售排行榜的前几名，别克英朗无疑掌握到了“卖车诀窍”---巨额优惠！目前别克英朗销售终端优惠可以接近5万的现金优惠，也就是说基本上6万多就可以买一台紧凑级别的合资车，基本上是汽车市场上的“独一份”。
相比于现代领动的2万元左右优惠，无疑更加具有性价比，同样也更吸引消费者。看来并不是三缸机不被大众接受，而是不能接受三缸机卖出了四缸机的价格，以别克英朗为例，“真香定律”果然是“宇宙终极定律”。
其实现代领动是一款 非常不错的家用车，但是由于从16款的1.6L发动机匹配6AT变速器改为现在的1.5L发动机匹配CVT变速器，口碑上下降的比较厉害，暂时还没有被消费者认同，但是我相信，只要现代领动同别克英朗一样搞降价策略，不敢说一定可以超过英朗，但是超过小弟起亚k3还是分分钟的事情。
感谢阅读，我是有一点帅气的汽车爱好者
昂首阔步莫回头呀
不可否认，现代领动和别克英朗都是很具有性价比的合资车。目前的韩系车国内销量骤减，但是总体质量、燃油经济性、性价比等方面表现很不错。而别克英朗，作为合资车只买国产车的价格，自然会伸出橄榄枝的。
目前的韩系车，国内销量下滑严重。曾经颇受欢迎的韩系车，为什么销量就不行了呢？早期国产车还是扶不起的阿斗，没有存在感，销量惨淡。正好那时候的韩系车主打性价比，相对德系车、美系车还有日系车来说，韩系车外观漂亮颜值高，价格又便宜，总体质量也不错，又是合资车，自然很受欢迎。
近年来我们自主品牌汽车有了不错的发展，相比很有性价比的韩系车来说，配置更为丰富，价格也更低，那么韩系车性价比高的优势不再是优势。可以说韩系车销量下滑的一个极大原因是自主品牌汽车的冲击。
虽然自主品牌汽车很具有性价比，但是核心技术、技术储备方面与韩系车还是有不小差距，虽然很多人认为国产车比韩系车好，但是事实上自主品牌汽车除了性价比，真的还不如韩系车。这样说虽然有人不高兴，但是这是事实。
再来说说别克，别克汽车一直以来也是比较受国人喜欢的。别克，可以说是被国人救活的一个品牌，别克全球销量都百分之八十是国内市场完成的，可以说国内市场对别克的贡献极大。别克汽车拥有不错的历史文化底蕴，很大气的外观，精致的内饰，扎实的底盘，优秀的行车品质。
英朗可以说是别克日系车销量最好的车子，实际上英朗出色的销量也是离不开性价比的。尤其是三缸机上市后，销量暴跌，为销量开始了大规模的降价优惠活动，目前英朗最高可以优惠四万。有谁和钱过不去？事实证明，只要便宜，三缸机根本不是问题。
别克英朗销量高于朗动，最大的原因是便宜。朗动优惠两万，英朗优惠四万，价格优势不言而喻。如果问这两款车子如何选择，还是要看个人预算的，预算不充足，英朗不错。预算预算稍微多一些，领动其实还是不错的。
小强说说车
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
目前三缸发动机虽然上市了很长时间，在紧凑级别车型中也有很多搭载的，但实际老百姓的接受程度并不高，别克英朗更换三缸发动机过了很长时间销量才缓过来，目前销量趋于稳定。北京现代领动全系为四缸发动机，1.5升自然吸加CVT变速箱平稳可靠，小毛病少，但销量却不如三缸的英朗。
以2019年9月份销量为例，别克英朗卖出了24875辆，位居紧凑级别轿车销量排行榜第六名。全系四缸的北京现代领动九月卖出了13226辆，几乎只有三缸英朗销量的一半，如果看一到九月份累计销量，甚至连英朗的一半都没有。都说三缸机不好，三缸机抖动，为何英朗比四缸的现代领动还要大卖呢？
其实出现这样的状况最至关紧要的原因是价格。别克英朗指导价11.59万到14.39万，北京现代领动指导价10.98万到14.68万，两者价格看似差不多，但终端价格却天壤之别。在山东济南地区，别克英朗现在全系有5万元左右的优惠，最低配车型只要6.59万就可以拿到车，这样的价格，当年的凯越都很难买到，所以就算英朗全系三缸，老百姓也很难抵挡住价格的诱惑。事实证明很多人不是不能接受三缸发动机，而是不能接受三缸发动机还卖四缸机的价格。
北京现代领动全系优惠只有2.5万元，跟英朗相比就形成了终端2到3万元的差价，对于一款10万元级别的轿车，两万的差价已经很大了，足以左右一个人的选择。
其次别克英朗外观内饰更加年轻时尚，配置也更加丰富，所以表面上看到的东西都要比领动更好，领动虽然外观内饰也还不错，但长时间没有更新换代，缺乏新鲜感，内饰也略微缺乏设计感。所以表面给人的感觉产品老旧而且配置低。英朗底盘还是采用的多连杆独立悬挂，虽然悬挂细的就像筷子，但表面数据更好，老百姓也更认。现代领动采用的同价位比较低端的扭力梁悬挂。
品牌上别克也要比韩系的现代要上档次一点。别克属于目前美系品牌在中国混得最好的，在很多人的心中都是一线大品牌。而韩系品牌自从萨德事件之后就遭到了国人的抵制，目前品牌形象几乎和国产品牌持平，甚至还不如个别国产一线。
别克英朗虽然采用的三缸发动机，很多人说他抖动，但实际别克三缸发动机上市这几年也没出过什么大问题，第一批三缸英朗上市也有三四年了，并没有出现特别大的缺陷，仅仅是有些抖动而已，本田1.5t发动机丑闻不断，却依然能够被大家接受，三缸发动机的接受程度也越来越高。而且1.3T发动机动力充沛，拥有163匹马力，同价位的领动1.5自吸发动机只有115匹马力，就算1.4T发动机也不过130匹马力。英朗动力更好，而且油耗并没有增加。所以作为家用车越来越多的家庭选择。
北京现代领动其实作为家用车也是可以的，只不过产品更新换代有些慢，但是稳定性和油耗表现都不错，1.5自然吸气版本比较值得购买。至于别克英朗，如果你现在依然不能接受三缸，那么选同价位的四缸车就可以，不过英朗这个价位的合资紧凑型车已经不多了，除了领动之外也就桑塔纳捷达这种配置特别低，产品特别老的车型了。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为四缸现代领动卖不过三缸别克英朗的原因是什么？
小马侃车车
本人就在现代店任职，其实现代车挺不错的，性价比高，但因为前两年政治原因，本来热销的韩国车一落千丈。这里我们就只讨论技术和销售上的原因。
别克英朗虽然是美系车，但其实走的是和国产车一样的路子，配置高，优惠大，又是合资车，只要够便宜，没有卖不动的车，动辄四五万的优惠，难免客户不动心，既有面子有省了银子，还比大众配置高得多，再加上从众心理，如何卖得不好。有很多客户根本没有仔细比较过车型配置价格，一听韩系就没了兴趣，其实19款的领动虽然稍贵，但整体配置比英朗更高，同样值得入手。
日日白日梦
价格是一方面，英朗低配自动挡裸车不到8万块，领动最低配也要9.5万，国人穷人多，同级别车型中英朗价格直接杀进了国产车价格区间，国人穷人多，对提升销量起了重大作用。另一方面应该是媒体宣传所致，从萨德事件开始韩系车受到不小冲击，也因为合资车中其历史最短，实力最弱，是国产车最容易竞争的对手。其实价格很大方面决定了品质，但还有大量国人第一次购车，代步者多，所以重价格而非品质，这就促使了低价的英朗销量好过领动。
三十悉天命
你去看英朗，还没问价钱，销售直接给你说这车优惠4万还可以谈，自动高配基本上可以优惠到5万，朗动现在优惠基本在3万多点，优惠5万，花个8万多9万的裸车价买一台合资自动高配的车，而且空间也不错，外形也挺好看的，所以英朗的销量就上去了
枫Oo冷雨
韩系车在国外很好卖，可在我大朝就很一般，主要是我们总觉得韩国是小国，玩不好车，喜欢德系美系或日本车，是汽车文化的缺失。
沧海一粟wu
领动卖那么贵有什么优势啊，看看别克英朗，除了三缸这缺点，价格配置真心优惠下来比国产都低了。。。你领动落后的车机，技术，凭什么卖那么贵？就因为你落后所以稳定？
