【Man哥语】
自主车企近几年的发展离不开SUV，大力发展SUV车型，让它们不仅在销量榜单中名列前茅，同时也赚的盆满钵满，可谓是名利双收。
经历了数年的洗礼，国产车企们也把旗下的王牌SUV进行了换代升级，譬如吉利博越、荣威RX5、哈弗H6、长安CS75都是当年国产紧凑型SUV中叱咤风云者，如今也有了博越 PRO、荣威RX5 MAX、哈弗F7、长安CS75 PLUS。那么，现在国产王牌SUV都变成了什么样子？下面我们一起来看看。
吉利博越PRO
售价：9.88-15.68万元
博越PRO是吉利博越的改款升级车型，毫无疑问，它也将是吉利SUV的销量主力车型。其车身长度仅加长25mm，高度增加19mm，轴距则完全没有增加。它的设计跟上一代博越也没有太大区别，经典的回字纹车头进一步扩大自己的面积，只是受限于吉利的设计哲学，它还是比较克制的。
博越PRO 的内饰在博越原有的设计语言上进一步优化，在材质上运用了钢琴漆面板、镀铬条、木纹饰板和软真皮来作点缀。给人十足的豪华感。此外，博越Pro采用的还是1.8T涡轮增压发动机，最大功率仍是184马力，最大扭矩300牛·米比之前提升了15牛·米，变速箱则由之前的6AT换成7速湿式双离合变速箱。而低配的动力将会搭载一台1.5T的三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。博越Pro高配动力一般，低配采用三缸发动机，可见，它的动力系统会成为它最大的一个短板。
长安CS75 PLUS
售价：10.69-15.49万元
与其说长安CS75 PLUS 是CS75的加长版，不如说它是CS75的运动版。车身的S标识和尾部的双边四出排气，夸张的扩散器造型首尾呼应共同塑造CS75 PLUS的运动性格。
长安CS75 PLUS配备了毫米波雷达，车顶摄像头，左右后视镜摄像头以及后摄像头，可以实现360度倒车影像，ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车安全系统、倒车车侧预警系统、自动泊车。而且它的自动泊车功能是可以通过手机APP遥控的，即便进入一些很窄的车位，也无需担心驾驶员上落的问题。
值得一提的是，长安CS75 PLUS除了1.5T发动机，还带来了自家2.0T蓝鲸发动机，匹配了来自爱信的8AT变速箱，开起来动力又猛又爽，真香！
荣威RX5 MAX
售价：11.88-18.98万元
荣威RX5 MAX是荣威汽车最新的力作，而且近几年，荣威汽车在SUV市场的表现很不错，所以这款全新的SUV也是引起了很多人的关注。
中国人对大有一种迷之热爱。荣威RX5 MAX在只比荣威RX5长91mm，宽36mm，高6mm的情况下让人感觉比RX5要大一个级别。原因就在于其更加刚硬的前脸设计，荣威RX5 MAX的前脸设计更多地参考了RX8的元素，更高更宽的前脸格栅让整车的气势超越了尺寸的局限。
高科技配置依然是它的强项，中控屏尺寸也很大，达到了14.3英寸，采用竖状设计，实体按键不多，非常符合荣威科技化智能化的品牌调性。但是RX5 MAX的内饰用料相对一般，缺乏一些豪华感。
比亚迪宋Pro
售价：8.98-11.98万元
比亚迪是这几年发展得最快的车企之一，整个比亚迪上下的新车都换装上了Dragon Face颜值的设计，不仅大气美观，还大受消费者的喜爱。主打9-12万市场的宋Pro上市第二月就月销破万，可见它的推出是成功的。
比亚迪家族的Dragon Face 2.0设计语言，赋予了这款车更为高级的设计感。根据车型的不同，宋Pro燃油/DM/EV版车型的前脸设计各有特色，这也意味着这套设计是代表比亚迪未来几年的发展趋势。
采用了LED光源的前大灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，照明效果更上一层楼。而且车内的那块可自适应旋转的12.8英寸悬浮式中控屏，可以说是非常吸晴了，并且内置有DiLink2.0智能网联系统，提供了导航、云音乐以及在线广播等基础功能，还支持OTA空中升级功能。此外，比亚迪宋Pro还配备了全景天窗、三辐式多功能方向盘、电子挡把以及后排座椅靠背角度调节+比例分割放倒等配置，很给力。
哈弗F7
售价：10.90-15.37万元
哈弗F7是哈弗的尖峰潮流F系列的第二款车型，哈弗的F系列主攻年轻用户，拥有更加潮流的外观设计和更加智能化的配置。哈弗F7的外观明显要比哈弗H6更加多棱角，由于尺寸上的优势，哈弗F7也要比哈弗H6大气。
哈弗F7采用的也是2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两个版本，其最大功率分别为197马力和224马力，扭矩分别为345牛·米和385牛·米。匹配的是一台7速双离合变速箱。
哈弗F7给人感觉中规中矩，加大尺寸和加大空间这一点很吸引年轻的家庭用户，不过平时需要多付一些油钱。哈弗F7最大的优势就是性价比高，13.5万以上就能买到一台拥有完整L2驾驶辅助的车型。
宝骏RS-5
售价：9.78-13.58万元
如果还停留在过去的目光来看待宝骏，那就未免太落后了。以宝骏RS-5为例，全新星际几何的设计语言，营造出简洁凌厉的视觉效果，仪表盘和中控屏的两款大屏组合，可以说是当下的标配了。定位为超强智能驾控SUV，以“L2级自动驾驶辅助功能+科技车联网”的超强组合，新宝骏RS-5实力出众，上市后让人刮目相看。
同时，新宝骏品牌也将从新宝骏RS-5开始，正式走向了新宝骏的发展之路，包括后来的宝骏RC-6和宝骏RM-5，新宝骏向着年轻时尚化的全新方向发展。
红旗HS5
售价：18.38-24.98万元
自2018年新红旗品牌战略发布以来，新红旗就相继推出了红旗H5、红旗HS5和红旗HS7等重磅车型。短短一年多的时间，红旗从“吃老本”到月销
破万（8月红旗品牌销量破万），让消费者眼前一亮，其中红旗HS5是新红旗迈向亲民的第一步。作为一款走高端路线的中型SUV，红旗HS5的身材高大，前脸设计气势十足。同时，新车有着2870mm的轴距，这对于一款全系为5座SUV来说是有着足够宽敞的空间。红旗HS5全系搭载了2.0T发动机+爱信6AT变速箱动力组合，最大马力有224Ps，峰值扭矩有340N·m。
不难看出，众车企纷纷在自己所擅长的领域开始推出升级款SUV车型了，试图在市场中抢占更多的份额。以上几款车型从目前流出的信息来看，无疑都具有着极大的吸引力，而它们将在市场中取得怎样的成绩，只能交由市场和消费者来决定了。
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