A猜猜馬迷
想自駕游去西藏，什麼季節去合適，五千元夠開支麼？我來談談自已的親身經歷和感受吧。
我今年春節前夕，二月二日至四日（臘月二十八，二十九，三十日），首次嘗試走川藏線，從成都出發，到世界第一高鎮一一雅江紅龍鎮折回，主要目的是“七十四歲老人”開車走川藏線，會不會有高反。這趟行程翻越了海拔四千米以上高山兩座一一折多山，卡子拉雪山，還在“新都橋”“雅軒住宿一晚”。奔馳在卡子拉雪域高原，在藍天白雲之下，一條灰色巨龍蜿蜒曲折伸向遠方，我彷彿奔馳在天堂之上，只感覺一個字“爽”！
這一次出行，是寒冬臘月三九天，且是在一場暴風雪後晴開了天，雖然折多山，卡子拉雪山，遠遠近近，一派白雪皚皚的北國風光，儘管氣溫接近雪下十度，但是我“三進川藏去探險”“天高雲談，空氣清新，寧靜清爽”的一次（有這樣一個時間，氣候，節點進藏，一點沒問題）。
第二次，五一節三天，我第二嘗試走川藏線，我指導思想是：儘可能往前走（因我聽說“川藏線上”有幾段險路，尤其是轎車很難通過），走到哪兒實在過不了那個坎，就折返）。這次從成都出發，一直走到了巴塘一一海子雪山，姊妹湖，突然接家人電話“有急事”，已是傍晚六點過，我不得巳“風雨兼程”連日夜晚往回趕。那一夜，天下著綿綿細雨，我從巴塘東邊一小鎮，夜車開了大約五個小時，終於在臨近元鍾才抵達“紅龍鎮”加油站，床車休息了三四個小時，五月三日凌晨四點又起身，踏上返蓉的征程。
這一次不但適應了翻越海拔四千米以上高山三座（增加了海子雪山），更主要適應了“紅龍鎮”一一理塘一一巴塘，長達一兩百公里往返“雨中夜行軍”，鍛鍊了進藏的“意志”，“耐力”和“心理承受能力”。
五一節，應該是“川藏線” 行車的最佳時機了。
有了這兩次走“川藏線”的實踐，加之，我“春節七天自駕遊”，從成都出發，過雲南昆明，磨憨，還過境老撾“自駕遊”；清明節前後，從成都到滿洲里，往返行程，前前後後，又在G5京昆高速，G42滬蓉高速，以及二廣，京綏，綏滿，錫張多條高速路一萬三千公里“長途跋涉”的經歷，更堅定了“七旬老殘自駕遊，三進川藏去探險”的信心和決心。
七月十四日凌晨五點起床，六點準時從成都著名的“中醫一條街”一一“棗子巷”出發，走G5京昆高速，到雅安上“雅康高速”，上午十點來到康定。在康定城我在副駕加裝了一組與車載電瓶幾乎同樣大小的“西川牌八十安”蓄電池，與主機蓄電池並聯安裝，配備了一套12V轉220V，1200瓦的逆變器，（蓄電池材料費工時費，一共用了480元），很好地解決了我床車住宿照明，開熱水，煮飯，以及電腦手機用電一一（順便補充交待一下：臨行在成都國際商貿城備辦了“牛肉快餐盒飯一箱”（11元X12盒），娃哈哈八寶粥1箱（360mL 3元X12），此外“營養粉”，“牛奶粉”，各1000g，“黑芝麻糊”大廳；農夫山泉一大件（24瓶24元 批發價），菜市備辦經久耐用蔬菜，水果一一番茄六七斤，水果玉米十多個。。。。。。）
過了康定上318國道，七月十四日傍晚，在雅江加油站加滿油，床車住宿一夜。
七月十五日，下午三點至晚上九點，穿越了川藏線上最艱難的“八十公里爛路”（巴塘一一芒康段），當晚床車宿芒康東邊一加油站，次日凌晨五點又繼續趕路。
七月十六日傍晚六點，在邦達一汽修廠檢查了一下底盤，繼續趕路一一翻越了海拔四千六百八十三米的業拉山，抵達業拉山埡口已是八點過。在埡口下車來，冒著凜冽的寒風，在路牌處拍了張夜景，又繼續趕路。不一會兒，便來到舉世聞名的“怒江七十二拐”服務區，和服務區兩個藏族小夥聊了一會兒，這裡有廁所，便利店，藏族小夥用柴油機發電，這裡從服務區到公路對面觀景臺，一片燈火通明，覺得在這裡床車住一宿，第二次過“怒江七十二拐”會更安全。於是床車在“怒江七十二拐”服務區住了一夜。
七冄十七日黎明，在觀景臺拍照以後，繼續前行一一走過了川藏線上最險最美又最具挑戰性的一段險路一一怒江七十二拐，怒江大峽谷。傍晚來到然烏湖，在湖邊一重慶老鄉開的“風味小吃店”吃了夜飯，在飯店前停車場床車住宿了一夜。次日凌晨繼續趕路，中午在波密通往魯朗的途中，一塊有大約足球場一塊原始森林的空地上（彷彿曾經是預治板工場一樣），打開我的新式電制炊具，辦了一餐豐盛的野炊。
七月十八日夜（農曆六月十六，我七十四歲生日），在一個電閃雷鳴，狂風暴雨，夾著冰雹的奇特之夜，我順利抵達拉薩。
七月十九日，我參觀遊覽了布達拉宮，大昭寺便踏上返蓉的征程。
七月二十六日，下午六點回到成都。
我出發帶的五千元幾乎用得一粒不剩。在邦達我為了繞開“芒康”的“八十公里爛路”，選擇了走北線（邦達至昌都 走G2O4），昌都至爐霍 走川藏317，爐霍至甘孜，道孚，新都橋走中國熊貓大道。
好在爐霍，道孚至新都橋，我上了兩個順風車客人，給我幫補了150元，才在雅安加油站加油，才回了“南朝”。
我的06款3.0旗艦版別克君越，是出了名的油老虎，在成都市區“紅綠燈”下行走，要劃1.2元/公里油耗。在平原大壩高速，勻速行駛（100公里/h）要劃0.7至0.8元/公里，川藏線上行駛，至少要計劃1元/公里。
我床車進藏窮遊，吃住都在車上，出發前都已準十天半月的儲備，上路僅耗油一一成都至拉薩，往返（318國道來回）4010公里。我計劃油費4100元。還有九百元的遞補一一加裝“蓄電池”480元。
在返程行駛到317國道路牌1017公里處，被疾馳而下的超長貨車在拐彎處，又下來個亡命之徒“越野”，超速強行變道超車，把我逼下了右邊山體“防洪溝”（我若硬性佔自已道正常行駛，勢必要與越野硬碰硬撞上去，雖然是對方全責，但後果將不堪設想）。事故出了後（我恰巧這段錄像沒電，找不著肇事者，只好自認倒黴），拖車費又遭了五百八。好在我到汽修廠，副廠長給我換了備胎，我一瘸一拐開著老破車從江達縣一直開回了成都。（從江達至成都還有一千公里遠的路程，要是事故車在半路停擺，罷工了，那不叫天無路了一一所以出行前，一切都有可能發生，“防患於未然”，弦，隨時要繃緊；出行前“衣食住行，糧草”務必要準備充分一點好）。
。。。。。。。。。。。。
綜上所述，自駕遊走“川藏線”，一年四季都是可行的。冬季，必須要選擇在一場大的暴風雪（強降雪之後，一定有較長時間的回暖期一一定要選擇好出行的時令，氣候；更要作好在暴風雪封山狀態下也能生存的思想準備）。當然最佳進藏應選擇在春秋兩季一一春未夏初一或夏末秋初。你若是硬要選“三伏天”進藏避暑，你一定要隨時隨地關注天氣預報，嚴防極端天氣在幾大峽谷“飛沙走石”“危機四伏”的路段行走。
五千元，床車進藏窮遊，有點懸一一人在旅途，多有不測。糧草準備充足一點再上路，有備無患。
出行，一定要給給自己留有充分的餘地一一回旋的空間。
附錄：
《三進川藏去探險》（視頻精選）
這段視頻記錄了七月十八日下午奔馳在中國最美高速“林拉”段的一段行程。
（未完待續）
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@快樂天使3865
快樂天使3865
我就在西藏日喀則工作，16年了。老家是陝西的。每年回家之少一次。我不知您從哪裡出發，就說說陝西到日喀則吧。我呢從沒駕車進藏，車子在老家放著。曾跟我開長途車的朋友討論過這個問題，這裡不細說了，油費，過路費，食宿，所有的算下來，差不多一公里一塊錢吧，主要是過唐古拉山時油耗高，高原缺氧，車子也缺氧，表現就是你使勁給油，車子就是沒動力。從格爾木到拉薩段，有幾十公里的爛路，而且限速，根本跑不起來，也耗油。川藏線318也是，有100公里左右的爛路，也耗油。如果你是轎車，平時油耗6到8個，那在高原上，可能10個左右，如果是SUV，那就得做好準備，油耗肯定在10以上。進了高原，也就是格爾木之後，油價基本就是7塊以上了，92號，我這裡油價是7.63元，92號，95上了8.5。 所以，給你算一公里一塊錢，都是最保守的算法了，從西安到拉薩，3662公里，油費，加上食宿，算4000吧，只少不多。
下來算算西藏的消費，七八月份，基本上算是旅遊旺季，飯錢不貴，麵條一碗20左右，早點十幾元就夠，川菜，五六人一頓飯可能一百五六，火鍋，五六人，二百以上，再想好點的，四五百元的特色菜一頓，也不算貴。住宿，拉薩的酒店，旅遊旺季，最低也要200多點，淡季，也就是10月以後到來年三四月份，最低的一百三四就夠。
下來說說旅遊景點門票，光布達拉宮門票，保守點，200，淡季的話，不要錢，叫個當地朋友，就能帶進去。大昭寺，小昭寺等等，門票不一，還有其他旅遊景點。到了拉薩，林芝是必去之地，日喀則是必去之地。保守點，光門票你就得準備200元。
下來說說特產，這裡你要有使勁砍價的本領。這裡的旅遊土特產很多，光大昭寺附近賣珠寶類的就不少，2016年，我同學到西藏玩過，他在拉薩花了500元買的一些手串，手鐲等紀念品，我說，超不過150，後來讓我單位同事看，說是100以內就能拿到。所以要砍價，要半價半價的砍。
來西藏旅遊，時間方面你自己算下，順祝，旅遊愉快，西藏歡迎你啦。最後，傳幾個圖片，全是我隨手拍的。
啊木18648969
這個問題問的讓人很難回答你，首先你沒說你的起點是那！第二你沒說是什麼車！自駕車很多，自行車？摩托車？還是小型客車？還是房車？還是………5000元要是從北京走駕駛小型客車也就是夠到西藏！我去年去的，從內蒙赤峰出發，從川藏線進！從青藏線出的！來回29天！連燃油費，和高速公路收費，一共花費1萬多！自駕遊，每個車至少3名以上的司機！進藏後每個司機最多能堅持2小時！進藏高原反應遲鈍！！！建議駕齡至少3年以上的，特別是72拐！！！………讓人望而生畏！！！自駕小型客車最好是SUV型！至少帶2個備胎！進藏後路過加油站就得加油！讓油箱保持滿的！進藏有很多旅遊景點要邊防證的！提前需要去當地公安部門辦好！
鴻鵠7047
昨天剛落地北京，自駕5天318，成都租車神州，老款gl8，十天加異地還車共計7500，一天油費都在300左右，住店兩百左右，吃飯貴一人50吧，其餘沒什麼了，十一月十五號前無需防滑鏈，以後需要，路況挺好就芒康不怎麼樣
範140127566
去西藏的路上，不同季節有不同的美景，去了幾次，2015年春節期間走318進，317出，感覺很不錯，沿途的美景不錯，旅遊景點很多免費，住酒店人也少，費用也很便宜；我今年國慶期間自駕車頂帳篷走丙察察進，318出，是另一種感覺，住戶外，更親近大自然，看的是另一種美景……美景在路上（開車注意安全，路好，彎多，享受了美景，還是注意安全）
仁哥遊走鄉村國道
看到你的這個問題，也勾起了行者對西藏的嚮往，一直想去但沒有去成。不是沒有錢，就是沒有時間，要麼就是既沒錢，又沒有時間
。
本來和幾個朋友約好今年秋天去的，現在看也去不成了，自駕遊最好的時間段，我認為是5月分到10月份。這個時間段天氣等方面是比較適合的。其他時間段天氣比較寒冷，惡劣天氣比較多。我們畢竟只是去玩玩，不是去冒險的。
至於你說5000塊錢夠不夠的問題，我是這樣認為的，如果你一個人自駕遊，來回肯定是不夠的。可以再找上兩個小夥伴，這樣費用均攤一下5000塊應該是差不多。因為你一個人的話，光車的費用就不少，如果有其他朋友做伴是最好的。
西藏在我們很多人心裡，都是一塊比較神聖的地方，也是很多人都向往的一塊淨土。行者曾經是做業務的，去過很多地方，現在我去別的地方玩，我都是不願意去感覺沒什麼意思，就是下西藏的好地方。
0行者悟道0
西藏是讓無數人魂牽夢縈的地方。她也吸引著很多遊客前往。至於你這個問題作為一個資深藏友，來給你一個詳細的解答。
一.說起西藏旅行的最佳時間，我認為應該是3至6月和9至11月。為什麼這麼說，很多人說7.8月應該是旅遊的旺季啊，綜合考慮你這個問題，我就不給你推薦7.8月去。
1.首先7.8月份西藏遊客多，導致住房緊張，物價上升。
2.其次七八月是西藏的雨季，自駕遊也帶來了許多不便。
3.三四月份林芝的桃花開了非常值得一去。也不是旅遊的旺季，路上只有少數的人，交通也便利。
4.西藏過了11月份由於海拔較高，很多地方溫度過低，而且自駕風險提高，遇到暴風雪，可能好幾天走不了。
二.費用問題。
1.必不可少就是路程的費用。根據你的要求，新藏、滇藏、唐蕃古道、丙察就別走了，推薦川進青出。成都一路進藏算是，風景。2200公里。看你車型，咱們估算大約1800元油費，到成都過路費500元。共計2300元左右路程費用到拉薩。返程青藏出，看你到哪合適粗略計算，2400公里。過路費1000元油費2000元。共計3000。
2.住宿費用，這一趟最少也得15天以上，住宿費用一間房平均大約200元，人均100。
3.飲食費用，人均100每天，看吃的好壞了，想一天花1000也行，想花20也行。姑且計算一天100.
4.旅行門票，既然來了，必要的景區還是要去的，像布達拉宮、大昭寺、林芝的大峽谷、然烏湖、巴松錯、甘孜的稻城、康定……還有很多很多。人均大約得800到1500看你怎麼玩了。
5.紀念品、當地的特產。去的人幾乎都會適當購買，人均大約500元吧。
6.提前準備的藥物、工具……大約人均300元。
總計：如果你單人單車自駕5000的預算顯然不夠，想達到你的標準，需要結伴，如果4個人一行。人均大約花費5000一6000元。稍微節省點，5000元緊緊巴巴的也夠了。
推薦川藏進來，7天。遊拉薩景區，從羊湖經江孜到日喀則。由安多、那曲、格爾木出藏。大約全程15至18天。
希望能幫助到你，歡迎關注，有更詳細的進藏攻略。
送給愛旅行的你
去年九月份，一個人，一輛五菱榮光V，借了五千塊錢，簡單改裝，帶上鍋碗瓢盆，棉被，厚衣服就出發了。一個人開了七天到拉薩。
等不到1234567890
去西藏旅遊最佳旅遊時間為3～10月
自駕遊我不知道你從哪裡出發，怎麼走，去哪些景點，要玩多長時間，只能說說一般情況下的費用，供你參考一下。
1、油費。車型不同，油費自然不同。另外一般老司機開車會比較省油。一般越野車敞開了算為每公里1元錢，如果你走川藏線10天行程大概2200公里，油費大概為2200元。
2、過路費。去西藏自駕，進藏了之後基本就是國道，不存在過路費。但進藏途中或許會存在高速過路費，如果你走川藏線成都出發，過路費僅為成雅高速的52元錢，還是非常便宜的。
3、餐費。路上的餐費可多可少，豐儉由己。進藏一般一個人預計大概150元的餐費。當然這只是普通標準，想一路嚐遍美食的吃貨除外。
4、住宿費用。進藏的住宿費起伏大，淡旺季明顯。比如平200多元一晚的酒店標間，到了國慶節價格很可能上漲到1000多元甚至更高，所以進藏選對時間非常重要。選對時間住宿費就能省下不少的錢。實際上，平時一般300元一個的標間，如果兩個人同拼一間房，費用減半，還是非常划算的。如果選擇青旅平時50元一個人，但環境不好，大家需要酌情考量。
綜上所述，以西藏自駕10天川藏線行程為例，油費（2200元）+過路費（52元）+餐費（150*10）+房費（300*10）=6752元。這些費用都是必要的費用（根據個人情況，省點能少花點），西藏好多景點還是要買門票的。
西藏旅遊景點：
拉薩:布達拉宮，大昭寺，羅布林卡，小昭寺，八角街，納木錯湖，羊八井溫泉，林芝大峽谷，卡定溝，比日神山，大柏樹，巴松錯湖，中流砥柱，列山墓地，日喀則珠峰，羊卓雍湖，扎什倫布寺，絨布寺，楚布寺，宗山抗英遺址，大唐天竺使出銘，山南曲德寺，昌珠寺，桑耶寺，藏王墓，扎唐寺，吉堆吐蕃墓群，桑喀古託寺 ，吉如拉康，拉加里王宮，朗賽林莊院，阿里古格王國遺址，託林寺，科迦寺，拉昂錯湖，瑪旁雍錯，昌都卡若遺址等
主要景點門票價格（不知道價格變沒變）有些景點是不要門票的，自己開車過去就可以了。
布達拉宮 100.00（淡季11月-4月）
大昭寺 85.00
羅布林卡 60.00
哲蚌寺 55.00
色拉寺 55.00
帕拉魯布 20.00
小昭寺 20.00
甘丹寺 45.00
納木錯 80.00
乃窮寺 25.00
尼姑廟 15.00
楚布寺 45.00
熱振寺 30.00
直貢寺 45.00
林芝巴松措 100.00
大柏樹 15.00
魯朗林海 15.00
扎什倫布寺 55.00
白居寺 45.00
宗山城堡 60.00
夏魯寺 30.00
薩迦寺 45.00
桑丁寺 20.00
桑耶寺 45.00
雍布拉康 70.00
昌珠寺 60.00
藏王墓 25.00
敏珠林寺 25.00
神山 200.00
託林寺 80.00
古格遺址 105.00
所以自駕遊五千塊感覺還是有點少，根據個人情況，有些能省則省。當然西藏很美，人間淨土，還是值得一去，祝你玩的愉快。
我想當熊貓飼養員
按說是八九月份應該是不錯的，或者四五月份也可以，避開雨季就行。
不過，我擔心您這五千塊錢有點不靠譜。
也不知道您從哪裡出發？也不知道您是什麼車？
如果您是從沿海地區去西藏，車排氣量再大一點，再走個高速什麼的，這一路上人吃馬喂的，您這五千塊錢也就剛剛讓您勉強到西藏。
可您了是到了西藏了，您就不玩嗎？就算您不玩，您了又怎麼回家呢？
這嚮往西藏的心情大家都理解，可去西藏山高路遠的，到時候有個馬高蹬短的就不好了。還是再忍耐一些時候，多預備點資金，所謂窮家富路，大老遠的去一趟，怎麼也要玩好，最好安安全全的回來不是？
兄弟，再忍一忍吧！
