雖說現在二胎政策放開，越來越多的家庭開始選擇6/7座車做為一家出行的選擇，但一直以來車叔都非常不推薦6/7座車。因為市面上絕大多數的6/7座車都有著明顯的缺陷：要麼第三排不夠舒適，要麼7座狀態下後備箱空間感人……
即便帶著這樣的牴觸情緒，車叔周圍仍有不少人向車叔詢問6/7座車有啥好的推薦……
為此車叔只好硬著頭皮查閱資料以及到店實測，去推薦幾輛像樣的車型。但就在車叔親身經歷過多次實測推薦之後，有幾輛車讓車叔直呼：“真香！”
所以本期，車叔將推薦幾款讓車叔都覺得“真香！”的舒適型6/7座車！
廣汽本田奧德賽
廣汽本田奧德賽一直以來都以它“較便宜”的價格（22.98-37.68萬），合資的品質，超高的產品質量以及神奇的空間利用率佔據著MPV領域的一席之地。但它也並不是沒有缺點，比如NVH表現不夠好，後懸架還是板懸……但這一次，混動的奧德賽確實讓它的競爭力得到了非常大的提升！最大提升就是NVH與油耗的表現！它的2.0L阿特金森發動機主要用於給電機充電，而它的動力電機能夠提供135Kw的最大功率和315N·m的最大扭矩；而這樣的動力搭配也使它在NVH、動力、油耗等方面都有了質的飛躍。
車叔推薦：“男人長得帥，還開奧德賽……”這句廣告詞是車叔最初看《飯局的誘惑》聽到的。也就是這檔節目，這句廣告詞，讓車叔真正的記住了這款本田的MPV！（在此之前，東風本田艾力紳和廣汽本田奧德賽，車叔總是會傻傻分不清楚……）如果你只是單純的家用，車叔最為推薦的是25.58萬的奧德賽2019款 2.0L銳·暢享版，倒車影像、全速自適應巡航、右側電動滑門……有了這些配置，至於座椅電動調節，和真皮座椅，相較於性價比而言，似乎沒那麼重要了。如果你需要兼顧一些商務接待，車叔推薦32.18萬的奧德賽2019款2.0L銳·至臻版，它的後排擁有了你能想到的所有配置，而至於更高級的至臻福祉版，只是用料上的差別，相信車叔，到了那個價格，你為什麼不考慮更豪華的別克GL8？
上汽大眾途昂
上汽大眾途昂，是目前你能買到最便宜的中大型SUV！並且也是這個價位中唯一一輛能讓6、7個人都有舒適的乘坐體驗前提下還擁有不錯後備箱容積的SUV！它能讓你擁有SUV的駕乘體驗和不錯的通過性，使你在走爛路時充滿信心；還能給與你不輸同價位MPV空間！注意，據車叔瞭解，目前途昂普遍擁有2萬以上的現金優惠，起售價已跌破30萬，值得入手！
車叔推薦：雖然7座SUV領域中最火的仍然是豐田漢蘭達，但論空間的實用性，只有途昂才是這個級別最出色的那一個，只能說它有點被低估了。同樣的，車叔最推薦的是最低配的四驅版本，途昂2019款380TSI 四驅舒適版，它擁有日常你所需要的所有配置，包括倒車影像、電動後備箱等等，外觀上與高配最大的區別在於沒有天窗，而天窗這個配置在車叔看來是最沒用的配置了，沒有之一……至於為什麼要上四驅，對於這個問題，車叔只想反問，你不上四驅，買啥SUV？不如看看前面的奧德賽吧！
比亞迪宋MAX新能源
看清楚了，不是比亞迪宋MAX，而是比亞迪宋MAX新能源！比亞迪的插電混動，加上顏值突出“龍顏”，讓本身就銷量火爆的宋MAX更增添了幾分黑科技的味道。它最高81km的純電續航里程，使得這輛MPV也能作為非常優秀的日常代步車，讓你完全不用擔心油耗的問題，而14.99-19.69萬的售價，使它擁有著難以言喻的性價比！你唯一需要糾結的，是你是否在意它自主品牌的出身……
車叔推薦：雖然車身不大，但空間卻完全能讓6、7個人感受不到擁擠，而較短的車身也讓它停車不會像上面兩款車那樣費勁。總而言之，這是一輛適合日常代步的家用MPV。對於這款車，車叔最推薦的是17.29萬的宋MAX新能源2019款 DM 1.5T智聯致雅型（6/7座可選），它既有較高續航里程（81km，低續航版51km），並且配置也更高，像倒車影像、定速巡航等都有配備（低續航版需要到16.29萬才搭載這些配置），可以說極具性價比。
車叔結語
雖說當下二胎政策的開放，使得消費者需求更靈活多變的空間，而6/7座車也成為更多考慮的對象。但實際上，多數買6/7座車的消費者僅僅是抱著有總比沒有好的心態。這樣的心態會讓許多消費者選擇6/7座車之後，又開始後悔……毫無用處的7座，卻要面臨上線檢測的尷尬……
這次車叔推薦的這三款車，至少它的6/7座是有用的；甚至它們還能帶給你一些其他方面的驚喜也說不定呢！總之，車叔對它們的評論就兩字：“真香！”
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