只有经常堵车的时候才知道，到底车子带T和带L的差别在哪里

在汽车的发动机类型上，就分为自然吸气和涡轮增压这两种，以前自吸发动机还很流行大排量，开起来非常拉风，可是现在环境不允许这类大排量发动机运行，就全部换成了小排量发动机，只是买车的时候是带T的好还是带L的好，很多车友都拿捏不准，其实堵车的时候才知道，车子带T和带L的差别在哪里。

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首先涡轮增压发动机是在发动机的内部多了一个增压器，它最明显的特点就是加速很快，在高速运行的时候更有优势一些，不然多了这个增压器就没什么作用。这项发动机的技术，主要就集中在德系车身上。而日系车就比较喜欢自然吸气发动机，它是靠进气量的多少来提供动力。通常情况下，在跑高速的时候，小排量的自吸发动机没有涡轮增压的表现力好。

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只不过这并不说明自吸一点优势都没有，这两款发动机最大的差别主要是在堵车时能体现出来。因为自然吸气发动机讲究的就是动力输出的平顺性，由于城市道路上开车老是需要走走停停，这时候频繁起步的时候自吸发动机没有明确的顿挫感，加速的时候给人的舒适感更强烈一些。

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涡轮增压发动机在堵车的时候，就有点巧妇难为无米之炊的意思，动力在强悍，加速再快，在堵车的时候都完全发挥不出来。一直走走停停的不如自吸那么舒适顺畅，另外带T的发动机在长时间的怠速之下，还很容易烧机油增加油耗，要是出了故障维修费用也比自吸的贵得多，因此要是经常在堵车路段形式的话，还是买自吸比较安心一些。