比亚迪设计总监
合资车可以用来装逼，买不起进口的，还想高大上怎么办，买个几万块二手的也可以嘲笑十几万国产车，坏了偷着修，反正没人知道。
愤怒的馒头4
我也来说说！我哥第一台金杯，第二台奇瑞风云，第三台别克！而我第一台五菱，第二台BYD-F3，第三台日产！国产和合资怎么样，我两兄弟也都清楚，我的一些朋友做二手车的，都不收国产，自己也不开国产，认识的修理厂的老板就更不用说了，自己从不碰国产车，却喜欢修国产车，门牌标着:专业维修国产车，五菱，长安，奇瑞，吉利，BYD等....
事实证明，没有人会从合资换国产，只有从国产换合资..毕竟谁的钱都不是大风刮来的，不用为爱国去买单！
髙儌卟起
12年买的五菱之光油耗一公里要一块多，全检测了说没问题，跑了2年实在跑不起果断卖了。还是相信国产五菱，14年又买了五菱宏光，各方面都好，跑了五年多油耗一公里5毛7左右。现在刚换的这部丰田奕泽，跑了一千八公里油耗一公里4毛2左右。
半桶清水
我的第一辆车是大四时候买的，尼桑阳光，花了8万多，配置特别低，去年又提了辆途昂，不到40万，相对于国产车，配置也低，但是为什么我不选国产车，不是因为我不爱国，我自己挣的钱，我希望买合资车，能经开一些。因为这东西，老百姓心里就是认为国产车不经开，容易坏。
戴戴戴戴先生
个人价值观问题，我弟一辆合资车，现在开国产车，价格都在二十多万，我觉的国产车性价比超高，无论是内饰，动力，配置，外观，油耗，车重，都优于合资，第三辆订的是理想，35万，那些看不起国产车的人，其实是面子上的原因，而并非车质量的本质，只能这么说，买自己喜欢的，支持国产，必竞有国才有家
手机用户5490904019
我刚刚买了车，也人生中的第一辆车。
我的车就是合资的，别克君威。
怎么说呢，有些东西，不如人就是不如人，不得不承认。
我比不过马云王健林，我心服口服。
国产车比不过进口车，为什么不服呢?
我之所以没买进口车，因为我买不起，这很正常。
岳古青
不为啥，因为了解车。才买，简单说就是。大众新桑塔纳你跑个高速就知道了，乘坐感受，别的不说挺宽敞，1.6（95#）提速挺不错。然后就是噪音解决不了，但是高速150没问题
你自己说吧，我是13年12万上路的新桑塔纳，总体来说不亏。
熊猫8翌展食品GC
我刚换的车，本来看国产SUV，对配置需求不大，便宜就好。结果一圈看下来MG，奇瑞，吉利都看了，看得上眼的都得12万。还没手动挡……反正内饰都是各种花里胡哨，我是老司机了，买车就看实用实惠，最后买了台三菱劲炫，裸车9万……落地十万多点，还送五年保养。省下三万可以加五年油了……
你能说我买合资是为了面子么……
努力咯噜啦啦
当你需要花10万左右去买一台车的话，说明你的生活也就是刚达到小康水平，10万多对一个普通家庭也算一笔不小的开支，土豪请忽略牌，这台车对你来说主要的用处还是家用代步，所以就会考虑的比较多，考虑车辆的品牌、外形、内饰、各项功能是否齐全、燃油经济性、故障率、后期的保养维修保值率等问题，这所有的问题归纳起来就是相对于国产车，我买一个合资车会给在我后续的使用中省去很多麻烦事。
根据车质量车辆问题投诉来说，国产车还是占有相当大的比例，如图
图中共计26款车，国产车占比为17个，相对技术和工艺车成熟的合资车来说，国产车的小毛病还是比较多。丰田系列的车辆，在车主眼里都是比较认可的，为什么呢，就是因为丰田系列的车辆你再使用中不会经常性的出现这样那样的小毛病，不会让你有事没事的就跑4S店或者修理厂，能给你生活带来一定的舒适性和品质。
但是截至今天，国产车也是有比较突出的品牌，像比亚迪，长城，东风等品牌，生产的车辆无论从外形还是配置，到车辆是否使用的住等问题，都解决的挺好了，在中国人的心中认可度也是越来越高了。
车质网上最近一年投诉车型排行榜上10万以上的车辆前10名一个国产车都没有。
这说明国产车中越是高端的车型质量就会越突出，但是稍微低端的特别是5万以下的车型，真是不敢使用，到处异响，到处生锈，各种小毛病折腾的真是没有脾气。
总的来说我也会花10万去买个配置稍微差点的合资车，也不会买个配置到天的国产车，但是在未来的日子，我相信国产车会越来越好，我也会继续关注国产车的发展。
大熊淘车
首先请不要写这种既白痴又挑拨的问题让头条的大家在这里争吵，其次谁说的十几万的合资车就是低端的，国产车有多高端？别人选择开什么车其实和我们大家一点关系都没有，你可以觉得国产车好，别人也可以觉得合资车好，毕竟现在开什么车的人都有，所以以后这种幼稚的问题尽量就不要再问了。
