古老的码头,渡口,黄沙溪、
九渡口、马桑溪、白沙沱……
便成了相应的火车站
火车拖着钢铁和火焰打造的声音
低沉,浑浊,象征某种无尽的欲望
沿江奔走
千年流水有了新的风景人世有了新的风情
渡口便成了车站,车站也成了渡口
《巴县志》上说:清朝,道光年间,在巴县长江北岸马桑溪设义渡,渡口规模为沿江数十里之首,人称“大渡口”。成渝铁路通车后,此处便设大渡口火车站。
大渡口以前以产钢铁而闻名。抗战之初,汉阳钢铁厂由武汉迁入此地,后改为重庆钢铁厂。火车站几乎成了钢厂的专用车站,一车车煤炭拉进来,一车车的钢铁拉出去,一时间物来人往,商贾云集,衍生了很多和钢铁生意有关的行当,朝喧争渡,很是闹热。火车站也沿江边修筑了几栋铁路职工的住宅楼,和当地居民自行建造的吊脚楼连成一片,行政上属马桑溪街道。
大渡口车站,早已停了所有来往的客车,整个车站,已经成了一个彻底的无人站,没有候车室,没有售票处,更没有旅客。岁月洗刷过的月台,空无一人,象许多表现孤绝人生的电影一样,月台和铁道又旧又长。
当年人气旺盛的车站职工宿舍已人去楼空。
站对面的钢厂搬迁后,会留下一些厂房,烟囱,建成怀旧的工业博物馆。陌上拾得旧花钿,才知道以前有美人走过。世象的诸般妙华,青黄交接,皆是生命的演绎。大渡口,小渡口,皆是大江流日夜,是长江的一站,枯荣繁华,不舍昼夜,才成其世道。
閱讀更多 哎呦走累了 的文章