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新款速騰究竟怎麼樣？其1.2T車型值得入手嗎？我們今天就來聊聊這個問題。
新速騰的產品力究竟如何
速騰一直以來就是大眾旗下非常重要的一款A+級轎車，它在大眾內部一直是一臺“承上啟下”的車型，儘管在海外，這臺速騰的英文名其實叫“JETTA”，但是這臺速騰依舊是被大眾用來和其他車企的一些B級車競爭的車型。
既然需要和B級車競爭，那車身尺寸和空間必然是一個非常重要的方面，趁著換裝全新MQB平臺的機會，這臺速騰也在老款車型的基礎上加大了不少，車長有原先的4655mm提升到了4753mm，接近100mm的變化讓這臺全新速騰不止內部空間變大了不少，外觀看起來也比老款車型更有氣場了。軸距則從2651mm提升到了2731mm，這樣的變化也保證了新車出色的後排腿部空間表現。
而在外觀內飾方面，這臺全新速騰也用上了最新的大眾家族式設計風格，相比通常的緊湊級家用轎車，這臺速騰的風格並不是完全的家用風格，而和帕薩特相似的前臉讓這臺速騰更多了一些商務範兒，內飾則採用了和大眾旗艦級SUV車型途銳相似的偏向於一邊的風格，而這也是速騰能夠勝任商務需求的另一個非常重要的因素。因此總體來說，這臺速騰在產品力方面是非常不錯的，算得上是一個宜商宜家的選擇。
新速騰的1.2T車型是否值得購買呢
在動力方面，這臺新速騰全系只有1.2T+7DSG以及1.4T+7DSG兩種動力總成，這也是速騰有史以來第一次完成全面的“渦輪增壓化”。事實上，從2017款車型開始，速騰就已經有1.2T車型了，但那個時候1.2T車型並非是速騰的主銷車型，那時候的1.2T速騰多少帶有一些試驗性質，為今後的全面取代1.6L車型做準備，因此我們可以發現那個時候的1.2T發動機和現款車型的動力參數多少還有些區別。
在全面接替了1.6L車型之後，這臺1.2T車型還是表現出來非常出色的產品力和競爭力的，和原先的1.6L車型相比，這臺1.2T車型百公里加速只需要11.9秒，這個成績儘管在絕對值上並不出眾，但是相對於其排量來說已經非常出色，日常使用完全足夠。
相比老款車型，新速騰的1.2T車型擁有多達4個配置車型，其中有兩個手動擋車型和兩個自動擋車型，而且這臺速騰目前的市場優惠普遍在2萬元左右，性價比非常出色，從其9月份38000多臺的銷量我們也足以看出消費者對其認可程度，因此綜合來說，這臺1.2T的速騰是非常值得我們入手的。
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汽車三國
全新一代大眾速騰1.2T渦輪增壓版本，其實就是對老款1.6L系列的一個完美替代，雖然速騰定位緊湊級轎車，但是在大眾看來，他是介於寶來和邁騰之間的準B級車，無論從動力總成還是整體設計、配置來衡量，都是值得考慮的一款車型。
新速騰搭載的1.2T發動機具備116匹馬力和175牛米扭矩，整體性能表現要強於老款的1.6L自吸發動機，尤其體現在起步、提速階段的爆發力以及油耗方面，實車駕駛體驗後，發現動力表現超乎想象的順暢和充足，應付日常代步或者自駕遊絕對沒有問題。
新速騰外形設計已經趨於中級車的感覺，無論是寬體車頭、格柵、大燈還是側面線條處理，都能夠體現出大氣、穩重、奢華的高品質轎車鋒範；而座艙設計也同步大眾最新設計語言，包括一體式中控臺，全液晶儀表盤、6.5英寸液晶屏、可開啟全景天窗等突顯豪華車品質；而2.731米的軸距，為每一名乘客提供了非常寬適的空間，後排雖然不及邁騰那麼誇張，但絕對秒殺同級車型。
有句話叫“存在就有道理”，在寶來之上的速騰有著不同於朗逸、寶來的氣質，而這種感覺也只有親身試駕體驗才會感受到，絕對不是雞肋的車型，而如果資金受限無法選擇更高端的邁騰或者帕薩特，那麼速騰無疑是中級車的最佳替代車型。
貓眼看車
動力上，全新一代速騰Long-Wheelbase1.2T發動機最大功率85kw，最大扭矩200Nm，1.4T發動機最大功率110kw，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合變速箱，入門級車型也有5速手動變速箱可選。
- 底盤方面，全新速騰1.2TSI的表現依舊符合大眾調校的風格：紮實、穩重。不管是對路面輕微顛簸的處理還是高速車身姿態的保持，全新速騰都做得非常到位。方向盤轉向手感也適中，低速挪車很方便、輕鬆，高速也能做"厚重"。
- 全新一代速騰1.2T空間很大，經過試駕後發現，全新速騰1.2TSI並不僅侷限於空間大，不管是品質感還是科技感亦或者實用性配置，全新速騰1.2TSI都相較以往更加出色。
- 內飾設計上，全新一代速騰採用全新的星月式設計，以駕駛者為中心精巧計劃駕駛艙結構，輔以環抱式中控臺，真皮多功能方向盤，翻毛皮電動座椅等極具質感的配置，在視覺上充滿了質感。 總體來說，全新一代速騰在配置方面表現的十分優秀，該有的配置還是有的，相比同級別的車型來講，也是絲毫沒有減配的意思。
基於以上4點，可看出新速騰1.2在同級別車型中還是不錯的，值得入手。
煮酒話車
1.2T速騰家用可以車長寬高是4753.1800.1462乘坐舒適性挺好，工信部綜合油耗5.4鋁合金R16輪轂電子駐車胎壓監測.車身穩定系統疲勞駕駛提示，倒車雷達可開啟全景天窗.真皮多功能方向盤，座椅真皮材質.後排比例放倒.前後中央扶手後排杯架.遠近光燈led.霧燈鹵素.日間行車燈led.後視鏡加熱.後座出風口，這些配置家用夠用，動力在城市裡你想快速也開不起來，慢慢開就好了，德系車耐造，放心買放心使用。我介紹的是速騰2019款200TSIDSG舒適性
魚動短
新速騰是大眾旗下的一款A+級轎車，是老款速騰基於MQB平臺換代的車型。外觀大氣不張揚，線條感比較強。內飾很有質感，不再是硬邦邦的塑料。發動機用的是EA211系列的1.2T（最大功率/最大扭矩：85kW/175N.m）和1.4T（最大功率/最大扭矩：110kW/250N.m）渦輪增壓發動機，變速箱有5速手動和7速乾式雙離合。取消了老款的1.6L+6AT。車身尺寸：4753*1800*1462，軸距2731mm。售價區間：12.88-22.58萬，全繫有3萬左右的優惠。
至於1.2T怎麼樣呢?如果在市區上下班代步用1.2T完全夠用了，沒有任何問題。如果高速跑的比較多，建議入手1.4T車型，因為全系搭載7速乾式雙離合變速箱，建議每年行駛公里數保持在1萬公里左右即可。希望能夠用幫到你！
