柬埔寨是一个摩托车的国度，这一点相信到过柬埔寨的人都深有感触，因为他们对摩托车的使用率简直到了令人发指的地步。一辆125的摩托车随便可以载三四个人，若是再挂一个车斗，拉七八个人或者一两吨货物都不在话下。不过，柬埔寨人对汽车的使用率有时候也是会让人目瞪口呆的，至少我在柬埔寨街头看到的一些改装车，真的是有点震惊到我了。
第一次在柬埔寨看到这样的车辆的时候，我以为这是一辆普通的皮卡车，只是在后面的车斗里加了一些座椅，用来载人。要知道柬埔寨人是非常喜欢用皮卡来载人的，一辆普通皮卡的后车斗经常可以挤十几二十人。而这辆车，远看像皮卡，但是看上去也有点奇怪。稍微走进一点就会发现，这明显不是一辆普通的皮卡，因为它压根就不是一辆皮卡。
仔细一看，这竟然是一辆轿车改装的皮卡。将一辆普通轿车的后面锯掉，加一对座椅，遮上一个棚子，就变成载人皮卡车。在国内经常看到的都是皮卡改装成轿车，轿车改装成皮，这还是第一次见到，估计也只有柬埔寨这样的国家才会看到这样的场景吧。
能出现这样过分的奇葩改装车辆，也从侧面说明了柬埔寨的交通管理体系还是非常不完善的。国内的很多城市都对皮卡有着各种各样的限制，用皮卡的后车斗载人更是非常严重的违规行为。所以有些人即使买了皮卡，为了使用更加方便，也会改装成SUV。而柬埔寨人直接将轿车改装成皮卡，用来载人，管理之混乱，可见一斑。
原本荷载五人的普通轿车，被这样改装之后，前排坐两个人，后面的车斗里可以坐四五个人，挤一挤的话甚至可以坐到七八个人。直接将轿车的荷载人数变成了最多十个人。这样的改装实在是太过疯狂，也太过奇葩了。而更为疯狂的是，他们之所以这样改装，是为了把这个车当做出租车，用来运送乘客。反正这样的车辆，要是敢在中国上路，一定会让交警怀疑人生，然后交警也会把你罚得怀疑人生。
与其他东南亚国家一样，柬埔寨的主流出租车就是摩托车改装的tutu车。而这样的改装皮卡出租车，就被称作是超级tutu车，价格比普通的tutu车还要贵一些。
这样的出租车，坐在上面视野肯定是极好的，但是安全性就实在是不敢恭维了。没有安全带不说，重心还比司机要高那么多。碰上有一些大的拐弯或者急刹，乘客飞出去了，司机可能都不知道。这样奇葩还没有任何安全设施的交通工具，还是不要轻易体验的好，如果非要体验最好还是戴个头盔。
另外，除了载人之外，这样的奇葩改装车辆还有着不俗的载货能力。这辆用来运送鱼的车辆就是典型的代表，把后面锯掉做成车斗，估计一次拉一吨货物都不再话下。
看到一辆普通的轿车能够被改装成这么强大的功能车，自然会很好奇，这些都是什么车型？观察发现，这些被改装的车辆几乎都是同一款车型：丰田的经典车型凯美瑞。当然，也不是最新款的凯美瑞，而是大概二十年前左右的老款凯美瑞。柬埔寨当地人的汽车，有百分子八十都是从外国买回来的二手车，这些被改装的车辆想必也是如此。由此也不得不佩服这些车子的质量真的是过硬。
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