xhide
在目前阿里更深涉足快递领域的今天，快递行业随着各大购物平台的发展，公司体型更加庞大，派件量也一直在增加。这样的情况看起来整个快递行业都在向好向上发展。总的来说也的确如此，可还是有不少的地方快递网点招人越来越难，离职的快递员也越来越多，甚至是加了工资，减少了工作时间也是一样。这也从一个侧面上可以证明快递行业真的不是那么好干的。
公司考核制度完善后，却看不到快递员罚款之后的痛苦
目前通达系快递总量占了全国总量的绝大部分，所以以通达系为例。通达系基本上以加盟制为主，虽然现在增加了直营网点的数量，但是仍然改变不了加盟制占了主要经营模式的现状。
通达系快递员每天派件数量都在数百件左右。在短暂的几个小时之内将其完全派送，必然造成精力的分散和派件质量的下降。而随着阿里涉足快递行业，帮助快递公司制定了诸多的考核制度。快递员的罚款越来越多，在某种程度上，这些考核制度成为了制约快递员工资涨幅的重大原因。如果做一份工作随着时间的增长工资却越来越少，那么做这个工作显然是没有什么干劲了。
物价上涨的今天，派费仍然维持在十几年前的状态，是对快递员劳动的一种不尊重。
在04年的时候，快递员派送一个快递是一元钱。如今已经2019年了，派费还是这样的。而04年的时候猪肉是多少钱1斤？那时候的汽油又是多少钱一升？那时候的米又是多少钱1斤？如果这样对比之下会发现做快递员，是对自己劳动能力的一种低估。
现在什么东西都在涨，就是自己的工资不涨。这样的情况是真的很悲哀而无奈！
快递派送总量在不断增长，而自己的收入却没有很明显的增长，甚至还有不同幅度的下降。劳动强度大，工作时间长，没有假期也没有合理的升迁奖惩制度。在现如今这样的社会，长此以往自然做不下去。那么快递员就此辞职转行也就没有什么奇怪的了。
梦圆的小窝
快递小哥也不容易啊！每天辛辛苦苦的，给千家万户送快递，起的比鸡早，睡得比狗还晚，天天都是午夜才回家，在小区里下班回去，看见一个快递小哥，给小区业主打电话，说东西到了，让她下楼来取，女业主说自己不在家，说去超市买东西了，让快递等十分钟，快递小哥就在那里等了快半小时了，也不见业主来，又打电话女业主说你给我送到楼上801吧，小哥在门口等着，左等不来右等不来，小哥给女业主打电话，业主说马上下来，过十分钟还没有出现，快递小哥把业主网购的笔记本电脑，放在她家门口，着急就走了，快递小哥也是争分夺秒的送东西，快中午的时候业主开车回来了，说东西没看见，让快递小哥来一趟放哪里了啊？没办法自己干的就是服务行业，那女业主长得五大三粗的，看见小哥上去就一拳，把快递小哥打倒在地上，连踢带踹的，头破血流的，快递小哥报警了，警察来了，啥都没有说看了一会儿就走了，小哥给公司老板打电话，公司老板来了，罚小哥一万块钱，女业主说笔记本电脑花了一万五千块钱，小哥不愿意赔钱自己还冤枉呢？最后小哥打也白挨了，钱也赔了，一个月又白干了，业主蛮横不讲理，最倒霉的就是快递小哥，所以说这行业最难干了，看着快递小哥不容易啊，女业主天天停车给我们找麻烦，有招治她，找来地锁锁三道，她着急去上班，开不了车就从那里骂人，我们几个就在垃圾场那里搬来靠椅，坐那里晒着太阳看她表演猴戏，她也骂累了，我们也不搭理她，她后来从超市买两条中华香烟，让我们帮忙给打开，可以，先让她给我们赔礼道歉，恶人就需要恶人磨，看你在小区里住也没有用，在外当经理横没有用，在小区里就不让你乱停车，所以说快递行业不好干……
欢喜的唐老鸭
本人做了五六年了，感觉还可以，收入没有以前高了了，有点比以前累了，开始8毛一单的时候每个月3三多的派费，收件每天80个左右，每个月4.到5千吧最多一个月到1万，上班每天早9点下午5点就去玩了，现在收入差不多，每天送3到4百单，每单9毛快递柜要花去三毛，驿站代收点要5毛，每个月还是那么多吧，收件每天30到200个不等，收入还可以，转变思路快递员收入还是可观的，好的快递员的收入按现在来说比网店老板都挣的踏实挣的多，快递员也叫业务员，当找你发件的客户越来越多的时候，老板就会让你已收为主以派为辅，派的越多被投诉的风险越大，每个投诉都是不确定，哪怕你做的再好，在派的多的时候都免不了，每天几百快递，接电话超过50个你就会崩溃，也没办法安心送了，还要打电话，在有催件的，在花时间处理投诉，很紧张的，一个投诉一天白忙了都不够，，收件就不同了，每收一个可以挣1.5到8元不等，着还是1公斤的只要你前期维护好更多的客户，后期每天收件打包发货你都会很忙的，只要按规矩打包，收货，不会出投诉，不会出罚款，快递员收入是和业务量挂钩的，总想着每天我送多少挣多少挣死钱的我劝你最好别干快递，这是一个要用脑，体力，和智商，和逻辑思维，不卑不亢，都要具备的，以后快递员可能会转成一个正式的职业，派件会少，服务要好，开保底工资，奖金，保险，收件为主派件为铺，靠业绩挣工资的行业，
永远到底有多远82658938
普通的快递，一元一个，还要打电话确认人在不在家，两毛，八毛快递送到七楼！有一次我背了一个瓜皮丝袋子，累的满头大汗，手指酸胀，就为了八毛钱！想想那时候真傻！说起来眼泪哗哗的！快递放在楼下还被大爷大妈偷！看到了就说以为是纸壳！所以我做了一个月拜拜了！
冷暖自知者明明
快递越来越大，以前都是用三轮现在好多地方都限行三轮车，以前一车装一二百件现在都是大件，什么东西都网购，装不了几件，十几年前送一件一块二到现在还是一块二，板面都从八块涨到十二了，以前收个退货十二十五很少还价现在发个快递让百世和韵达压低到了八块十块了，罚款越来越多，总之就是不挣钱了！
无谓144205763
因为每天累成狗，还得受委屈，一个月领工资算下来杂七杂八没有多少，和付出不成正比，我是一名快递客服，我老公快递员属于很细心那种，投诉几乎为0，就这样隔几天就很委屈的回来了，早上七点多上班下班了都八点半就点了的，休息几乎没有，最后拿到工资一看比前几年少多了，越干越少，所以很少有能坚持下去的
枝枝小姐
一个奇葩的行业。
快件，越来越多的同时，工作量也越来越多，工资却不见增长，有时还会随之减少。
收取的快件越来越多，利润越来越少，各种成本越来越增长。
派送的快递是越来越多，条例是越来越严苛，越来越奇葩，随心所欲的消费者也随之增多，相应的罚款也逐渐增长。
心态越来越压抑，人性越来越扭曲。
有关部门跟媒体的宣传，越来越正能量，大饼是随处可见，可是也只是见见而已。你永远吃不到。
在这个行业做久了，你可以看到的是人性的扭曲，道德的沦丧。
现实中，好人不是没有，但是得不到好报，不是不想给，是真心给不起。
人是越来越难招，件是越来越难送，奇葩的事情是天天有，
生活中没有一定压力的人，谁撑得下去？
奉劝各位年轻人，趁着年轻，多学几门手艺，好过送快递。
反正我经常对我儿子说的，这个坑让老爸填就够了，你呢？努力学习，长大以后，走出社会，没奢望你能大富大贵，当然，你能做得到，那更开心，做不到，也想你做份轻松的工作，千万不要做这么卑贱的工作。
记住，穷死不要做快递，饿死不要送外卖
资深的苦逼快递员
快递行业和餐饮行业很相似。都是员工离职率特别高的行业之一。但是又是入职率很好的行业，为什么会造成这个在外人看起来不太正常的现象呢？
如何正确的看待快递员辞职转行的问题呢？
第一我们从大环境出发分析一下行业特点，以及现如今物流快递行业的发展趋势。
1行业洗牌
从2017年年末开始到现在，快递行业进行了一番行业洗牌。首先就是二三线城市的快递行业在经历被收购和被迫倒闭之后，造成了二三线城市与一线城市的严重脱节。导致许多快递员的工作压力变得非常大，收入水平的降低和不稳定因素的增加势必会造成大量的快递员转行。
2 快递行业与互联网的结合
现在市场上概念炒的最热的当属“智慧物流”。这个概念就传统的快递行业推动到无人化和科技化的高度。什么是无人化呢？举个例子：大家都知道去年的无人机送快递的事件吧。当一些机器人被大量训练后，投放到各个仓库和生产线上，它们就代替了好多人工尽量。更加可怕的是这些机器人可以在小区内达到精准送达。
3行业寡头的市场瓜分
现在好多行业大佬把整个行业瓜分的十分干净，留给小众快递的市场份额没有那么多，然后加上巨头的封杀，导致小型快递一个个被取缔。造成的后果就是快递员转行。
分析完大的局势我们就明白了好多快递行业的快递员转行是被迫的。那么接下来我们讨论一下快递员职业本身的问题
第二快递员职业本身的定位？
1收入决定了出路
快递员被定位为服务行业，所以是一个很辛苦的行业，这对很多大龄体力劳动者是一个很大的考验，由于现在的商品的体积和重量也在不断增大，所以对于快递员来说，这是一个费力也不怎么讨好的工作。网络上传言好多快递员月入好几万，但是那是经济和行业风气很好的情况下努力做到的，现在在各种压力下，收入不能保证的快递员转行就成为一个选择。
2 服务质量
现在很多的小区都配备了智能快递柜，许多快递员将快递不能准时送到客户家里，要用户自己去取，这就造成服务质量的下降，用户对快递员投诉也变得增多。久而久之就造成了口碑效应，让各个公司对员工的加大了考核力度。这也是造成快递员离职的原因之一。
3 社会保障不到位
去年快递员被打的案例已经屡见不鲜，由于公司和社会的保障力度不够造成了快递员的一些权利得不到维护。
综上我们就发现造成快递员离职不是单一的个人原因造成的，也有整体商业环境的压力影响。所以每个行业都不是那么容易，我们要友好的看待自己的职业，尊重别人的劳动成果！
【微话职场】一名资深职场老兵，分享职场案例和职场干货，欢迎关注和转发
微话职场
快递行业内部罚款太狠了，你知道快递行业一年光罚员工的钱多少吗？少说也有一个亿了！
我看过一个网点老板被公司罚了几万的。还有中转站里操作工没穿工作服进入厂区被监控拍到罚款，这都不算什么，反正罚款理由很多很多。中转站里密密麻麻到处是监控，总部雇佣很多人24小时盯着监控就为了抓员工的小尾巴罚款。还有快递的车队，现在快递长途班车里都装监控24小时被人盯着，司机打哈欠摄像头会自动报告给后台总部，路上遇到堵车了公司要求堵车凑够一个小时才能正常跑，如果你只堵了半个小时那么你就只能以不超过20码速度在高速上慢慢走，凑够一个小时为止，你说这是为什么要这样搞？要说快递讲时效的话它这个规定跟时效是违背的，而且驾驶员在高速用20码开也很危险，但是你迟到了一分钟就罚款5块钱以此类推。
所以说，快递公司聘请那么多大学生干嘛的？就是为了让那帮人想点子来罚员工钱的。
小怪兽0552
我感觉快递员工作挺辛苦的，风吹日晒下雨天还要送单，工作原因需要把每天分拣的件送完，快递员流动性大的原因我认为以下几点1没有固定工资，靠送件（送一件好像一块钱）靠取件拿提成2工资不稳定每天送件取件的数量不固定3我认为最重要的原因，现在都是分包店公司不给交社保，员工没有很好的福利！谢谢分享自己的想法
