仙人問我能跳多高
國產的車隨便跑長途！我的寶駿730，14年9月上戶經常玩長途五年多行駛十萬公里多了，除正常保養和換了四條輪胎，沒有換過任何東西！應該是國產車跑長途比合資或者進口還有優勢！
駕駛員88
人這意思是說一下跑長途。比如從哈爾濱幾個人換著開開到拉薩。除了晚飯，上廁所，加油。一路不停。你敢保障你的車不壞嗎？我二十年前送過車。國產天馬轎車。三百公里路，四個表最後剩下一個正常，三都壞了沒顯示了。你幾萬的車行嗎？我開霸道去過拉薩倆人開，三天到了五千多公里。
馬幫押運
昨天16時杭瑞高速楚大段坡道上一輛漢蘭達V6於我前顯擺噁心我(於我前不到十米距離不打燈)別車！咬上去不放過，當時速度100，因為車多計劃到140就罷結果幾公里13o就逼他靠邊，本人柴油版H6四驅13版。今8萬多公里。高速爬坡時3O萬以下日系車還沒見過到15O的。映像中12o以上不多。
半仙道士
你這個問題有點幼稚甚至我感覺有點無知！知道川藏線麼？1958年川藏線（318）通車，那是什麼車知道嗎？國產老解放卡車！翻越海拔四千米以上的高山十幾座，五千米以上的高山兩座！全程5千多公里！那時的車都能走那種極限公路，現在你問什麼國產車合適跑長途！是無知麼？去年7月份我一人開車帶著老婆孩子就是從湖南出發走川藏線到拉薩，從拉薩走青藏線到格爾木，從格爾木到陽關，玉門關，嘉峪關，張掖再穿過祁連大草原到青海，茶卡鹽湖，黑馬河然後到延安，壺口，黃帝陵再到西安，華山回湖南！全程12000公里車子連螺絲都沒松一個！我開的什麼車？眾泰一五款T600！沿途在路上拋錨的全是高檔進口車或合資車！我並不是吹虛這車有多好，而是當今任何一款國產車跑長途都沒問題，關鍵是你自己行不行？
大海128095966
我的天津一汽的威志V2才四萬七買的，年年我要和老伴跑一次來回兩三千公里的長途自駕遊，快十年了，2013年還被大雨積水泡了一次，換個行車電腦，到現在什麼也沒壞過。跟我同時買的那些合資車很多都壞過，或換過不少零件了。
用戶6098828551
別說十多萬的車，就算幾萬的哈飛路寶照樣能跑長途。
2015年春節，我與同學倆家結伴回老家 ，東北冬天路況不好，飄雪能見度極差，我家是三菱帕傑羅，她家是路寶，三百六十多公里路程，雖然一路給她們落的很遠，但人家也安全抵達。
初十999
十多萬的國產車是不能跑長途的，我們村的幾個開國產車的如果去城裡的話，開5公里就要下來推兩三公里再繼續開，去縣城50公里，早上6點出發，下午6點就可以到，挺快的，如果經常跑長途建議你可以看蘭博基尼，法拉利，保時捷之類的，實力不允許的話，奔馳S600，奧迪A8L就將就下，希望對你有幫助。。
贛668
我的結論是絕對不行。別說2000公里，200公里都跑不了，主要原因如下：
1.國產車容易出安全事故。由於你開的是國產車，時刻擔心你開進口車、合資車的同學會看到你，給你本就脆弱的小心臟增加了沉重負擔，從而影響安全行駛，極大增加安全事故的發生率。
2.國產車容易出質量問題。因為進口車、合資車在你心中的高品質印象已根深蒂固，開著國產車的你聽到哪怕是雨刮刮到擋風玻璃上的泥的聲音都會認為是車身異響，遑論輪胎噪音、車窗沒關緊的風噪。
大國際張
紅旗L5都不能上高速，何況其他？國產車一旦上高速，三百米之內就要掉輪子，一公里差不多就要斷軸了，僥倖跑了十公里，必定會自然。為你狗命著想，高速上最好是騎二八大槓。國產交通工具只有他質量還過得去。
長雪製冷才哥
國產車起步晚製造工藝品牌效應，跟定和合資進口有一定差距，但是你要明白這差距是什麼，這麼多年國產車也在飛速發展進步，比如30年前桑塔納來到中國市場，那個年代你開上一輛桑塔納，你會說這車真牛逼太好了，開這車到什麼地方都不擔心車會拋錨，那麼現在的國產一線品牌，10萬級別的車你在駕駛體驗一下，無論是製造工藝還是駕駛感受舒適度配置，都要比當年的神車好的不只一點點，你說國產10萬級別車能跑長途嗎？看看那些三四萬級別的五菱車人家還去西藏能。
