要說最近造價圈最火的事，那莫過於國務院印發的《國務院關於在自由試驗區開展“證照分離”改革全覆蓋試點的通知》中關於取消造價諮詢企業甲、乙級資質審批的決定。讓很多工程人朋友憂心忡忡，大倒苦水。有朋友問，造價企業都取消資質了，是不是以後造價師證就沒用了？以後諮詢企業如何接業務？有朋友說，此消息一出，企業立馬把每個月的證書補貼取消了；還有的朋友計劃著準備換考別的執業證書。。。。。。
其實，和施工資質採用告知承諾制一樣，取消造價諮詢企業資質審批也是一項國家行政審批改革的一項措施而已，它會給造價行業帶來影響，但帶來的絕對是正面的作用，那些擔心自己的造價師證會不會變成廢紙，或者疑慮還要不要考造價師的朋友們，羅工只想說一聲，大家放寬心，好好工作賺錢，安安心心考證，造價師證的含金量和作用那會是一如既往堅挺。
一、造價師有國家背書，是行業准入門檻
2019年，人力資源部公佈的國家職業資格目錄中，造價工程師依然是35項准入類專業技術人員職業資格之一。看清楚，是准入類！准入類！准入類！這是行業門檻，有這麼強大的國家保證在，還需要擔心證書變成廢紙嗎？
二、取消造價諮詢企業資質，並非先例
造價諮詢行業的實質是諮詢服務行業，現在它的資質審批被突然取消，讓大家一片茫然和無所適從，其實大可不必，看看同為諮詢服務行業，規模更大，服務對象更廣更知名的律師事務所以及會計事務所就知道，同樣沒有資質要求，但是這也沒有妨礙到它們在社會經濟中扮演的重要作用，也絲毫沒有影響到法律職業資格（以前的司法考試）和註冊會計師成為天下第一大考的地位，以及這兩個證書的超高含金量。
三、今後的造價諮詢該何去何從？
其實《通知》裡已經明確提出了，今後造價諮詢行業企業更多是需要依靠自身信用，過往業績。今後造價師從業人員的自主性將會更大，從以往的依靠企業更多的轉向依靠自身。今後的造價諮詢行業可能會有以下兩種發展模式：
（1）朝合夥制模式發展
典型的先例是律師事務所，往往幾個擁有一定執業經驗的具有職業資格證書的從業人員就可以合夥建立一家事務所，各自組建自己的專業團隊，從業務承攬、業務承做、到後期收費等等都由團隊自身完成，而每年僅需要向所裡上交一定比例的管理費。這種模式下，有一定資源的從業者無疑迎來了自己的春天。
（2）還是繼續如今的公司制模式
和很多會計事務所一樣，還是由企業負責拉業務攬活，然後分配到下面的團隊承做，工資、補貼、項目獎金構成從業者的收入。
行業未來會如何，讓我們拭目以待，歡迎大家一起探討！
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