2019年是新造車勢力艱難的一年，在車市寒冬與資本寒冬的雙重打擊下，不少的車企是出現了資金上的問題。加上國家對新能源車的退坡，使得整個新造車勢力又陷入一個非常困難的局面。
最受我們關注的應該是蔚來，不管是從交付的車輛還是虧損額度上，都是排在了國內的頭部位置。現在的環境對於這些新造車勢力來說，能融到資已經是非常不錯了。13日，根據知名機構發佈的消息。
小鵬汽車宣佈成功簽署C輪融資，總金額為4億美金。投資機構包括小米集團、經緯中國、知名私募基金和企業家投資者。根據路透援引知情人士表示，本輪小鵬汽車價值近40億美元。
應該說在這樣的環境下，能獲得這麼多金額的融資，是非常不錯的。對於投資機構中有小米集團，很多用戶可能不理解，雷軍為什麼要押寶小鵬汽車呢？對此雷軍的說法是這樣的。
小米集團和小鵬汽車在智能手機和智能汽車互通方面，已經展開了深入的合作，並取得了豐富的成果。希望通過本次的戰略投資加深雙方在智能硬件和AloT領域的進一步合作。
而且在未來，智能汽車與手機、家庭內部的智能設備連接是一個很大的趨勢，自然是需要通過合作來共同打通這個通道的。另外我們也注意到，小米之前也是有和其他車企進行合作的。
和奔騰聯手，推出奔騰T77米粉定製版，起售價是變成了12.48萬元，比奔騰T77的8.98足足貴了近4萬元，後面有關T77的消息就沒有多少了，猜測應該是銷量不好。自然在智能汽車互通方面只能是找其他企業合作了。
在小米9Pro 5G發佈會上，雷軍暗示將會投資小鵬汽車，小米9Pro 5G可以通過NFC功能充當車鑰匙。再看看目前國內新造車勢力中，值得投資的可是沒有幾個，加上之前投資過何小鵬的UC瀏覽器項目。
把這個錢投給小鵬汽車也就沒有什麼懸念了，更關鍵的是對於車機互聯，小米有點著急了希望儘快打通這個通道，能比其他人早一點突破，肯定是非常有利的。
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