導語：國內新能源汽車市場上，不管是榮威、比亞迪等傳統造車勢力，還是蔚來、小鵬等新造車勢力，他們都已經敲下了“快捷鍵”。至少，從第15批免購置稅目錄中窺出端倪。
2017年12月19日，工信部官網正式發佈了第十五批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。經過研究，此次進入這批目錄的共有163款車型，其中純電動汽車148款(含乘用車23款、客車70款、貨車2款、專用車53款)，插電式混合動力汽車8款(含乘用車2款、客車6款)，燃料電池汽車7款（含專用車2款、客車5款）。
讓人有點小激動的是，全新車型蔚來ES 8、小鵬汽車、榮威Ei 5、江淮iEVA50、廣汽祺智PHEV已經悄然進入目錄，另外續航大提升到350公里的比亞迪宋EV也進入了此批免購置稅目錄當中。
蔚來ES8
已經在汽車圈、科技圈刷頻的蔚來ES8，也已經進入了免購置稅目錄當中，此舉將為蔚來ES8能夠在2018年上半年上市銷售做好了前期鋪墊準備，車科院據此判斷，這個進度至少能稍微打消消費者對蔚來汽車交付時間的質疑。目前蔚來ES8共推出兩個版本分別是基準版和創始版，補貼前的售價分別為44.8萬和54.8萬。
值得注意的是，蔚來汽車還推出“電池租用方案”這種全新的銷售模式，在使用這種新方案購車的話，購車價格立馬減少10萬元，即蔚來ES8DE 基準版和創始版補貼前的售價分別為34.8萬和44.8萬,不過每月需要支付1280元的電池使用費。此外，ES8車主可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援4項服務。ES8採取個性化定製、按訂單生產的模式，現在可通過蔚來APP進行預訂。
在續航方面，蔚來ES 8的綜合續航是355公里，動力電池電容量為67kwh。這種續航能力應付城市內出行問題不大，但是城際旅程還是有點吃力，不過蔚來汽車還將推出蔚來移動充電車，這款車能夠做到“加電10分鐘續航100公里”。在給消費者的蔚來汽車充電服務方面，蔚來汽車將要在全國建設超過1100座換電站，同時投放超過1200輛移動充電車。
小鵬汽車
和蔚來汽車一樣，作為另一個互聯網造車新勢力，已在互聯網行業呼風喚雨的何小鵬，其主導的小鵬汽車，也已摩拳檫掌，想在新能源汽車市場幹出一番大事業。繼12月初進入到國補目錄後，在12月中旬，小鵬汽車順利地進入到了新能源汽車免購置稅目錄當中。按照小鵬汽車的發展規劃，在今年年底將會有小批量的此前在10月中旬下線的小鵬汽車1.0版本即極客版交付到用戶手中。
另外在2018年，小鵬汽車的2.0版本將會正式上市並且全面在新能源汽車市場銷售。據車科院瞭解，在2018年的美國CES展會上，小鵬汽車的2.0版本將會進行全球亮相。
根據最新免購置稅目錄中顯示的小鵬汽車信息可知，小鵬汽車的綜合續航里程為304公里，搭載電容量為44kwh的動力電池。雖然比蔚來ES8的續航里程要短些，但如果價格更親民，往後的競爭力還是值得期待。
榮威Ei5
在今年的廣州車展期間，上汽榮威推出國內首款純電動旅行概念車--榮威Ei5。據車科院瞭解，榮威Ei 5在外觀設計上基本上是延續了榮威全新的家族式--律動設計，目前外觀設計基本上已經定下來，但是內飾量產版或許會有所調整。
另外，榮威Ei5的綜合續航里程為251公里，動力電池容量為31kwh。講道理，作為一款旅行車，續航里程有點短，要想真的來一場愉快的“4+2”模式的旅行，如果沿途沒有充電樁的話，恐怕很難勝任。
江淮iEVA50
仰仗自給兒在新能源汽車市場的深耕細作，江淮汽車最近儼然成了眾多車企心中的“香餑餑”。據車科院瞭解，江淮iEVA50將會是江淮在新能源汽車市場推出的一款基於2016款江淮和悅所打造，定位為緊湊級純電動汽車。新車相比江淮推出的新能源車型在續航方面有很大的提升，最大的綜合續航達到400km。
根據目錄上的信息顯示，江淮iEVA50將會分為三種不同動力配置的版本，據悉搭載47kWh磷酸鐵鋰電池、續航310km的車型未來主要用於租賃市場。而其他三款車型會配備主流的三元鋰電池，其中47kWh版本的車型續航里程為330km，電池總容量60kWh的iEVA50續航水平更是可以達到400km。據車科院獲悉，新車預計會在2018年上市銷售。
比亞迪宋EV
其實，比亞迪宋EV早已經上市啦。一開始，大家看到比亞迪EV出現在目錄當中或許還覺得有點奇葩，但是仔細一看又覺得理所當然。因為這次出現的比亞迪宋E是此前上市版本的升級版。
在續航表現方面，升級版的比亞迪宋EV的綜合續航里程達到350km，動力電池容量升級為62kwh。比亞迪宋EV的銷量最近有點慘淡，11月只賣出了161輛，此次比亞迪推出綜合續航為350公里的版本，能否為比亞迪宋EV在2018年銷量表現方面扳回一籌呢，車科院和大家一樣拭目以待。
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