1.3T不輸1.5T,斑馬3.0系統加持!全新名爵ZS硬碰繽越

1.3T不輸1.5T,斑馬3.0系統加持!全新名爵ZS硬碰繽越/繽智

全新名爵ZS自10月上市之後,在10月單月銷量13505輛,力壓吉利繽越、長安CS35 PLUS等國產實力派車型,奪得10月國產高端小型SUV銷冠,這也完美的印證了何為“上市即巔峰”。對於全新名爵ZS我們之前也做過了很多報道,但是單車的解析再詳盡也不能證明其在同級別中的優勢在哪,近期小編有幸在上汽試車場對全新名爵ZS、繽越、繽智三款熱銷小型SUV進行了對比試駕,下面從動力性能、科技配置兩個大方面為大家分析全新名爵ZS具備哪些優勢!

1.3T不輸1.5T,斑馬3.0系統加持!全新名爵ZS硬碰繽越/繽智

此次參加對比的三輛車型為:

全新名爵ZS 2020款 260TGI 自動Trophy Pro L2+(10.88萬)

吉利繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle 國VI(11.98萬)

本田繽智 2019款 220TURBO CVT豪華版 國Ⅵ (15.98萬)

一、動力性能對比

1、百公里加速對比

全新名爵ZS 0~100km/h加速時間8.51秒

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吉利繽越 0~100km/h加速時間8.74秒

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本田繽智 0~100km/h加速時間8.64秒

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從圖表中時間我們可以直觀的看出全新名爵ZS具備一定的加速優勢。全新名爵ZS搭載1.3T三缸發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,參數上相比市場主流1.5T發動機也絲毫不差。

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在此次試駕的實際操作過程中,起步階段0~25km/h的加速全新名爵ZS給人的推背感要強很多,渦輪介入的較早,動力要來得更快。照片中可以明顯觀察出全新名爵ZS相比其它兩款車型要快很多,全新名爵ZS在起步階段雖然具備足夠的動力,但是渦輪介入的時間相比其它兩款車型要更早,在整個加速過程中的動力並不平均,這也導致加速後半段動力不是很足,繽越也有同樣的問題,繽智的表現最為平均,對於喜歡激烈駕駛的人來說全新名爵ZS是更好的選擇。

2、剎停距離對比

全新名爵ZS 100~0km/h剎停距離36.90米

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吉利繽越 100~0km/h剎停距離39.12米

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本田繽智 100~0km/h剎停距離38.81米

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剎停對比也可以通過圖片直觀的看出全新名爵ZS的優勢,全新名爵ZS剎車回饋非常好,踩多少是多少,不會出現像輕踩剎車不反饋或點頭的情況。得益於良好的懸架調教,在急停時全新名爵ZS雖然會有前傾,但是底盤整體性非常好,不會因為鬆散讓人覺得不安。下面我們來看繞樁三款車型的表現。

3、繞樁/顛簸路對比

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通過這一環節的體驗,全新名爵ZS帶給了我不小的驚喜,連續轉彎時靈活性非常突出,讓駕駛者有很強的信心,繞樁時的側傾也不嚴重,完全在我的接受範圍內,並且全新名爵ZS方向盤有三檔可調,可以滿足不同人的需求。作為一輛運動型SUV,全新名爵ZS的調校沒有完全丟掉舒適性,在顛簸路測試時還能感受到在濾震上做的努力。

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繽智給我的感覺有些失望,在連續轉彎時,轉向會有些不足,方向盤很難掌控,側傾也相對明顯,但是對於顛簸的過濾是三款車中較為出色的。繽越對於轉彎做的也比較出色,但是相比全新名爵ZS少了舒適性,在顛簸路測試時給人的感覺非常不適。綜上所述,全新名爵ZS的綜合實力最好,繽智和繽越都有一些“偏科”。

二、科技配置對比

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科技配置方面,繽智作為合資車型相比兩款自主品牌確實要差很多,在這裡也就不把它拿出來做過多贅述,我們主要聊聊全新名爵ZS和繽越。此次試駕的全新名爵ZS 260TGI 自動Trophy Pro L2+和繽越運動款260T DCT Battle自動駕駛都達到了L2級,配備併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別等,但是全新名爵ZS的系統更加智能,在沒有道路輔助線和施工路段也能自行跟隨前車和躲避障礙物,這樣的智能跟車是同級別車型中非常前沿的存在。

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吉利的GKUI系統想必大家也非常熟悉了,可以支持車窗開閉、空調開閉、天窗開閉、空調溫度調節等。全新名爵ZS搭載的斑馬3.0系統不僅可以完成上述操作,還支持支付寶支付、在線下單等購買服務,在車中點杯星巴克,預定好外賣到店自取等等都是基操。斑馬3.0系統使全新名爵ZS成為了生活中更重要的一部分。在科技配置上全新名爵ZS相比繽智和繽越也是更勝一籌。

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在結束了各項對比之後,我們在上汽試車場周圍道路對全新名爵ZS進行了短途試駕,實際道路試駕相比場地試駕可以更全面的瞭解車型在日常出行的表現。先說一下大家最關心的三缸機抖動問題,全新名爵ZS在起步和等待紅綠燈怠速時會有較為明顯抖動反饋給駕駛者,但這種感覺不強烈,抖動程度和別克GL6有點相似。1.3T變速箱和6AT變速箱的匹配非常好,換擋邏輯清晰,足夠平順。低擋位的升降擋也沒有遲滯現象,不會讓駕駛者在堵車時煩躁。

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道路試駕時車上算上駕駛者一共是4人,75km/h時速下再加速超車會不太夠用,不過我們每個人80kg+的體重也是一大限制因素。道路試駕的感受總體要好於場地試駕。

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總結:通過本次與自主品牌佼佼者繽越、小型SUV代表者繽智的對比,很好的闡述了全新名爵ZS是為何“上市即巔峰”,其銷量也是強勁綜合實力的最好證明。全新名爵ZS、名爵EZS、名爵6、名爵HS、名爵eHS等諸多車型的熱銷,也證明著名爵品質的提升,消費者的認可、口碑的傳承更是有目共睹,以此趨勢發展下去,名爵定會迎來更好的市場!


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