買過汽車的朋友都知道，提新車的時候最重要的是要給自己的愛車上保險，除了國家強制購買的交強險以外，還有各種五花八門的商業險種可根據車主平常上路的不同需求進行選擇。雖然保險這個行業依託的就是事件發生的不確定概率，許多人都會覺得自己平時開車謹小慎微不會發生事故，交了錢都等於打水漂了。然而“人在江湖漂，哪有不挨刀”。上路行駛的車從來沒有不小剮小碰的，逢年過節高速路上追尾甚至翻車比比皆是，因此車險是非常有必要買的。但是現在有部分車主反應，汽車險實在太坑，一年出險2次保費上浮25%！網友：那我買車險幹啥？
隨著國家保險業的日趨成熟，保險體系也逐漸在改革進行中。關於保險費用的更改規定自2015年試點先行至今已經經歷過三次大的變動了。車齡長一點的司機朋友會發現經歷過一次又一次的改革，出險次數對保費的影響變得越來越大。拿費改前後的折扣數據對比，費改前出險一次、兩次第二年保費都不會變動，出險三次保費增加10%，四次增加20%，五次及以上頂多為30%；而費改後，出險第一次保費不改變，出險兩次、三次、四次的依次上浮25%、50%、75%，出險五次及以上保費翻倍，甚至有不給你續保的風險。光用百分比可能大夥兒的感受不是很直觀那麼我們來舉一個例子：費改之後，買一輛新車第一年的保費為全款4000元，倘若今年出險兩次，明年的保費就上浮了1000元，如果是對於一般的擦掛事故，維修費用就算兩次也很少超過1000元的吧！這樣一算是不是暗自覺得保險公司真“陰險”呢？是不是在變相地坑老百姓的錢呢？
然而我們在比較新舊費改的時候不能僅考慮出險後的費率改變，也要看看擁有良好開車習慣，多年來從不出險的車主的費率調整情況。對比之後發現，新費改之後的折扣明顯比之前的折扣要“狠”很多啊。開車習慣不好容易出險的車主費率上升，開車習慣良好的老司機保費下降，這明顯是政策在大力提倡全名“素質出行，文明開車”的理念。有了金錢的“束縛”一方面會促使一部分“馬大哈”司機開車也會變得謹慎起來，另一方面也會減少“小事故出險”費時費力的資源浪費現象。
一部分網友一看出險次數增加導致費率增加那麼高，覺得不買保險乾脆自己陪還比較划算。小事故確實自己私聊比較“划算”，但是誰也不能保證自己遇不上其他特殊情況呢，再者如果出事自己是全責，不光自己要承擔自己的損失，還要賠付對方的損失。因此保險還是要買的，只不過要根據實際情況，兩相權衡之後做決定才是明智之選。
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