11月23日，由中鐵大橋局承建的湛江調順跨海大橋91號主塔下橫樑開始混凝土澆築，標誌著大橋主塔施工邁入新臺階，以“風調雨順，湛江紅門”為寓意的調順跨海大橋已初現輪廓。這座堪稱“顏值與內涵”並存的橋樑，建成後將成為湛江灣上的地標式建築。
調順跨海大橋91號主塔高136.9米，塔柱為鋼筋混凝土結構，橋塔外輪廓採用門型主塔，設置上下兩道橫樑。此次澆築的91號主塔下橫樑，採用落地鋼管樁支架法施工，為預應力混凝土變截面箱形結構，首次澆築C55海工高性能混凝土1300多方。
91號主塔下橫樑跨度大、高度高、施工工序複雜，安全管控要求高。為確保下橫樑順利澆築，項目部在搭設模板時，創新設計，將模板外側面腳手架搭設在橫樑支架走道上，通過和走道型鋼“穿芯”焊接，並與主塔爬模平臺連接，既保證了走道的安全穩定又加快了施工效率。
中鐵大橋局調順跨海大橋主塔負責人蔣穩齊告訴記者，自10月26日下橫樑施工以來，主塔燈火通明，機械轟鳴，近百名施工人員不間斷地進行施工，原同“體型”的下橫樑一般施工需要2個月，我們只用了28天，整整提前了一個多月。
調順跨海大橋是廣東省重點工程，湛江市首個ppp項目。是湛江市路網規劃中灣區內環的北線重要組成部分，建成後將構築起湛江市“北連高速、南通港區、西進城區、東接機場”的對外快速連接通道，對進一步提升湛江對外交通便捷化，從根本上拉開城市骨架，改變市區交通格局，促進區域開發和城市發展有著積極作用。調順跨海大橋的建成對湛江市全面融入粵港澳大灣區建設，加快建設省域副中心城市、打造現代化沿海經濟帶具有重要意義。
【全媒體記者】劉穩
【通訊員】楊凝 周文韜 劉航
【作者】 劉穩
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
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