在11月22日举办的广州车展上，东风标致带来了两款重磅车型——全新标致2008、标致e-2008（纯电版）。随着新能源浪潮席卷全球汽车市场，国内政策愈发严苛的大环境下，各大厂商都在大力研发新能源车，尽管东风标致在新能源车领域来的稍稍晚了些，但其带来的产品却十分有诚意。小编通过东风标致官方了解到，4008 PHEV、508L PHEV以及e-2008将于明年正式推向市场，东风标致新能源车布局已初见端倪。
全新e-2008
外观方面，全新e-2008与2008的设计基本相同，仅在细节处加入了电动车对应的特征，例如在翼子板后端加入“e”标识，显示其新能源车型身份。车顶采用黑色涂装，和白色车身形成了撞色的反差。车尾造型依旧非常具有设计感，贯穿式的熏黑尾灯搭配上大尺寸的黑色扰流板，视觉效果十分动感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。动力部分，新车搭载最大功率为120kW的驱动电机，在NEDC工况下的续航里程为430km。
4008 PHEV
外观方面，4008 PHEV前脸采用了多横幅金属镀铬格栅设计，并在多处加装了金属镀铬饰条进行装饰；车身侧面配备了五辐式铝合金轮毂，车顶装配了金属行李架；车尾采用了双边单出式排气布局，尾门上方还按照了小扰流板，并配备高位刹车灯。
动力方面，国产4008 PHEV车型搭载1.6涡轮增压发动机+前后双电机所组成的插电混动系统，其综合最大功率可达222kW，峰值扭矩为450N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，百公里油耗仅需1.7L（1.6T汽油版的百公里油耗为6.4L）。尺寸方面，新车长宽高分别为4510×1850×1662mm，轴距为2730mm，与汽油版保持一致。
508L PHEV
作为508L的插电式混动版本，508L PHEV侧面的变化很小，只是在轮毂方面改用了多条辐双色铝合金的设计，并在条辐处设计了可减少风阻的扇形元素。左后翼板处是车辆充电接口部分，新车虽然是一辆插电式混动车，却依然保留了单边共双出的排气。
动力方面，508L PHEV搭载一台1.8T涡轮增压发动机+插电式混动系统。纯电状态下巡航里程为50km，百公里综合油耗为2.2L，在快充条件下需要1.5小时充满电量，慢充则需要3.5小时。
活动时间
2019年11月25日 至 2019年11月30日閱讀更多 江蘇臻尚汽車銷售 的文章
