華夏時報（chinatimes.net.cn）記者盧曉 北京報道
在投入近六年後，唯品會（(NYSE:VIPS)的自營物流業務選擇了收縮戰略。
11月25日，唯品會宣佈停止旗下自營的品駿快遞的快遞業務，並與順豐達成配送業務合作。品駿控股有限公司當天公佈的安置方案顯示，品駿快遞從業人員可申請至順豐公司就近入職，也可申請轉崗至唯品會旗下七大倉儲物流運營中心。對於主動申請離職的員工以及未能落實上述兩種方案的員工，唯品會將依法支付經濟補償金。
工商資料顯示，品駿控股有限公司成立於2013年，唯品會創始人、CEO沈亞持股65%，另一名唯品會創始人洪曉波持股35%。公開資料顯示，截至2018年12月，品駿快遞員超30000人。此外，品駿快遞今年7月還對外宣佈，其已經實現連續22個季度盈利。
降低履約費用率是唯品會停止自營快遞業務的重要原因。唯品會方面對《華夏時報》記者回應稱，此次自營快遞業務的調整將在進一步專注品牌特賣核心業務的同時，降低履約費用，強化運營效能與盈利能力。唯品會方面還表示，受限於單平臺規模效應，唯品會單件物流成本高於快遞行業平均水平。
今年11月發佈的三季度財報顯示，當期唯品會淨營收增至196億人民幣同比增長10%，42億元人民幣的毛利潤則同比增長16.6%。其中當期履約費用率為8.1%，同比減少1.8%。唯品會方面表示，主要是物流外包減少公司物流費用的影響。作為參照，今年二季度，唯品會的履約費用率為9.7%，去年同期則為9.1%。
據《華夏時報》記者瞭解，唯品會從今年年初開始已嘗試使用社會化物流承接部分快遞業務（JITX）。唯品會CFO楊東皓曾在今年二季度財報電話會議中披露，當期唯品會已將12%的訂單進行外包處理。第三季度唯品會的外包比例已經提升至30%。沈亞在今年三季度財報後的電話會議中還表示，未來JITX業務仍會持續放大。
唯品會方面也對《華夏時報》記者表示，此次正式合作達成前，順豐已經以唯品會JITX業務第三方物流供應商的角色承接唯品會部分物流配送和退換貨快遞業務，目前已基本實現內部庫存管理系統與順豐快遞鏈路路徑的打通。而中通、韻達也出現在唯品會的傳聞合作名單中。
事實上，有關唯品會將終止自營物流業務的消息在今年10月已有傳出。當時消息稱，唯品會將把品駿快遞出售給順豐。海豚智庫分析師李成東對《華夏時報》記者分析稱，這樁合作中品駿快遞的網絡和員工對順豐的意義並不大，順豐最看重的還是唯品會的訂單。
2019年三季度財報顯示，唯品會當期總訂單數為1.276億，相比去年同期增33%。唯品會方面還宣佈，目前其註冊用戶規模達3.4億，日均訂單量達百萬級。而據記者瞭解，品駿快遞的主要訂單都來自唯品會。
中國物流學會特約研究員楊達卿告訴《華夏時報》記者，目前頭部電商快遞企業日單量達到1000萬單以上，如果日單量過少，就淪為電商快遞集約化道路上的陪跑者。他認為，唯品會目前仍以服裝等品牌特賣為主，還不足以支撐自營快遞業務量。品駿快遞就不再是唯品會的生態護城河，而是影響在垂直領域輕裝上陣的成本攔路河。
“中國快遞市場仍在向集約化發展，在電商快遞市場要自建還是外包，不能再比低標準而勉強自建物流，而要著眼下一輪競爭。”楊達卿說。作為參照，京東今年三季度的履約費用率為6.1%。
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