今早8点，动力890记者郑娟、小蔚邀约13名听众一起分别乘坐G03和G01专线，G01专线从火车站到达襄阳东站，G03专线从万山工业区去往襄阳东站。一大早，公交站台已经聚集了不少市民等待前往高铁站。
一G03专线从万山工业区去往襄阳东站
记者在万山工业区站台看到，站牌上高铁公交专线都标注为棕色，更加明显。而全新购置的公交车从外观上来看，前门由单门升级为双门，更便于携带行李的乘客登车；增加了多功能360度全景环视功能，新车四周安装了多个摄像头，驾驶员通过驾驶室中控屏就可以实时掌握公交车周围安全状况。
前门由单门升级为双门
多功能360度全景环视功能
车内驾驶室配备了驾驶员防疲劳装置，一旦司机出现疲劳状态或打电话、嚼口香糖等妨碍安全驾驶的行为，系统马上会提醒驾驶员。
驾驶员防疲劳装置
驾驶室配备12.3寸超大中控屏，全液晶仪表盘，科技感十足，信息显示更清晰。在前挡玻璃两侧各安装一个电子后视镜，在雨天、夜晚和强光情况下都可清晰看清周围情况，保障行车安全。
电子后视镜
更让大家惊喜的是，全车覆盖免费WiFi，乘车不用担心手机流量。车辆中部还安装了类似地铁上的电子导视屏，实时发布车辆运行信息，防止乘客坐过站。车载空调提供两种供热方式，可由后台远程集中开启车内空调，确保车内乘坐舒适。
全车覆盖免费WiFi
电子导视屏
乘客座椅升级为织物软座，面料柔软，乘坐更舒适。改变座椅支撑方式，腾出座椅下的空间，方便乘客放置行李。车内扶手改为软材质设计，冬天不冻手，同时避免了行车中磕碰乘客头部。新车还升级了地板材质，使用加厚防滑地板，增强地板安全性，并安装一键破玻装置、胎压监测装置。
一键破玻装置
9点05分，我们乘坐的G03公交车顺利到达襄阳东站公交停车场，全程停靠十个站点，用时1小时05分。乘客们也纷纷表示专线公交乘坐非常快捷、舒适。
一
G01专线从火车站到达襄阳东站
G01专线从火车站到达襄阳东站，一共耗时一小时07分，共停靠10个站点，这次总体的体验感还是比较满意的。为了更好服务市民，襄阳公交这次投放的都是高档纯电动公交车。
G01路公交车正式从火车站发出，按照运行路线，它经前进路铁路文化宫涵洞，从飞环天桥左转进入长征东路，经长征东路桥、永安路、航空路、六两河大桥、金源路、鹿鸣路、东大沟东路最终到达襄阳东站。
除了 G01和G03次公交车，今天试运营的还有从白马广场、东风汽车大道富康路口发车的G02、G04高铁专线，连接唐城、习家池、古隆中的2条旅游专线以及与胜利街公交枢纽相连接的79路普通公交线路。
今天试运营中行程最短的是襄阳火车站开往襄阳东站公交快线K12，用时仅40分钟！
听众进站之后，
对襄阳东站的高大上的设施吸引
驻足拍照↓
襄阳东车站派出所安排执勤民警在站内开展巡逻
市公交集团市场营运部主任汪淑芳表示：9条线路于11月26日试运营，襄阳公交将根据高铁发车时间、密度、班次，不断调整完善。下一步，襄阳公交还将联合银联等商家开展优惠乘车活动，让市民享受更优质的公共出行服务。
市民今后如何乘公交前往襄阳东站？
请收藏下方线路图↓
9条公交高铁专线分别是
4条以G字开头
采用大站快运的方式运营的专线
全部投入高级客运车辆
采取“大站快运”模式运行
乘客出行效率更高， 票价为3元
G01
G02
G03
G04
汪淑芳介绍说，公交高铁专线不同于普通公交，无论是用大站快运，还是直达快线，都是减少停靠点，方便不同群体的市民换乘出行，快速抵达高铁站。
2条以K字开头
采用直达方式运营的快线
K02
K02票价按照此前标准执行
K12票价5元
2条旅游专线
票价实行市场定价
旅游专线1
旅游专线2
1条从胜利街出发的
79路普通公交专线
票价2元
79路
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来源【襄阳交通广播动力890】
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