職場悟1個空

在縣裡工作10年提拔副科，已經算很不錯的了，不知你還在迷茫什麼！

01.如果定時按年限晉升的話，工作10年已經可以提拔副處了。

在體制內工作，最大的追求就是職務提拔，按照任職年限要求，工作10年基本上已經夠了提拔副處的條件。以新錄用本科學歷公務員為例，試用期1年後定為一級科員，一級科員任職滿3年可晉升副科領導職務，副科任職滿2年可提拔正科級領導職務，正科任職滿3年可提拔副處級領導職務。科員從剛參加工作到提拔副處需要9年時間，也就是說，你工作10年其實已經夠了提拔副處的條件，而你現在僅僅是副科虛職，說明提拔確實不夠快。

02.在縣裡工作，10年內提拔副科，已經算髮展比較快的。

當然了，實際情況卻是，絕大多數公務員並不能按年限到點晉升，任職年限僅僅是職務提拔最基本的條件之一，能不能提拔還需要看很多其他方面的綜合因素。並且，從上到下，由於領導職數的限制，各級公務員提拔職務也是有快慢之分的，越是上級機關越容易提拔，越是基層單位越不好晉升。比如，省直單位正科以下是沒有職數限制的，基本上可以到點提拔，即便上會研究時間有早有晚，但最多不會超過幾個月。

而在縣以下基層單位就比較難了，因為縣裡所有的單位都是正科級，你當個局長才是正科，其他副局長才是副科，如果三十五六就能提拔擔任一個副局長的話，就已經屬於能力突出或者背景深厚的了。工作10年，任個副科虛職，如果再擔任個黨組成員的話，其實本來已經屬於年輕有為了。

03.體制內工作一眼望到頭很正常，這就需要你能耐得住寂寞，能保持足夠的定力。

人人都羨慕公務員，羨慕體制內的生活，感覺掙點工資、穩定生活挺好，殊不知體制內工作也有體制內的辛苦。就好比題主目前的狀態，每天忙忙碌碌，卻又感覺不到忙碌的樂趣，找不到奮鬥的目標。因為，在體制內工作和企業工作大不相同，能不能提拔和你工作能力、工作業績並不一定成正比。所以，這時你就需要有一定的定力，要保持奮鬥的激情，否則這種一眼就能看到天花板的生活真的很折磨人。畢竟，生活有時候最怕的就是一眼就看透結果，這樣一來，再美的過程你也會覺得索然無味！

04.結語

所以說，不要迷茫了，在體制內工作，你已經屬於比較幸運的了，這樣安穩的工作是多少人想要而又得不到的。

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中省直遴選

09年參加工作，現在也十年了，在辦公室寫材料一年，後來被廳級領導看中當司機4年，領導提拔離開了，沒有解決副科，到了有一個算是有發展前景的大科室到現在，近5年經常被抽調，婚假，陪產假，公休假，週末對我來說都很陌生，找領導談進步，總是一句年輕人應該多鍛鍊，多幹點不吃虧應付過去，身心疲憊，拿著買白菜的錢操著賣白粉的心。

大家對寫材料的人當司機這個事感到不可思議，我簡單說說算是交流，單位有司機班，都是工勤人員退伍兵居多，平均年齡40以上，以開考斯特大車為主，每個領導出門都可由辦公室臨時調度司機，非公務活動領導一般坐小車，既小車專車司機。小車司機一般在意的領導是不用司機班的人的，要想成為小車司機也不是誰都能去的，得看領導願不願意用，必須具備1.政治覺悟高，不能因為忙而發牢騷，2.保密原則性強，這個不解釋了3.未成家年輕人優先，因為你沒有過多時間照顧家庭，4.必須有文化基礎，每參加一個活動信息及時編輯發送信息科或宣傳處，秘書只負責講話稿，彙報材料等專業材料，5.協調能力要強，包括人情世故，情商要高，眼力勁要足，6.形象要好，不說長相，你得乾乾淨淨的，出門不能丟人。7.駕駛技術必須過關，有喜歡快的，有喜歡慢的，要熟悉路況、導航軟件、火車飛機住宿訂票系統。當然，也有年紀大的司機，幾乎都是跟領導十多年甚至更長時間，要他們下車必要辦事，他們提不提拔到無所謂了，一般是安排後顧之憂比如說子女。所以，能給領導開車我很榮幸，組織對我是信任的，認可的，提不提拔上車時沒想過，沒有目的，就是為了服務和讓自己長見識，沒提拔說明我自己做的還不夠好，還有欠缺的地方，往後更需努力。另我當司機是階段性工作而不是職業。

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10年副科，已經不錯了。知足吧。

我1995年工作，2010年副科。也就是說，奮鬥15年才得一個副科。2017年，正科。2019年，退二線。也就是說，奮鬥22年，才得一個正科。但是，我算是成功了，和我一起的，22個人，也只有我正科，其他的，一人享受正科，21人還是享受副科。

如果工作看級別，真的是太累了。如果是帶著一份事業心去工作，每天都有創意，都有激情，拿著一份養活自己的工資，從事自己喜歡的工作，人生愜意，也不過是如此了。

你的問題有兩：一是太在意你的級別，10年副科已經不錯了。二是工作沒激情。如果這份職業你不熱愛，建議改行吧。

擒心師犁子

我的觀點是:繼續努力，前途是拼出來的。

我的一個親戚進入體制後，用了十五年的時間，一步步走到了實職正科，目前已經四十歲，還在努力，想在退休之前再進一步。

他在中途也和你產生過一樣的想法，也曾想到過放棄，想找機會創業，我勸過他:“你不能只看到那些創業發家的，那些只是少數人，而創業失敗的都沒有宣傳，都在自己暗自流淚呢。”

01.動力和壓力需要自己給自己施加。

上班十年，說明你三十多歲，能夠考上公務員，說明你的基本功、學習能力都很不錯。這樣的條件，用十年的時間走到副科虛職的位子，是正常的，而且是很多人想走而走不上的路。

感覺到自己沒有壓力、沒有動力，還是自己沒有努力，定一個三年規劃或者五年規劃，盯上正科和副處的崗位，用自己的實際行動一步步的向前邁進，沒有什麼不可能，只是對自己不夠狠而已。

02.體制內的副科虛職已經是個很好的基礎了。

家裡有好多親戚朋友在體制內打拼，有的到了正處，有的到了正科，也有副科，甚至有的還沒有到副科。但是他們都感覺副科這個跳板，是一個很關鍵的位置，是已經進入領導視線，準備接受領導考驗的位置，努力就會更上一層樓，放棄就會止步不前。

從社會上，體制內的副科還是很有地位的。曾經有一次到政府機關辦事兒，走正常程序受到了阻礙，一個相關部門的副科打個電話，所有問題迎刃而解。這就是很多人想進入體制內的原因。為什麼你會不開心。

03.想想自己哪方面不足，重整旗鼓待後生吧。

一眼可以看到頭的前途，只是你主觀上消極的認識。現在最需要做的就是分析一下自己的優缺點，找到不足和短板，看看到底是哪一方面限制了自己的想象力和進取心。

能力上力不從心，就加強學習；社交關係上不夠活躍，就加強鍛鍊；不會討好領導，就實實在在的和領導相處，踏踏實實的把活幹好，等等。補足限制你成長的短板，自己才會有信心。

04.結語。

張小九na

送你一句話，年輕時要看遠，中年看透，老年看淡。我三十多年前大學畢業在三四線小城工作，有過和你同樣的經歷。當時隨雁南飛流調到一線城市工作，如今已經退休。雖然仕途不如仍在原來城市工作幹到科級處級司局級同學，但拿技術職稱工資加地區差異退休金也不低於他們。孩子兩口海歸，房車都有，高薪工作，退休後海景山景房養生養老生活也算安逸。比較當年安逸現在為孩子北漂，滬漂……面對尚未完婚的大齡子女高房價限購車牌……操心的同學，常常開玩笑我仍當年創一代，他們的子女們是今天的創一代。

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“如魚”來解答：你的這份工作很多人都羨慕不來，有時候人要知足，但也要有點野心。所謂的知足就是要控制自己的慾望，慾望一旦打開，再多的財富和再大的權利都是不夠的；所謂的野心就是人要有理想和目標，因為沒有理想跟鹹魚沒有任何區別。

上班十年，做到了副科級，已經是不錯的了，我有個親戚，十多年前考上的公務員，當時大家好羨慕的，覺得這個工作很體面，又穩定，可是一干就是十二年，之前是啥崗位現在還是啥崗位，並沒有任何變化，不知道是運氣不好，還是自己不會處事兒。

他現在沒有想著換工作，比較待遇確實不錯，自己家裡開了一個餐館，自己沒事的時候也可以幫襯一下。

題主現在是副科級了，雖然是虛位，但可能是暫時的嘛，只要自己再努力一把，把手頭的工作好好規劃一番，作出點成績，或許就會更好呢？畢竟公務員的升任確實很難，已經走到這一步，就好好走下去，家人估計也不想你離職。

以上是如魚的觀點，希望對大家有幫助和啟發。

閆如魚

你是來拉仇恨的吧？三甲醫院事業編醫務人員，奮鬥了十多年，為了工作付出很多，身心俱疲，收入還沒剛入職的公務員高，高收入的醫生只是很少部分人，當年準備考公務員被家人勸說放棄，現在後悔死了，就是一輩子幹普通科員也比我現在好。

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上班10年，副科級虛職，雖然不是實職，但已經享受副科級待遇，這也才是十年光陰而已，你要知道，有多少科員碌碌無為的奮鬥一生，去永遠停留在科級這道門檻之上。我建議你還是申請到基層呆段時間吧，到那些鄉鎮去看一看，看看那些五六十歲仍然在科員崗位上蹉跎的老人。

入職十年，即便是你考入體制時年齡再大，我想應該也到不了四十歲，為什麼會覺的前途一眼到頭了呢？說實話，如果你是在基層機關的話，這個級別還不至於到了養老的時間，你還有足夠的時機去進步，年紀輕輕的虛職，等幹兩年之後轉實職，然後再繼續進步，很多人不都是這樣過來的嘛。

你在機關工作，應該很明白，有時候調為虛職，並非是你的仕途到頭了，而可能是一種曲線救國的辦法，是為了給你解決待遇和資歷問題，等到機會一旦來臨，提拔你也好說話啊。我不知道所處的機關是個什麼級別，如果是縣一級的話，副科虛職也算非常不錯了，雖然不是實職，但在別人眼裡大小也是個官啦。

元芳有看法

知足吧，本人上班二十年了，副科，還不是一樣？

有話準備說

你這樣的幸運，我們這裡還沒有。至少要十二年！知足常樂吧。要不辭職下海！

關鍵字: 職場 提拔 工作