昨天下班打车遇见一位司机，开发区人，闲聊说到最近在筹划着给儿子准备婚房，想把房子买在开发区，两家距离近，方便互相照顾，可无奈承担不起开发区的房价，后悔5年前没在开发区买房。
他说，作为开发区土著，每天面对的地方竟然错过了，可当初谁能想到呢，那时候可是一片荒芜啊！
五年前，开发区被称为“偏隅之地”，五年过去，入眼繁华。城市向上发展的同时，今日的房价已不可同日而语。
面对开发区每平方米20000元+的价格，那么，像司机师傅这样的买房者该何去何从呢？
随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，南通迎来新的战略机遇。从上海北”或“北上海”，到上海“北大门”，南通与上海正由“异体关系”向“一体关系”迈进，不断融入长三角一体化，城市能级大幅提升。
但随着环沪概念打入南通之后，南通城区的土地空间已趋于饱和状态。崇川人口堆积，老房新房错综复杂，接纳外溢的开发区的土地也在今年“见了底”，楼板价突破天际，房价也达到新的高度。
再纵观近两年的城市规划建设：大力推进中央创新区建设、东西连贯的2号线动工建设、南通新机场、南通东站......大型交通配套拟建地址可以看出，南通城市格局已呈现明显趋势，城市利好正在向东辐射，整个南通发展都在东移。
大势已定！从主城区到中创区，再到通州城区、海门，有规划在背后的推波助澜，东部新城的发展可谓节节高升。南通下一个“发展高地”正在崛起——通州区。
通州区东南邻海门，东北连如东，西南接港闸，西北靠如皋，东部为中国“通州湾江海联动开发示范区”，西部为南通滨江新区，南部连接世界级苏通长江大桥，北部被公铁两用的沪通铁路长江大桥穿境而过，南通兴东国际机场坐落于境内。
三面环抱主城区，相比较南通主城趋于饱和的土地资源，通州区有着更多的土地空间，在多个经济开发区的发展利好下，通州区的发展空间也更为广阔。
在地价与房价方面，与南通主城区相比，仍具有一定的溢价空间。
地价方面，截至2018年，南通主城区经营性用地平均价格为6124元/㎡，通州区仅为3986元/㎡；涉宅用地方面，南通主城区平均楼面地价为8901元/㎡，通州区为4934元/㎡，溢价空间均超过50%。
再看南通目前的房价格局，主城区﹥中创区﹥港闸区﹥开发区﹥通州区，相较之下，通州作为南通城内下一个发展高地，具有一定的价格优势和上升空间。
2019年，通州在原有基础上将迎来众多基础设施建设。
公路方面，通州高速网络四通八达，拥有沈海、沪陕、宁通、通锡等多条国家级高速。1小时可达苏州，1.5小时可达上海、无锡、常州；2小时可达南京江北。
同时，南通绕城高速公路将于明年年初开工建设，西起于沪通大桥北接线，东接崇海通道，串联通州区、海门市，是南通规划“三环四射四通道”高速公路网的重要组成部分。
南通绕城高速大概路线示意图
铁路方面，宁启铁路建成通车，2小时到达南京，3小时到达合肥；沪通铁路明年6月建成通车，30分钟可达上海；盐通铁路已开工建设，预计明年底建成通车；高铁南通西站综合枢纽正紧锣密鼓建设中，预计两年后完工。
轨交方面，地铁2号线一期工程起于港闸区的幸福镇站，终点站为通州区的先锋镇站，沿线共设置17座站点。预计2023年通车。
机场方面，坐落于通州区内的南通兴东机场，规划成为上海的航空组合港，2019上半年新航站楼建成使用。
同时，根据北沿江高铁的线路站点来看，南通新机场大概率落址在通州二甲，届时，通州将拥有两个机场！意义之重大可想而知！
通州正紧跟时代快速发展，伴随众多机遇，未来发展不可限量！
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