南都訊 記者張一鎏近日，深圳面向全球推介共計30平方公里產業用地，引發廣泛關注。羅湖區參與此次全球招商大會產業用地推介的主要是清水河片區，為原特區內土地整備項目面積最大的區域。為什麼推介該片區？未來產業規劃和發展態勢如何？羅湖區委副書記、區長劉智勇在接受採訪時透露了相關情況。
為原特區內土地整備項目面積最大的區域
清水河片區包括玉龍地塊和深燃深長地塊，總面積超過24.6萬平方米。其中玉龍地塊佔地面積17.7萬平方米，深燃深長地塊佔地面積6.9萬平方米。
“在深圳的中心城區和核心地段，能推出這麼大的地塊，是比較稀缺少見的。”劉智勇介紹說，清水河片區位於銀湖山腳下，由泥崗路以北、廣深鐵路以西合圍而成，是羅湖北部門戶、中心城區的一部分，緊鄰CBD筍崗片區，是未來發展的黃金寶地。“羅湖作為深圳最早的建成區，這個片區的地塊不是一兩年時間整備出來的，而是經過了歷屆區委區政府的努力，此次集中推向市場，社會反響非常強烈，代表著大家對羅湖未來發展潛力充滿信心。”
“今年，紅崗國際創新廣場一期已通過土地出讓引入戰略性新興產業項目，預計未來一年內，可出讓土地面積將達到24萬平方米。除上述土地之外，清水河片區還存在可挖潛政府用地超過50萬平方米。”劉智勇表示，羅湖區政府已在清水河片區整備形成政府可控連片土地32.36萬平方米，將由區政府統一規劃、統籌建設紅崗國際創新廣場，是原特區內土地整備項目面積最大的區域。
同時，清水河片區作為全市17個重點開發建設區域之一，是廣深港澳科技創新走廊重要節點——大梧桐新興產業帶最核心片區，聚焦發展人工智能、生命健康、信息技術等新興產業。清水河片區是羅湖構建“一軸兩區三帶”發展新格局的核心節點，也是羅湖產值、稅收、地方財政最核心的增長極，更是羅湖優化產業空間佈局、實現產業轉型升級的關鍵環節。“這些都為清水河的發展注入了全新的活力和動力。”劉智勇說。
“清水河片區有四大發展優勢：區位優勢、環境優勢、空間優勢、配套優勢。”劉智勇對此作詳細介紹。一是區位優勢。羅湖是深圳中心城區之一，羅湖、文錦渡、蓮塘三個口岸連通香港，清水河片區未來將是3條地鐵線交會處，高鐵也將在此設站。目前這些重大交通設施已啟動建設，區位條件對高端產業落地具備吸引力。
二是環境優勢。羅湖坐擁“一半山水一半城”，清水河片區位於銀湖山腳下，自然環境優越，適合新興產業落地發展。三是空間優勢。清水河片區連片產業用地潛力大，通過政府主導建設或城市更新，將對整個片區幾乎全部進行重建，打造大體量全新產業空間，發展高端產業。四是配套優勢。清水河片區為羅湖中心城區的一部分，工作、生活配套健全，真正實現產城融合。
“同時，與該片區一路之隔的木棉嶺棚戶區改造項目將提供5000餘套人才住房，對吸引優秀企業與高端人才具有獨特優勢。”劉智勇說。
深汕高鐵明確在清水河設站
清水河片區堅持以規劃為先導，未來將突出技術創新，加快培育壯大以人工智能、生命健康、新一代信息技術為重點的戰略性新興產業和未來產業。
劉智勇表示，特別是圍繞人工智能、生命健康兩大重點領域，羅湖將在清水河片區集中培育引進一批行業龍頭企業和科技型中小微企業。目前，已引進中金嶺南、恆力華南石化等4家10億元以上企業，還引進科技企業58家，其中創新型科技企業29家、國高企業11家、新型研發機構3家。“清水河片區正在逐步形成創新資源集聚的良好產業生態。”
該片區的綜合環境及配套設施建設也是大家關心的問題。對此，劉智勇表示，“過去清水河常常‘進不去出不來’，現在清水河片區規劃建設軌道交通已有地鐵14號線、17號線、25號線，變成了一個交通的樞紐，交通不便的狀況將得到有效改善。”
此外，《廣東省鐵路中長期規劃》規劃建設深汕高鐵，聯通深圳與深汕合作區，已明確在清水河設站。清水河片區內的部分市政道路和清水河綜合整治工程也正在按時序加快推進，將進一步完善片區交通建設，提升綜合環境。
“我們也在推動大規模的城市更新項目，如果大家現在到清水河片區走一走，會看到一幅幅塔吊林立、熱火朝天的施工場面。未來5到10年，清水河片區一定會實現精彩蝶變、鳳凰涅磐，成為羅湖區乃至深圳市的靚麗名片和新的增長極、新的中央商務區。”劉智勇說。
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