這兩天，深圳的大鏟灣火了，因為那裡將變身為騰訊的“鵝島”。
與前海灣相比，位於深圳寶安區的大鏟灣，此前名氣似乎稍遜一籌。不過，如今大鏟灣整個港區已經邁上城市化建設的道路。更為重要的是：科技城的光環或將“加冕”大鏟灣。
11月29日下午，深圳市土地房產交易中心以掛牌方式，公開出讓了西鄉街道大鏟灣和新安街道兩宗地塊，其中大鏟灣地塊由騰訊以85.2億元人民幣價格競拍獲得。以此為基礎，騰訊將打造 “互聯網+”未來科技城。
粗略估計，這一地塊的建築體量是騰訊濱海大廈的5.7倍。據悉，騰訊雲、互聯網+醫療、前沿科技等7大產業都將進駐。甚至，這個被冠以“鵝島”的地塊上，還將建一所九年一貫制的中小學及高中。
1.2平方公里，14個足球場，4個半鳥巢的大小。深圳政府如此大手筆出讓土地給騰訊建科技島，不得不感嘆到底是“別人家的公司”。其實是你想多了，這麼大的地盤其實是深圳為了發展大鏟灣，特意讓騰訊來當這個排頭兵。
馬化騰：騰訊要紮根深圳走向世界！
2016年起，華為先後將終端業務、企業數據中心從深圳坂田遷至東莞松山湖。據華為官方的介紹，遷址研究工作更是早在2013年就已經啟動……這讓深圳各界震動。這些年來，東莞給華為提供了一個“歐洲小鎮”以及多宗人才公寓用地；同樣，在深圳這塊沃土上成長起來的騰訊，也一直謀劃著找一塊“根據地”紮根深圳。
2019年，工業和信息化部下屬單位發佈了中國互聯網企業100強名單。其中前20強裡，深圳只有1個騰訊，北京12家、杭州4家、上海2家。
上個世紀90年代，從深圳大學畢業後，馬化騰去了一家名叫潤迅通訊的尋呼機公司打工。他始終忘不了當年的聲音：“現在QQ所有的聲音，就是我當時的BB機、摩托羅拉的BB機錄下來的，然後做了一些修整、潤色。”
馬化騰和同學創辦騰訊後的第一間辦公室，就位於華強北賽格科技園。
2004年，他離開如日中天的華強北，搬到深圳科技園-飛亞達大廈；
2009年，騰訊大廈建成；
2017年底，騰訊濱海大廈新總部啟用；
2019年11月29日，騰訊拿下大鏟灣地塊……
從深圳東部到西部，伴隨城市發展戰略的方向，騰訊一步步牢牢紮根在深圳這塊土地上。
騰訊PK百度阿里巴巴 不止於虛擬世界
以BAT為首的互聯網企業飛速發展，逐步影響著更多行業。
今年8月26日，在重慶舉辦的第二屆智博會上，馬化騰說：“如今產業競爭的主賽場已經從單打PK進入了雙打比賽。過去的20年，是全球互聯網和科技行業發展的黃金期，更多以垂直產業細分來單打獨鬥，但今年信息化技術已經融合了經濟生活的各行各業，產業競爭方式已經發生了巨大變化。”
從“鵝島”的規劃中也可以看出端倪。
上月底公佈的《深圳“互聯網+”未來科技城選址地塊重點產業項目遴選方案》中提到，近年來國家和深圳市提出大力實施創新驅動發展戰略，推動產業數字化，利用互聯網新技術新應用對傳統產業進行全方位、全角度、全鏈條的改造，提高全要素生產率，釋放數字對經濟發展的放大、疊加、倍增作用。
規劃建設未來科技城項目，是貫徹落實深圳“互聯網+”行動計劃的重要舉措，是深圳建設世界科技地標的重要行動，對打造擁有核心關鍵技術的“互聯網+”產業集群、引領深圳成為國際創新科技城市具有重要意義。
根據規劃，騰訊將在這裡建設六基地一平臺，包括效果廣告研發推廣基地、互聯網雲全球研發基地、互聯網+醫療基地、互聯網+教育創新實踐基地、互聯網體育產業互動基地、互聯網+雙創基地以及前沿科技領域研究中心。
為什麼是大鏟灣？
說起大鏟灣，許多人的印象依舊停留在貨櫃、碼頭。位於寶安區前海灣的大鏟灣，整個港區規劃陸域面積約10.28平方公里，分為碼頭區、輔建區、配套區、後方堆場等四大功能區。
過去，大鏟灣的發展曾遭遇瓶頸。
2009年，大鏟灣集裝箱一期碼頭完工並投入生產。在港口競爭日趨激烈的趨勢下，大鏟港整體功能尚不齊全，難以與發展成型的周邊港區分搶市場份額。加之生不逢時，受當時金融危機持續影響，外貿萎縮，大鏟港港口碼頭投資難以持續。
不過，天時不如地利。由於毗鄰深圳寶安國際機場、寶安中心區、前海自貿區，與已開通的沿江高速、寶安大道、107國道以及未來的深中通道相連，優越的地理位置讓大鏟灣成為深圳打造灣區經濟的重要戰略發展區域。此外，前海蛇口自貿片區將在粵港澳大灣區建設中充當橋頭堡角色，同屬前海灣的大鏟灣也迎來了發展契機。
按照“森林城市，立體城市，未來城市”的理念，大鏟灣將建設具有全球輻射引領作用的互聯網+科技島，未來這裡將會建設成為一個現代化的濱海新城。規劃就業人口6.4萬左右，居住人口2.8萬。此前業內人士就分析稱，根據塊地的用地面積和就業、居住人口規劃來看，這裡很有可能會是一個類似蘋果、谷歌那樣的低密度總部基地。
2016年9月，深圳市政協召開六屆十七次主席會議，以“落實創新驅動發展戰略，加快國際化創新型城市建設”為題開展專題協商會。時任廣東省委副書記、深圳市委書記馬興瑞到會聽取委員意見。會上透露出一個重大消息：“大鏟灣的地按照產業政策，讓馬化騰在這裡打造一個互聯網+產業科技園拉動這個產業！”
2018年12月，寶安區委區政府攜騰訊邀請了含4個普利策獎得主在內的10家境外設計單位參與“互聯網+”未來科技城的方案國際徵集。
“互聯網+”成為經濟發展的新風口，這一點毋庸置疑。作為深圳本土成長起立的企業，騰訊的互聯網技術能有利地推動傳統產業的發展迭代。既然如此重要，深圳自然要為騰訊提供優質的土地，讓騰訊持續發展。《深圳“互聯網+”未來科技城選址地塊重點產業項目遴選方案》中也提到，騰訊深耕消費互聯網，同時還通過提供數據接口和數字工具，激發各個行業進行數字創新，共建數字生態共同體。
科技城能否激活大鏟灣整個“棋局”？
一切問題都是經濟問題。
眾所周知，與深圳毗鄰的香港，其經濟主要病症是被房地產綁架，脫實向虛，製造業日漸空心化。1998年，香港一度試圖發展科技產業，但最終以失敗告終。這就是“數碼港”計劃。
當時，信息科技工業革命正在全球燎原，納斯達克成就了一批美國科技公司。香港也及時推出了開展信息科技的工業規劃，如佔地24公頃出資158億的數碼港計劃。但惋惜的是，香港數碼港的長時間規劃變成了對科技公司的短期出資行為，再到後來完全成了房地產項目。香港的信息科技計劃浮於表面，脫離工業中心。而一河之隔的深圳，卻抓住了IT工業的機會，華為、騰訊等企業成長為全球頂尖企業。
有人會質疑，不是已經有了騰訊大廈（自己的）、騰訊濱海大廈（自己的），還租用了萬利達大廈、大族科技、飛亞達科技大廈、朗科大廈、科興科學園，騰訊怎麼還不滿足呢？
據介紹，騰訊員工人數按每年增長13%預測，未來7年將達到約89000人，辦公面積總需求為178萬平方米，減去自有物業騰訊大廈、濱海大廈計33萬平方米以及目前在建前海大廈15萬平方米，辦公面積缺口達130萬平方米。
筆者還注意到，深圳正在規劃中的地鐵15號線，已經將科技園騰訊大廈、騰訊濱海大廈和“騰訊科技島”通過地鐵線路串聯，最大程度地發揮騰訊的產業拉動作用，形成一個閉環的“騰訊輻射圈”。
依靠騰訊科技島的強大虹吸力，未來這裡不僅有“互聯網+”時代現象級的巨頭騰訊，越來越多的騰訊開放平臺全球合作伙伴也會進駐“騰訊輻射圈”。
深職院房地產研究所所長鄧志旺認為，大鏟灣未來發展成功的概率非常高，一是因為這是深圳市的發展戰略，尤其現在又提出了粵港澳大灣區的概念；二是由擁有強大互聯網資源和實力的騰訊來主導，其對片區的帶動作用類似華為對坂田的帶動，大鏟灣有了騰訊的進駐，就相當於找到了一條快速發展的路徑。
近期，深圳市委書記王偉中在不同場合反覆提及深圳的土地空間問題，傳遞出一個明確信號：只要符合深圳高質量可持續發展需要與產業規劃的好項目，到深圳都有地可落。同時，他還強調必須把全市土地作為城市可持續發展的資產，進行統籌開發科學佈局，率先探索高質量發展的土地綜合利用體系。
深圳工業用地存在利用效率低與土地閒置的問題，還有很大的挖潛提質增效餘地。這個重視不是停留在口頭，而是體現在實實在在的行動上。今年7-9月深圳共發佈了4個土地出讓公告；10月迄今發佈了20個土地出讓公告，絕大部分是工業和商業用地；11月份，更是一次性拿出30平方公里土地，面向全球進行產業招商。
我們再回到本文開頭提到的兩宗地塊出讓，有趣的是，A002-0074宗地被東莞的本土品牌、擁有vivo手機品牌的通信終端產品製造企業維沃移動通信以12.9億元人民幣拍下。
就在兩個月前，深圳寶安區發展和改革局發佈了關於《寶安新一代智能移動終端總部項目遴選方案》的公示，將在寶安中心區以掛牌形式出讓建設寶安新一代智能移動終端總部，項目的意向企業就是維沃移動通信（深圳）有限公司，這家公司是東莞步步高通信科技有限公司旗下公司。有業內人士分析，此舉應是將VIVO總部搬到深圳。
政府讓騰訊入駐大鏟灣，對深圳互聯網行業，以及與互聯網相關的其他行業的影響都將大幅度提升。“前海+寶安中心+大鏟灣+騰訊科技島”的配置，將大鏟灣區域的價值成倍放大。未來，大鏟灣還會引入上萬家企業與創業者，深圳前海灣將會成為一片新的投資熱土。
隨著“未來科技城”在寶安區大鏟灣的投入使用，使得前海中心、寶安中心和大鏟灣形成一個整體，這個黃金大三角區域也將成為粵港澳大灣區建設中引人矚目的焦點地帶。屆時整個區域的科技實力，將和企業集聚效應凸顯、強化。未來該片區的科創價值是否能比肩南山科技園呢？對此，我們不妨大膽暢想一下吧！
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