2012年，公安部向國務院報送《關於將12月2日設立為"全國交通安全日"的請示》(公部請〔2012〕83號)。2012年11月18日，國務院正式批覆同意自2012年起，將每年12月2日設立為"全國交通安全日。2019年12月2日，是第八個全國交通安全日。
12月2日為“全國交通安全日”，主要考慮數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳；同時考慮每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。
國家設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設將產生深遠影響，有利於形成政府主導、部門聯動、行業盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉，全面建成小康社會創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。
歷年主題 2012年 遵守交通信號，安全文明出行 2013年 摒棄交通陋習，安全文明出行 2014年 抵制七類違法，安全文明出行 2015年 拒絕危險駕駛，安全文明出行 2016年社會協同治理，安全文明出行 2017年尊法守規明禮，安全文明出行 2018年細節關乎生命，安全文明出行 2019年守規則除隱患，安全文明出行
2015年2月20日大年初二，山西省萬榮縣交警大隊的民警在城區處理一起因道路溼滑引起的交通事故。
莫斯科，2016 年 12 月 25 日︰ 樂高城市現場道路事故-違反交通信號燈、 法規。與交通安全規則的衝突。兒童的例子。救護車警察車自行車
2017年3月15日，貴州遵義，一隻猴子不知從何處竄出，爬上了貴州遵義匯川區武漢路交通信號燈燈杆，一名女司機分神觀看，竟然導致追尾。當天，記者接報趕到現場，這隻猴子正在信號燈杆上竄來竄去。在信號燈附近，兩輛轎車“吻”在了一起。前一輛白色轎車系女司機，她說，路過該紅路燈時，其下意識抬頭觀看，竟然發現交通信號燈杆上爬著一隻猴子，遂猛然放慢了車速。就在此時，車尾傳來“咚”一聲，隨著車身搖晃，她知道追尾了。
圖為路過女司機錯把猴屁股當成紅燈，一腳剎車，後邊的車主發生了一起因猴屁股引發的交通事故。
2019年8月6日凌晨2時45分，玉林市玉州區國道324仁厚鎮路口發生交通事故。玉林市消防支隊指揮中心立即調派特勤中隊趕赴現場救援。事故造成1人死亡。圖為事發車輛
保爾·柯察金曾經說過：“人最寶貴的是生命，生命對每一個人來說都只有一次。”我時常感嘆：“安全”——多麼沉重的兩個字，卻承運著多少希望與夢想，我常思索：“交通安全”這言簡意賅的四個字，卻包含了幾多悲歡。
難道真的無法做到交通安全了嗎？非也，只要人人“心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 ”； 只要人人“遵守交通法規 關愛生命旅程”；只要人人記得“實線虛線斑馬線 都是生命安全線”。那交通事故就可以避免了。交通安全，需從大處著眼，小處著手，需要每一個人都來共同維護。
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