新華保險披露二次騰飛路徑 李全:資產負債雙輪驅動不是走很多公司的老路

新華保險披露二次騰飛路徑 李全:資產負債雙輪驅動不是走很多公司的老路

經濟觀察網 記者 姜鑫 12月4日,新華保險(301336.SH/1336.HK)的媒體開放日如期召開,依然是在非業績披露期的12月,但策略已經轉變。

開放日上,新華保險黨委書記、首席執行官、總裁李全攜公司管理層出席。在長達兩個個小時的交流上,“二次騰飛”的發展目標、“資產負債雙輪驅動、規模價值全面提升”發展模式、“1+2+1”戰略構想等內容成為了關鍵詞。

市場將會看到怎樣一個的新華保險?

在李全看來,從整體上看,目前壽險行業持續發展,市場增長空間依然巨大,堅持“高質量發展”已經成為行業的必然趨勢。

新華保險的打法是資產負債雙輪驅動,在以壽險業務為主體的格局上,加速發展財富管理、康養服務業務,從而實現最終的金融服務集團願景,而財富管理恰恰是李全所擅長的領域。

據瞭解,新華保險2019年年中會議上首次提出了“二次騰飛”的發展目標,在本次開放日上新華保險對此進一步詳細闡述。具體而言,就是“地位穩定第一梯隊、資產突破萬億平臺、規模價值同步增長和產業協同發揮效能”。李全特別強調,這裡提出的“地位穩定第一梯隊”是指規模、價值、期交業務必須同步發展,負債資產都能穩定在第一梯隊。

實施路徑上,是“1+2+1”戰略構想,即推進以壽險業務為主體,以財富管理、康養服務為兩翼,以科技賦能為支撐的“一體兩翼+科技賦能”佈局,以實現“中國最優秀的以全方位壽險業務為核心的金融服務集團”的發展願景。

資產驅動負債模式在近兩年似乎漸漸被行業所淡忘,資產負債雙輪驅動的提法或許意味著更多的可能性。

溝通會上,李全強調,新華保險提出的“資產負債雙輪驅動”不是大家理解的那種在資本市場的野蠻增長,也不是很多公司走的老路,而是資產負債雙向融合、雙向打通,資產帶動負債,資產支持負債業務的發展,負債業務也可以反過來為資產業務帶來更多更好的投資機會,支持資產業務長期高質量地可持續發展。負債端發揮風險保障與財富管理職能,抓住市場需求,在保持業務良好的前提下,擴大資產端規模;資產端會重點抓住好資產、好項目,抓住高收益投資機會,反過來促進負債端業務發展,滿足客戶需求,又為公司創造價值。

隨著無風險收益率的走低,負債端成本的提高,如何抓住高收益資產並不容易。

李全的集團化構想,包含著此前不曾提過的財富管理目標。據瞭解,新華保險將著手打造自上而下的統一財富管理平臺,一是從使財富管理板塊從單純的母公司資金受託者轉變為專業的綜合性財富管理機構,協調整體資源,整合關聯保險資金、養老金及第三方渠道資管業務。二是圍繞公司整體發展目標,與壽險業務深度融合,資產與負債兩端統一決策,形成雙輪驅動效應。三是為客戶提供一攬子財富規劃與管理服務,滿足客戶超出保障需求以外的多元化、差異化需求。未來三至五年內,財富管理業務將實施三步走策略,即調整架構職能、錘鍊專業隊伍、形成管理體系,以明確定位。

在前三季度,新華保險的人力大規模增長引起了市場人士的關注。在個險渠道上,擴規模的戰略仍在繼續,而銀保渠道也是公司的重點。

新華保險表示,壽險業務方面,個險渠道定位於壽險業務的核心渠道,未來發展以“貢獻價值,兼顧規模”為主線,成為公司價值的主要來源;銀代渠道定位於壽險業務的主要渠道,未來發展以“貢獻規模,兼顧價值”為主線,貢獻新單保費規模;團體渠道定位於壽險業務的效益渠道,積極拓展企業客戶,儲備個人客戶,穩定效益並快速提升規模;創新渠道重點佈局互聯網渠道,構建智能化線上銷售平臺,提供多樣化、場景化保險服務,拓展新興業務領域,增加與80、90後客戶接觸。

在產品方面,李全介紹說,2020年新華保險將實施均衡全面的產品策略,圍繞健康險、附加險、年金險,保持市場競爭力,堅持產品與服務創新,做到人無我有,人有我優,滿足客戶的保障與財富管理需求。

目前,新華保險正在著手對各項政策進行梳理修訂,提高配套支持能力,實施精細化管理,幫助前後條線配合更加協調緊密,助力一線發展。具體而言,就是要探索差異化經營、完善預算政策、優化績效政策、穩定償付能力、健全資本管理和強化風險管控。

本文經「原本」原創認證,作者經濟觀察報,訪問yuanben.io查詢【54AX5MQC】獲取授權信息。


分享到:


相關文章: