錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 朱蓓蕾 陳德金
餘杭高鐵站的北側即將建起一座連接地鐵、城鐵和高鐵無縫換乘，並連通藝尚小鎮東湖公園的地下空間。
這對於前往餘杭高鐵站換乘出行或者去藝尚小鎮參觀遊覽的市民來說，無疑將比目前更為便捷。
今天（12月5日）上午，餘杭高鐵北廣場地下空間工程正式開工。上午9點，錢江晚報記者來到餘杭高鐵站。此刻，北廣場與高鐵站房之間已經設置了一道圍擋，進出站的旅客需要從圍擋中的通道進出。偌大的北廣場上，各種施工機械已經待命。
施工單位中鐵四局餘杭高鐵北廣場地下空間工程項目副經理楊政軍告訴記者，餘杭高鐵北廣場地下工程項目北至文正街，南至滬杭高鐵，西至喬司港，東至新豐路，地理位置優越，是餘杭區鐵路樞紐，是進入餘杭的門戶。
整個地下空間工程總建築面積約25880平方米，其中地下一層設置了連接地鐵、城鐵和高鐵的三向換乘通道。楊政軍介紹，“以後從杭海城際鐵路餘杭高鐵站下車後，可以從連接通道，步行大概100多米就能直接進入杭州地鐵一號線換乘，前往餘杭高鐵站坐高鐵也就步行三分鐘左右。”而在換乘通道邊，還設置了一片地下商業區，類似於杭州地鐵鳳起路站、慶春廣場站地下商業街那樣的佈置。
正對著高鐵站站房位置的地方，設置了一座20100平方米的地下停車場，預計今後將提供367個停車位，方便前來乘車的旅客停車。
除此之外，地下空間還將同步建設新豐路過街通道，並調整高鐵站房出入口。而整個北廣場地面部分，今後也將採用公園式綠化，並設置106個地上停車位，和隔路相望的的藝尚小鎮東湖公園無縫對接。
施工單位中鐵四局餘杭高鐵北廣場地下空間工程項目部介紹，餘杭高鐵站北廣場項目周圍環境複雜，緊鄰高鐵、地鐵、城際鐵路，施工時需確保高鐵站房、地鐵及已完餘杭站結構安全。
為此，浙江省交通集團杭海城鐵公司成立了專門指揮部，同時攜手餘杭區政府臨平新城管委會通力合作，推進餘杭高鐵站北廣場地下空間工程建設。
錢江晚報記者瞭解到，餘杭高鐵北廣場地下空間工程將於2021年與杭海城際鐵路同步建成投入使用。建成後的餘杭高鐵北廣場地下空間工程，將與餘杭高鐵站、杭州地鐵一號線地鐵站、杭海城際鐵路無縫換乘，對提升區域交通轉換有著重要作用，對餘杭的門戶提升有重要意義。
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