雷克萨斯ES车型近两年时间都比较热门，价格十分坚挺而且出现加价无现车的情况，今年还官方涨价，ES300h是这个车系的精华，售价和A6重叠，因此会有人拿ES和A6来比。
雷克萨斯es和奥迪a6l虽然在许多汽车网站上都被称作是中大型汽车，但ES所谓的中大型汽车有些张冠李戴，恰好被雷克萨斯ES钻了空子，于是它自抬身份处处和奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级对比，C级的奥迪A6L 3.0T车型，不管是四驱还是5连杆的悬挂、矩阵大灯、3.0t涡轮增压发动机等，都不是B+级的雷克萨斯ES300h所能相比的。A6L是车坛常青树，商务气息重，虽然不断升级换代，但亮点却越来越少。ES300h在此次换代后面目焕然一新，受到市场追捧。其质量可靠，做工精致，油耗仅为A6的二分之一。
尽管如此，雷克萨斯销量依然大涨，这不单单是因为雷克萨斯有进口车的身份，更得益于雷克萨斯对汽车做工的精益求精，可靠性以及稳定性在同级别车型中几乎达到了巅峰。雷克萨斯ES300卓越版为此车最便宜的混动车型，要想提车仍然需要加一到两万元的装潢，然后再等三四个月才能提车，雷克萨斯速来这么硬气。
雷克萨斯ES为纯进口汽车，整体装配工艺确实更先进一些，而且混动版本车型能够带给人们更加新鲜的驾乘感受，2.5升发动机拥有高达41%的热效率，是全球热效率最高的机器，再加上混动电机的加入，使雷克萨斯ES动力和油耗都有保证。而且还享受六年15万公里的免费保养，使这款车的后期养车用车费用非常低。
奥迪A6L 45TFSI 动感型性能要完胜对方，奥迪Quattro四驱绝对不是浪得虚名，虽然奥迪整体形象略为逊色于奔驰宝马，但拥有Quattro四驱的奥迪除外，全新奥迪A6L首先在技术平台、发动机、变速箱、四驱结构方面都有更新，它依旧全能无短板，但同时也缺乏个性和亮点。包括奥迪品牌的造车理念也是在这辆车上体现得淋漓尽致，好的地方在于空间够大、科技感出色、各方面表现非常非常均衡。
但也正是如此，在越来越个性的中级车市场影响下，它的影响度趋于平淡，可以说还是有着浓重的商用属性，这依旧是一辆不折不扣的“官车”。五米长的车身，三米长的轴距，开起来毫不费力，甚至动感十足，矩阵大灯迷死了多少科技宅男。除了养车用车费用比雷克萨斯ES贵，真的找不出太多的缺点。
雷克萨斯ES低配全款落地
指导价格：29万，目前没什么优惠，保险9000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2.8万左右，全款落地32.7万左右
奥迪A6L低配全款落地
指导价格：40.98万，目前优惠7.5万左右，优惠完33.5万左右，保险1万左右，购置税等费用共3.2万左右，全款落地37.7万左右
奥迪A6L和雷克萨斯ES整体的座舱都采用了家族式设计，这个级别的车虽然普遍都为五座设计，宽度也足够，但后排中间的位置实在不适合坐人，靠背硬、无处下脚等等而在乘坐两人时，两辆车的表现都很完美。两款车内饰风格完全不同，奥迪A6L稳重大方，并且有一定的科技感，商务感也很突出，雷克萨斯ES整体内饰精致感很强，并且有很浓重的设计感，年轻感和时尚感也很突出，但是做工用料方面两款车型都是很不错的，驾驶感和动力方面，奥迪A6L很有优势，动力充沛，底盘高级感和质感突出，雷克萨斯ES比较中规中矩奥迪A6L选配了B&S音响，而雷克萨斯配备的是“传统”的马克莱文森音响，实际听感，ES在这里胜出另外就是两车车门板内侧的设计和材质，放置面积足够，柔软度足够，并且A6L还可以有个门把手以供抓握。奥迪A6L在尺寸和舒适性上比ES优势明显，ES的人体工程学座椅更柔软舒适，动态驾驶混动版ES在噪音和悬架调教上优于A6L。当然作为BBA中国传统的一线豪华品牌，还是要比雷克萨斯在国内吃得开。
以下是不方便透露姓名的车友感受,ES300h及A6都短暂开过，谈几点感受:
驾驶感及操控感: A6完胜！不管动力，方向精准性、底盘扎实及杀车线性，A6可以说完胜ES300h，感觉都不是一个级别的车;内饰: A6的内饰用料及质感也是比ES明显高一个档次;油耗: 油耗ES胜出，从动力配置及车重等看也必须RS300h胜出;维护保养及维修: 因为都是短暂开别人的，没发言权，小毛病应该是日系少一些。
原来考虑过奔驰E 级和宝马5系。奔驰试驾那个隔音效果太差，宝马5系这代觉得比较年轻化。每次这两款看完都纠结，心里不是很满意，奥迪就看了一次，试驾了一次，毫不犹豫的拿下。2.0T 动感，换了20轮毂，一万多贴了车衣，油门轻轻一点，速度跟着脚的深浅随叫随到。全车真皮包裹，铝合金机盖，原来的车方向盘打一圈半，奥迪打一圈。尾灯真漂亮，喜欢正确的选择。
新款ES采用TNGA架构打造核心部分一电池组从座椅后方换到整车底部，光是这一条就能对驾驶、乘坐感受有着很大的改变或者说提升。搭载全球量产发动机中热效率／混动力最高的动力系统，等等变化让不少老款车主羡慕嫉妒恨！让一个老车主如此眼馋新款车型的这种现象在奥迪A6L上你可找不到。
其实大家都知道车的定价车企是多方面考虑的，不仅仅是造车成本，还有竞争对手的售价，同级别的竞争对手基本上定价区间差异不大，从这个角度考虑，我个人觉得奥迪A6L，价位更高，档次稍微高一点，跟凯迪拉克CT6属于同档次。雷克萨斯ES跟奥迪A4L对比更匹配，更好地见解欢迎下方留言。
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