临沂小哥
你好我是阿狸的阳光！爱车一族，简单聊聊三缸车！
三缸机节能减排时代下的宠儿！！！
为了适应中国市场的需求！打开中国市场，大众专门定制很多中国特供车型，这些车型只在中国销售，在中国以外的市场是不卖的！大众的这种中国专属的特供车型，为大众获得了不少利润！近两年很多车企开始推这种车型，本田旗下也有这种特供车型，比如本田凌派，这款车上市之后销量不错，让本田尝到了甜头！所以不久之前东风本田又出了一款专门为中国市场的车型--本田享域，但是这个车上市到现在看销量并不是太好！因为很多车企都出了三缸车！除了奔驰smart 本田飞度 比亚迪F0这种小车！还有家用车迈锐宝XL 英朗 福克斯 思域！还有BBA也在涉足 宝马x1 奥迪q2 等等！不得不说在中国新的环保政策节能减排的背景下，给了三缸机不错的发展机遇！
理性认识三缸机！
以往提起三缸机！很多人简单的概括低端，抖动，动力差等等！所以很多人一提到三缸机都是在选车的排除直列！凡是有利弊！车企为什么造三缸机！为什么越来越多的车型开始用上了三缸机！就是因为从纯机械角度考虑，三缸也有油耗低，发动机结构简单，造价成本低，维修成本少等特点。从环保角度考虑！三缸机降低了油耗减少了尾气排放，也得到了国家的认可！但是在赢得消费者的路上，还有很长路要走！很多款型都在用三缸机，车主的反馈也没有那么差！技术在进步，三缸机也在不断的进步！用技术在克制缺点！如果你是家用的话，买三缸机其实可以满足日常家用！发动机抖动的并没有网上说的那么厉害！但是也不可能像那么豪华车一样！在车上立硬币不倒！
名字像思域的兄弟，长相像凌派的兄弟！
思域的消费人群主要是年轻人，喜欢运动的驾驶快感的车辆，而这款车定位家庭人群，和日产的轩逸的定位是一样的。所以享域在空间上面，比思域要大一些，动力上要比思域弱一些。定位属于家用轿车！（9.98-13.68优惠一般在2万左右）价格已经到了跟国产车争夺10万区间家用轿车市场的地步！
东风本田享域这款车外观上面，设计比较低调。如果说思域的外观是个性化运动风设计，那么这款车的风格就属于稳重，低调。中网与两侧的大灯相连，形成一体化的造型。极具视觉冲击感。尾部车灯造型流线富有个性，辨识度高，这点设计，倒是和思域比较类似。内饰走简约时尚的风格。中控有1块8寸大小的液晶屏幕。不过这是顶配的车型，才有的配置。仪表盘也采用了7寸的液晶屏幕。和雅阁的风格比较接近。因为是定义为家用车型，所以在空间上面表现非常不错。这款车的乘坐的感受比思域要宽敞多了，轴距达到了2730mm。可以满足一家三口出行之用。
在动力总成方面，这款车全系搭载的都是1.0t的发动机，不过这款发动机是采用三缸。虽然省油，但是，可能很多消费者不太喜欢三缸发动机。和思虑不一样的是，只有1.0t3缸发动机可以选择，不像思域那样那么多的动力组合供消费者选择。最大马力为122皮，。峰值扭矩达到了173牛米。加速没有思域那么优秀，只能用平顺这种词来形容，换句话说就是不太给力，加速比较肉。
虽然动力不是太给力但是这款车搭载的1.0T的发动机，而且是三缸，百公里油耗5.6，平均一公里才4毛钱，蛮划算！平时上下班开，这款车还是很省油的！
为什么享域值得买！
东风本田享域这款车的卖点就是油耗低，空间大，总体的表现还可以！而且价格定位比较低，上市几个月销量并不是很理想，所以进行了优惠促销!现在有些4s挂出2万以上的促销优惠！性价比更加突出。所以如果你的需求是家用日常开一下，又希望买一个省油的车！价格预算又不高，这款车值得买！如果是要求动力驾驶感受！可以增加一点预算买，思域再好点买雅阁迈腾凯美瑞这些B级车！
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阿狸的阳光
享域我还是很有了解的，本田系，凌派（享域）我今年卖得最多的一款。享域指导价比凌派贵3000，但优惠享域比凌派多4000.配置也多了两三样。动力一样，外观享域更好看，静音享域做得更好，卖得比凌派差，是因为凌派上市已久有知名度。。其实综合起来享域比凌派更好。三缸动力表现也很优秀，去湖南上牌，最高飞到185保持了30秒左右，表现非常不错。下面是享域近期报价，可以参考一下。觉得贵的小伙伴直接忽略就好。
沉迷卖车20载
本田享域的3缸机、从实际驾驶体验来看抖动并不明显，心理因素要大于实际情况，冷车启动的一瞬间抖动相对比较明显，正常驾驶基本上和四缸发动机差不多的。涡轮增压发动机是当前的主流，燃油经济性好动力强，只要价格合适可以买的。
享域搭载的1.0T小排量涡轮增压发动机，起步初段较肉，只要舍得给油还是能满足日常使用需求，涡轮介入后中段加速动力表现强劲有力，即能控制燃油经济性，也符合国家政策需要和民众出行代步的需求。
享域主打的是一款高性价比大空间轿车。自己花的钱自己做主、最好到店试驾体验一下，毕竟自己实际感受满意的才是性价比高的。
隔壁店老张
三缸机相比四缸机在结构上不是对称的，所以在发动机工作的时候会产生明显的抖动，不过目前的技术已经可以很好的抑制这个抖动，基本上中和了，你在车内是基本上感受不到的，我们也做过对比，如果是打开机舱直接面对面的对比三缸机和四缸机和抖动情况，从现场的情况来看确实是三缸机震动幅度大，但是你在车里面的时候是感受不到抖动的情况的，说明抖动已经控制的很好了，不过三缸机唯一的缺点就是排量都比较小，相对来说动力差一些，不过在市区代步是肯定够用的，如果在高速上面后段加速是有些乏力的，不过毕竟排量小，不要要求太高了，市场的定位也就是入门家用车，本田的1.0T三缸发动机在思域上面早就有了，市场的口碑还是不错的，除了动力差些，其他的开起来没什么区别，所以三缸机的技术已经很成熟，未来小排量的三缸机会越来越多，客户也会越来越接受，技术也会越来越成熟，这是个趋势，所以放心的购买就行。
W说车
既然要买三缸发动机了，为什么选做的最差的日系车，福特福克斯2020款三箱车，雪佛兰科鲁泽痛快版，你去了解一下。买日系车？不建议。国产哈弗就很不错。建议你先多看看，根据自身需要购买，不要冲动。
幽灵酷少
垃圾日本人用三缸发动机骗中国人，奇瑞永远不用三缸机骗中国人，现在是国六四缸，以后还会有国七的六缸，平顺就是王道，奇瑞每个月近20万台的销量就是实力的证明，每年数亿的政府补贴就是实力的表现。能用老百姓的钱造车研发的企业才有生存力，那些私企早晚会倒闭。
用户3757193139822
这种东西吧，是因为穷，有钱就买W12了，没钱还嫌人家以后会怎么怎么样！！！！！10多万车现在就买国产主流品牌，没有错！！！钱多买宝马，奔驰，奥迪，就这么简单！！！！
