哈嘍，大家好！檢車家小王和大家又見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的小王，我不僅僅是一名有著多年汽車維修經驗的二手車檢測技師，更是一名事故車勸退師。“幫助客戶解決一切問題”就是我的宗旨。
英倫風，給人們的印象總是那麼低調而優雅，高貴而氣派。捷豹，也秉承了這一特性，它的設計中，無不深刻的體現著英國獨特的氣息和風格。從第一輛車起，捷豹就堅定地履行自己的諾言：製造最新奇最高端的產品。
每輛捷豹的身後都有一頭“獅子”。這是捷豹汽車的一句諺語。這裡的獅子指得不是別人，而是捷豹品牌的創始人，汽車界的奇才——威廉·里昂斯。
早在1961年，捷豹就憑藉E-TYPE跑車震撼了汽車世界，這款跑車的動力性和操控性令人印象深刻。快進到現在，英國汽車製造商正在尋求通過F-Type重新振作起來。F-TYPE的亮相象徵著捷豹向原有核心領域的迴歸：打造高性能、高靈活性、非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車。F-TYPE是捷豹超過75年運動血統的延續，是有史以來最美、最震撼、最性感的跑車。
F-TYPE有五種不同的型號，每種型號都有自己的引擎，今天邀請我們的客戶是一位20多歲的小夥子，就是看中捷豹F-TYPE這種簡約、高雅與速度並存的雙座跑車。不過今天要檢測車並不是普通版本，而是“F-TYPE S”，首先了解一下這輛車的基本情況：
車型配置：捷豹 F-TYPE 2013款 5.0T S 敞篷版
出廠日期：2013年9月
表顯里程：69501KM
新車售價：149.8萬
賣家報價：49.8萬
檢測地點：重慶市
這個報價還是有些偏高的，具體車況到底值得了這個報價嗎？下面就來看看這輛車的檢測情況~
將檢測工具從揹包中拿出來，開始今天的檢測任務。首先是車輛的外觀檢測，圍繞車身一週觀察，發現這輛車車身多處有凹陷、劃痕等瑕疵。
前後保險槓有明顯的拆卸噴漆痕跡，並且雷達探頭都沒安裝到位。
用儀器對金屬覆蓋件進行逐一檢測，發現這輛車多處都有鈑金修復，全車除車頂外都有噴漆修復。其中數值最高的區域集中在機蓋和左右前翼子板，這整體偏高的漆面數值也讓小王我不敢掉以輕心，隱隱約約有種不祥的預感。
外觀如此多的鈑金噴漆，那麼裡面情況怎麼樣呢？經檢測發現這輛車的門檻、A柱、B柱等車身結構件並沒有修復痕跡。
左右車門和後備箱蓋沒有發現拆卸更換的情況。
全車玻璃沒有發現破損更換，但前擋風玻璃上有炸點，可能是高速行駛時被蹦起的石子砸的，後期修復也不麻煩。
這輛車的外觀檢測完成，這輛車除車頂外全車噴漆，多處鈑金修復，多處劃痕瑕疵，沒有發現車身有切割更換等情況。
接下來是車輛機艙內的檢測，首先介紹一下這輛車的動力總成：捷豹F-TYPE S是一輛前置後驅的跑車，搭載的是5.0L V8機械渦輪增壓發動機，最大馬力495Ps，最大扭矩625N.m。匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速僅為4.3S。
機艙內一眼望去很明顯就能看到這個機蓋螺絲有拆卸痕跡。
檢測發現這輛車左右前大燈更換，生產日期均為2017年。
往下檢測，發現水箱有滲液的情況，冷凝器更換。
進一步檢測發現左、右前葉子板以及附件支架也都有拆卸痕跡。
剩下一些常規功能性檢測，電瓶電量正常，剎車油含水量正常範圍內，機油輕微變質，防凍液冰點數值正常。
機艙內檢測完成，這輛車前方有過碰撞事故，更換大燈的冷凝器，事故並不嚴重，但是為什麼有如此多的東西拆卸呢？
下面是內飾方面的檢測，捷豹F-TYPE整個看起來並沒有多少引人矚目的地方，但是內飾用料豪華，做工精細，每個細節都處理得十分到位，滿滿的都是簡約、高雅的英倫風。
啟動車輛，儀表顯示里程數為69501KM，發動機運轉正常，無異響抖動，變速箱掛擋順暢。
車輛各項功能按鍵無故障失靈的情況，敞篷結構運轉正常。溫度計顯示5.3℃，空調系統運轉正常。全車內飾最大的亮點就是中央出風口，採用了升降設計，和奧迪品牌的伸縮顯示屏有些相似。
整個內飾的磨損情況並不明顯，符合6.9萬公里的表顯里程，基本可以排除調錶嫌疑。
地毯乾淨整潔，無水漬黴斑，座椅無拆卸痕跡，滑軌內無鏽蝕泥沙，骨架無鏽蝕情況，基本可以排除水泡的嫌疑。但是安全帶生產日期分別為2014年和2015年，明顯為後期更換的。
整個內飾檢測完成，只有安全帶更換。一般來說，除正常保修更換外，只有安全氣囊彈出才會更換安全帶，難道前方的碰撞事故導致了氣囊彈出？
小王我多年來的檢測檢驗告訴我，這輛車問題肯定不簡單，隨後小王聯繫後臺客服小姐姐，將車輛信息傳回公司進行維保出險查詢。在此期間，小王我拿出OBD進行電腦檢測，經過一段時間的讀取，發現這輛車有多個故障碼存在，推測可能是維修前部事故時有過斷電的經歷，導致電子系統報警。
不一會兒，後臺小姐姐就傳來維保記錄數據，可以看到這輛車前部事故更換了機蓋氣囊、動作執行器和彈起馬達。小王我恍然大悟，這輛捷豹F-TYPE是配備有行人安全氣囊的，之前的碰撞事故導致機蓋氣囊有彈出，所以有這麼多東西拆卸更換。
機蓋氣囊是什麼東西呢？小王我借這個機會給大家講解一下：機蓋氣囊是一種被動安全系統，通俗一點講便是引擎蓋的彈起功能。只要汽車前部發生碰撞，發動機的蓋子便會自動升高。以防止被撞擊者因慣性而衝向汽車的擋風玻璃，造成更大的傷害。這既是減少了被撞者的損害，同時也保護了車主的安全。
小王我在檢車時客戶也在一旁，也看到了機艙內大大小小的拆卸痕跡，隨後我跟客戶解釋道：由於這輛車前部有碰撞事故，導致機蓋氣囊有彈出，所以需要拆卸更換氣囊、馬達和執行器等一系列東西。客戶聽到後覺得這輛車車況並不是很好，無法接受這種碰撞事故和更換件。最後客戶也是放棄了路試和上架，拉著小王我便走了出門說：你先撤，我和賣家說一聲也馬上撤了。隨後我抓緊時間收拾了百寶箱出門左拐就溜了。
相信許多人會問：這種事故並不嚴重的車子還值得購買嗎？
小王我在此也發表一下自己的看法：這種事故並不嚴重的車輛，雖然說沒有傷及到前縱梁、減震包等車輛主要結構件，但是後期維修工藝不一致，可能會導致生鏽，異響等情況，嚴重時也可能會出現故障、失靈的問題。
但是事故車並不是完全不能購買，只是要根據事故的大小、位置等情況來進行車輛的二次估值，不能按照正常車況來計算。只要價格便宜到一定程度，一般輕微事故的車輛也能購買。
好了，說回這輛車，總結一下車況：
外觀檢測：除車頂外全車噴漆，局部有鈑金修復，車身多處劃痕瑕疵；
檢測檢測：前大燈和冷凝器更換，水箱滲液，機蓋氣囊和執行器等部件更換；
內飾檢測：安全帶更換；
OBD檢測：全車多個故障碼顯示；
路試檢測：客戶放棄檢測；
底盤檢測：客戶放棄檢測。
整體來看，這輛車的車況並不是很好。
回到公司，小王我也在網上查閱了這款車的情況，這輛2013款的捷豹F-TYPE S雖然新車指導價高達149.8萬，但是捷豹向來就有“七折豹”的名稱，新車優惠幅度特別大，導致老款車型的保值率簡直不忍直視。小王我今天檢測的這輛車市場價格大概在44.5萬左右，但考慮到這輛車有過碰撞事故，可能這輛車的估價可能在40萬以下。
好了，各位粉絲，今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的一名檢測技師小王，如果您有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題需要諮詢，請搜索微信公眾號“檢車家”，我們會全力幫您解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
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