王超159454457
说出租车会被淘汰的人要么是网约车，要么就是没脑子，我想问问大家，有朝一日没有了巡游出租车，只剩网约车了，如果手机没电了或丢了怎么办？老年人不会用智能手机怎么办？定位不准聋哑人不会和司机交流说位置怎么办？外国人不会中文说位置怎么办？遭受黑客攻击网络瘫痪怎么办？遭遇敌国攻击卫星没有定位怎么办？所以国家不会取缔出租车。
网约车只能网约，出租车既能网约，又能扬招，出租车包括网约车，所以网约车根本就没有存在的必要。
出租车只交份子钱，不用自己买车。网约车又交份子钱（百分之二十的信息费），又要自己买车。而且网约车在无限增加，可是乘客就这么多，市场就这么大。
有人说网约车是时代进步的产物，纯粹是胡说八道，中国有美国先进吗？发达国家哪个全民跑黑网约车？网约车实际上是打破旧的垄断，形成新的垄断，是一次利益的再分配。
1 出租车的缺点网约车都有，（一）拒载：网约车司机看到不好的单就不接，这也算拒载，只不过没当着乘客面拒载。（二）绕路：司机只跟着导航走，不听乘客的，而出租车司机听乘客的，乘客说怎么走就怎么走。（三）乱加价：恶劣天气，早晚高峰，网约车随意加价，没有部门监管，出租车最起码还有监管部门。（四）车内卫生差，因为政府统一要求出租车必须用白色座套，所以三天不洗脏的就非常明显。网约车没有这个限制，都是深色座套，一年不洗也看不出来。
2 出租车的优点网约车却没有，（一）出租车有营运险，出了交通事故，保险公司可以赔偿给乘客，就算保险公司赔的少，还有出租车公司负责赔偿。而黑网约车没有营运险，真出了交通事故，保险公司是拒绝赔偿的，法院也会支持保险公司的，黑车司机肯定赔不起，乘客只能自认倒霉。（二）出租车司机的驾驶技术和路面经验都是经过日积月累千锤百炼的，职业规范和应急手段是经过国家正规部门专业培训的。出租车从业人员审核相当严格，驾龄最少三年。吸毒的，有前科的，有过酒驾的，出过重大交通事故被判全责的，全都不能从事出租车行业。至于黑网约车，不管驾龄，只要拥有一辆车和一部手机就能从业。（三）现在出租车内部都由政府统一安装了监控摄像头，卫星定位，司机身份显示屏，一键报警，安全性能根本不是黑网约车能比的。（四）出租车司机都是花几十万买的车，肯定会为自己的行为负责，遇到不讲理的乘客，肯定是一忍再忍，忍无可忍的肯定会选择报警，如果乘客动手打人，肯定是打不还手，最起码还能赔点医药费和误工费呢。而且出租车司机花了几十万，就是为了挣钱，不会有别的想法，有很多黑网约车司机出来就是为了艳遇，他们专门拉年轻的女孩，在一个密闭空间内，孤男寡女，夏天女孩再穿的少点，本来就不怀好意的黑车司机能不冲动吗？出了事大不了不开黑车了，出租车司机花了几十万，肯定不会惹这种祸的。
东方红3437
老百姓都不傻，谁便宜坐谁呗。我是青岛出租车司机，入职半年，之前开了三年滴滴。现在明显感觉打出租车的不比滴滴的少，以前开滴滴十二三个小时接25单活拿奖励，流水500左右，现在不用十个小时就能干28个活，流水也是500左右。滴滴的500快去了油钱还剩400，出租车的500去了气和租子还剩300，但是这300是纯的。滴滴用自己车的保养和维修是个问题，一个月下来也不少钱。说说乘客那面。凌晨一点从东李鞋城的迈阿密到香港路的niuniu酒吧，就是丽晶酒店对面那个换了很多名的那个，出租车打表过去是41，运气不好等红灯时间长43，打滴滴快车预估价是48，司机开的慢点50多。换成是你，你坐那个？带上夜间费出租车2.5一公里，滴滴快车2.8，优享3快多。
青岛出租车小韩
我干了一年多的网约车，是黑车那种，没有双证那种，一开始我鼓励身边亲人坐网约车，有优惠券，还方便，觉得比出租车舒服！后来我一朋友坐网约车出了交通事故，左腿小腿骨折，眉骨骨折，头部也缝了好几针！他坐的网约车也是没有双证的车，是私家车的保险，保险公司拒赔，滴滴公司不管，起诉司机还没钱陪，最后法院判司机一半的责任，为什么？因为我朋友是成年人，完全有能力来分辨你所乘坐的是不是合法的交乘工具，你坐网约车并没有查看他是否有无合法的运营手续，滴滴公司呢？出于人道主义给了一万块钱！我艹，无情，这理由好无奈啊！最后司机每个月赔付我朋友300块钱，因为司机也得活着，他还有需要赡养的孩子和老人，所以每个月就能陪300块钱，将近8万块钱，一个月陪300，哈哈！
自从他出了事故以后，我在也没干过网约车，有时出门我也从不坐网约车，同时我也告诉身边的朋友亲人还是做出租车吧！不怕意外就拍万一啊！
亮哥
我是经常打车的上班族，以前没有网约车的时候上班基本上都是选择出租车和公交车，但自从有了网约车后加上对乘客大量补贴，坐网约车相当便宜，所以选择了坐网约车，但网约车司机很多对道路不熟，开车全靠导航，有些网约车司机技术很差，本来从家到单位坐出租车只需要半小时，网约车司机能开出一个小时，有很多次都没打上卡，被扣去很大一笔工资，加上现在网约车定位不准和涨价，网约车并不比出租车便宜，打个比方说，从我喝茶的地方到我家只有二点三公里跑，以前坐网约车深夜都是九元钱，坐出租十元钱，现在网约车有时候十一元，有时候十二元，出租车一直十元钱沒涨价，经常坐车的不会为了那么一二元钱斤斤计较，只是心里总感觉到被坑的感觉，加上这两年网约车又出了几起伤害乘客的事，加上出了交通事故保险公司又不赔，所有为了自己和家人的安全，现在出行基本上都选择正规交通工具，别出了本事再后悔己经迟了！
用户5305279942469
08年的时候我老表开的是30万左右的帕沙特出租车，一天的班费是520元钱！起步价也是11元钱。后来油费物价一直在涨，出租车价格不涨。就换现代了！11块钱的起步价你能坐上滴滴30万车吗？最起码出租车11块让你坐过！
都特么活该长命百岁
我是一名普通乘客，客观事实滴滴价格就是比出租车贵我（包括百分之八十以上乘客:)也是叫滴滴网约车，滴滴网约车车况明显好，毕竟大多数都是私家车保养好干净，这是事实吧。大多数出租车都是最低配的车辆，司机认为又不是自己家用的车内非常脏。有的地方出租车弄得和囚车差不多中间用不锈钢铁栅栏隔离，乘坐一点也不舒服。两个司机没日没夜开很多出租车都是五十万公里以上的车况极差，除了音响不响其它到处都是异响这是事实吧。滴滴司机师傅服务态度要比出租车好很多，滴滴网约车司机师傅不会和乘客议价因为全程都是GPS定价，有行程记录，如果是绕路一目了然。不是看不起出租车司机师傅，出租车名声都是自己毁掉的，不管哪里坐的出租车都要长个心眼，因为出租车司机会拒载，绕路，议价。和集贸市场一样愿者上钩。所以出租车已经是末路狂花，现在出租车公司都是要求政府保护出租车公司的，出租车公司不思进取，不愿意投入互联网技术，不改进服务态度和方式迟早被消费者淘汰。欢迎广大出租车司机下面评论
伟大的战略家
我不会去等出租。
有三点原因：
1、出租的车况不好。
出租都是现代伊兰特级别的，最低配的。车座也大多都是陈旧的。就是出租公司强迫出租司机洗座套，那座套也不知是怎么洗的，都是白色的乌鲁巴涂的那种。
卫生实在是不敢恭维。
网约车，就比如滴滴的快车吧，大多都是比较新型的家庭轿车，座椅大多都是真皮的了，就算是布的也比出租的座套要显得干净。
而且，现在滴滴也是规定要司机注意车况卫生的。
2、出租的态度不好。
出租司机没有监督，很轻率的就拒载。
比较堵的地方，他们是不会停的，原因是他们如果在这样的路段拉上人，就要在路口堵上半小时，还不如冲出重围，多拉几个呢。
碰上女人带小孩儿的，不拉。老人拉着购物车的不拉。
这几个情况都是短途的，没有多少钱不说，还容易把车弄脏。
而网约车就不同了，他们司机取消订单的处罚是很严厉的，而且，和他以后的订单数量都挂钩。所以，，他们基本不会拒载。
3、网约车可以到你的面前。
一般的情况，网约车都是可以到你的跟前的，除非是限行没有办法。或者是你定位不准确。
但是，这种情况很少。
网约车也是以这点优势和出租车抗衡的。
这也是对我们出行的一种吸引力吧。
而且，很多人总是把出租和网约车的价格比，其实，我倒是觉得，网约车的快车和出租车的价格是差不多的，您要是用专车的价格和出租车比，就有点不公平了，毕竟车的档次不是在一个级别的。
您说是吧。
礼部尚殳
首先我是一名合法网约车司机。我出行会做出租车。怕肇事有保险。。黑滴滴没有保险。，
奔波在路上的网约车
首先说，车辆是公司和交通局定的，hu中间铁护网也是它们定的，其实出租司机也不想要这低价的车，可能吗，中间铁护网价格你们不知道有多贵，这些都加在司机的承包费里。有的地方明明十万就能搞定交通局非要弄到十三四万才能上路，是的出租车车况差，你得看看他工作了多少年，网约车十七八万德车才跑了多久啊，是个理智的人想想这么贵的车去掉平台抽成和油钱，啥时候赚回来，整天挑拨是非的人，我敢说都是网络平台找的推手，
浩然一德
我是一名普通乘客，客观事实滴滴价格就是比出租车贵我（包括百分之八十以上乘客:)也是叫滴滴网约车，滴滴网约车车况明显好，毕竟大多数都是私家车保养好干净，这是事实吧。大多数出租车都是最低配的车辆，司机认为又不是自己家用的车内非常脏。有的地方出租车弄得和囚车差不多中间用不锈钢铁栅栏隔离，乘坐一点也不舒服。两个司机没日没夜开很多出租车都是五十万公里以上的车况极差，除了音响不响其它到处都是异响这是事实吧。滴滴司机师傅服务态度要比出租车好很多，滴滴网约车司机师傅不会和乘客议价因为全程都是GPS定价，有行程记录，如果是绕路一目了然。不是看不起出租车司机师傅，出租车名声都是自己毁掉的，不管哪里坐的出租车都要长个心眼，因为出租车司机会拒载，绕路，议价。和集贸市场一样愿者上钩。所以出租车已经是末路狂花，现在出租车公司都是要求政府保护出租车公司的，出租车公司不思进取，不愿意投入互联网技术，不改进服务态度和方式迟早被消费者淘汰。欢迎广大出租车司机下面评论
