用戶1395287735826
沒有什麼合理不合理的，你以為不合理，直接向相關部門投訴就是了，有些地區會支持你這類業主的申訴；有些地區不會！
現在的住宅小區一般停車位都車多位少！業主停車每天都得搶，小區停車問題是個大問題，一些業委會與物業公司間的協調配合的好的，業主投訴意見會少一點；反之，就是黑物業！因為再怎麼樣管，總會有車主沒辦法搶到車位！
為了保證小區車主有序停車，許多小區想盡辦法，你遇上的這種問題可能是撞上這樣的管理辦法，即：所有小區車位先滿足一戶一輛（根據房產證登記信息及車輛登記人同為業主的原則，這樣迴避了外來租客亂報），對一戶有第二輛車或二輛以上的，為了公平，以增加費用的方式引導他們在小區外找車位（即第2部車的停車費會比首輛車多100-300元/月不等）；對外來或未登記的車輛，按小區收費，在上海一般普通老舊小區是4元/小時，一天滿意按8小時計；那些市中心的，最高已經到20元/小時。
你是小區業主，沒有停車位的原因有幾種：1.你沒車；2.你不想付車位月租費或購置產權車位；3.你以為你可以隨心意隨到隨停，沒想到遇上了”野蠻“物業膽子太大，竟敢向你按小時收費！
你是小區業主，所以你有權對停車收費定價責疑，可通過向業委會問責的方式，讓他們給出說法！可以向物業公司上級主管部門或物價部門投訴！可以向媒體或12345投訴！也可以收集可以訴訟的證據後（有效）向法院提出訴求！...反正辦法很多，但千萬不要衝動，用車堵小區門、或強佔別人的產權首位等。這種行為已經是違法在先，那怕你是弱者！
羅成Jd
物業可分:物業"服務″公司、物業"管理"公司。
我傾向於前者。主要區別特徵:前者從業人員需要建設部頒發的小區經理上崗執業證，財務要持會計證，績效工資模式。
後者按成套房建築平方米計價，非獨立衛煤計算再麻煩一丟丟。
業主委員會成立之前，開發商指定其利益"關聯企業″提供服務與管理。
物業費支出: 保安，保潔，綠化，電梯水泵運行費。
臨時、無產權車位，收費計價方式由物業提出方案，業委會批准，書面張貼、檔案保存。業委會之前，物業做賬收入一般三七分成，七成歸入維修基金，三成歸物業。
大體上業主與物業應當努力追求雙贏，"惡霸物業″畢竟是少數。
以上，拋磚引玉。
WAGEN
這個沒有的所謂合理不合理。這可能是物業或者開發商的一種手段迫使你去買他的停車位。因為他這樣加緊了你對停車位的需求感，如果說你沒有停車位的話，就會問你按時收費。
他抓住了人們的活動心理，就像如果說我沒有停車位按時收費，然後幾年的價格可能就相當於一個停車位了。這樣你思來想去就會去買一個停車位。
你買停車位呢，有便於他迴流資金做其他的投資。
李小白的故事
小區裡物業收費肯定是不合法的，小區既然沒做到人車分流有停車位，停車位屬於全體業主的，物業私自收費顯然違反物業管理條例，小區的車位可以出租，但收益應該公開並將收益給全體業主或者業主委託物業做公共基礎設施的完善，建議通過業主委員會與小區物業溝通，要回屬於自己的權益。
張國成琉璃年華
物業管理小區停車要做到合理、合法、有序，所謂合理就是說小區地面停車位屬於全體業主嚴格說可以無償停車，但是隻有車位達到每戶平均佔有並且停車有序才行。所謂合法就是業主委員會制定停車規則大家遵守，否則有失公允並引發停車混亂。如果有人繳費有人不繳那對繳費的不公平，大家都想無償佔有勢必造成停車混亂。小區停車交的是停車管理費不是地皮費，這個管理費是對無車戶的公平。所以說必須有規則，大家都按規則辦。
手機用戶8253687850
根據《物權法》，共公區域屬全體業主。共公區域停車，業委會委物業收取停車費是合理的。停車費物業、業委會按比例提成收取。業委會收取的費用納入共公設施的維修基金，用於公共設施的維護、修繕。
gaoqiangls
公用車位是小區業主共有，但是物業有權利收取管理費用。一般來說小區業主可以按月付費。相當於交物業費一樣。臨時外來車輛可以按照小時收費。
鏈家張濤
地面的所有車位都是全體業主的，如果物業針對地上車位收取停車費，首先要通過三分之二業主的書面同意，並且停車費用於全體業主或者車位管理，在這個條件下就是合理的。
大壯拍
我認為合理，沒有車位的要麼不租，要麼不買，如果租了車位應該不會按小時收費的，不租又不買，就是在佔用別人的資源
張總182798980
都想鑽空子，哪有那麼多空子給你專，花錢買屬於自己的東西
