讲不出几个有关西安火车站槽点的西安人或新西安人不足以语人生！
甚至只来过一次西安的外地人，提起西安火车站或许也能讲出几段让人哭笑不得的经历来。
比如几年前，一个从江苏过来的妹子，大清早一下火车，就被扑面而来的尿骚味儿给上了一课，差点没把胃里的酸水都给吐出来。
至于出站后热情招呼的“摩的，走（四声）不？”“小伙，宾馆住不？”这都算正常操作了。
不过，这些熟悉而又“温暖”的画面也终将成为记忆。至于未来会不会重演，那也不敢完全保证。
12月1日，西安火车站北广场及周边市政配套工程正式开工，计划于2021年4月全面建成，配合西安站北站房同步建成投用。
西安火车站终于要华丽变身了，而停留在人们脑海里的“面皮火车站印象”会重塑吗？
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在知乎上输入西安火车站，蹦出来的问题与答案会是什么？往下看。
说实话，作为一名新西安人，看到这些评价，心里还是蛮受伤的，但是又无力反驳。
火车站是一座城市的窗口和脸面，但很显然，在网友的眼里，这张脸似乎颜值一般。
西安火车站始建于1934年，于1935年投入运营，现用站舍改扩建于1984年，1986年投入使用时，候车总面积9300平方米。
这座即将85岁高龄的老车站担当着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、侯西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务，年均发送旅客2800万人次，是连接中国东西部的重要交通枢纽，西北地区最大的旅客集散地。
所谓“人红是非多”，对于这座被委以重任的火车站来说，也同样如此。关于西安火车站的“面子”和“里子”，有太多无法言说的尴尬。
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在网上，对于西安火车站老旧的设施和“独特”的设计是旅客吐槽较多的点。
比如，不管什么时候进入候车大厅，总是一座难求；还比如，大厅里总会飘散着人体排泄物和各种食物混合后的奇特味道。
再比如，从检票口到上火车的那段悠长悠长、一会儿上一会儿下的通道，可以分分钟逼哭一个细胳膊细腿儿的软妹子或者扛着大包小包行李的中年肾虚男人。
这是火车站的里边，我们再来说说外边。
暂未开通的火车站地铁站让乘地铁来的旅客不得不选择在五路口下车。那么下车后，你会有三种方式到达火车站。
对于所带行李不多的旅客，首选当然是步行，不远，也就十几分钟路程而已。如果不想步行，倒是可以选择坐一站路公交，前提是你能够挤得上去。
若是不想步行，也不想坐公交，“热心”的摩的师傅随时愿意载你一程。至于打车，那还是算了，你不一定能拦得住。
上面这些还都是看得见的，还有那些看不见的故事也正在发生着。
比如，背街小巷那些玩着手机磕着瓜子的大姨时不时地就会叫住你，想跟你“说（she）个话”。
至于洗个头就敢要368块钱的理发店，还没碰到就会自动掉在地上的镯子，以及买到“康帅傅”方便面什么的，也不是啥新鲜事儿。
凡此种种，让西安火车站的升级改造成为生活在这座城市里的人们共同的期待和热衷讨论的话题。
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改造后的西安火车站会是什么样？
根据西安市人民政府通报称，西安火车站改扩建工程建设项目主要包括西安火车站北广场项目、西安火车站周边市政配套项目、西安火车站改扩建工程配套设施建设项目。
项目总投资估算约54.74亿元，总建筑面积约8.07万平方米，其中地上建筑面积约为5.2万平方米，地下建筑面积约为2.87万平方米。
■ 西安火车站改扩建效果图
其中北广场项目，新建北站房以北，建强路以东，太华南路以西，南北宽约140米，东西长约1000米，地上为广场，地下分三层，分别为小汽车落客区及公交枢纽站、换乘大厅和出租车上客区、社会车辆停车场等。
周边市政配套项目将对自强东路、建强路、太华路等路段进行改扩建。
按照官方口径，该工程建成后，将大幅提升相关区域整体风貌和功能，成为大西安又一张亮丽的城市名片。
■ 西安火车站改扩建效果图
当多次修修补补、新建扩建的老车站即将以全新的姿态展现在我们眼前，我们打心眼里感到高兴，并充满了期待。
不过还是要唠叨一句，“面子”打扮漂亮了，“里子”也应该同步升级。只有内外兼修，才能“高端大气上档次，低调奢华有内涵”，真正实现让每一位来西安的客人“来了还想来”。
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