糖果社闻
济南的发展政府工作报告早有表述，中疏北跨为重点，南部山区建优质住宅、商业、旅游，中部CBD、大型商业购物广场、大型会展中心、大型商务办公区，北部必须跨过黄河，统一规划大型物流集散基地、大型批发市场、以及劳动密集型产业等，把济南西和济南东打造成学府城，以大学、科研、高薪企业为主，莱芜、莱钢主要以制造业为主。向北跨黄河把其建成城中河，向南可仿成都建秀美山城，可以化解喷子口中济南位于黄河南岸、泰山北麓的风水劣势，因地制宜，抓住时机，主攻一个方向，方可事倍功半，济南的明天必定辉煌!
德合一君song
先说结论：
在济南，东部是核心，是未来；北部是新城也是未来。
济南受制于地形的限制，在2003年确定了“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的十字方针。目前来看，这一方针还是很有指导意义和前瞻性地。济南的发展也基本上是按照这个方针来进行的。
东拓方面，随着2009年全运会的召开，奥体片区得到了发展，目前已成为热点地区。再往东，唐冶和汉峪片区也先后借助房地产的开拓得到了极大的发展，成为新城区。目前，济南的东拓已经到了彩石和孙村片区。
西跨方面，随着京沪高铁济南西站的开通，西客站片区目前也成为了新城。在前两年，随着医学科学中心和山东第一医科大学的建设，西跨已经到了吴家堡一带，很快就能接壤长清区了。
随着东拓和西跨的发展，济南也被发展成了一根”老油条“，交通不堪重负，极大制约了城市的提升。
此时，北跨进入了公众的视野。北跨并不是最近才提出来的，但是这两年是发展最快的时期。借助山东获批全国首个新旧动能转换综合试验区，济南成立了新旧动能转换先行区，拉开了北跨的序幕。目前，先行区规划已确定，绿地等项目已经落地。
从上面简单介绍的情况来看，济南的未来其实不是单选项，而是双选项。济南的未来既在东部，东部要做的是城市管理和品质的提升，打造核心竞争力和龙头；也在北部，北部有广阔的空间，也有最新的规划，也有最新的产业，一张白纸上也能产生蝶变。
济南楼市官
济南，北有黄河，南有千佛山，主城区被挤压在东西狭长的区域，地下水域发达，无法构建地下交通，又错过了地上高架交通发展的黄金期，单从地域条件上来讲，济南不太具备大型城市发展的区域优势。
政治上济南一直是一个保守，求稳的典型城市，不要说南方省会，就是本省的青岛相比，也缺乏开放，包容，探索的大格局思维。
济南要想跨越式大发展，核心还是从政治战略思维上下功夫，济南不仅仅是一个省会城市，更是山东省半岛区域腾飞的钥匙，更是一枚核心棋子，走活了济南，整个山东，尤其半岛地区才能走出来。
济南从风水上背靠黄河，属水之阴，南邻泰山，属山之阴，气候受泰山阻挡，夏天炎热，冬季寒冷，空气受东部，北部工业区影响，又无法南北扩散，导致空气优良天数不高。
济南的发展就是山东的发展，必须有整体的格局和战略，吸纳泰安，东部章丘，西部平阴，形成三足鼎立格局，泰安意味国泰民安，以政治，旅游，医疗为主，西部平阴以文化，教育为主，东部章丘以工业，制造业为主，并且政府必须开放思想，杜绝官僚主义，探索新发展，解放生产力，山东的经济在省域经济中仍然会鹤立鸡群的！
雅室兰花开
说句大家不爱听也不愿意看到的现实，济南盘子短时间做的太大了，还来不及消化！所以房价下跌还在继续，未来将会持续阴跌！现在济南的房地产布局是南到仲宫，北到鹊山，华山，东到唐冶(还在西扩)，西到齐河，吴家镇！另外又扩进长清，章丘，莱芜！人口再次分流！看看我提供的下图数据，你就应该知道，不寒而栗。现在的限购已经放开一部分，但是济南房价还是在下降，主要原因：1，国家房住不炒政策。2，购买力不足。3，青岛，烟台，东营，淄博，日照等城市的分流！4，薪资水平不高，居民负债率增高。5，2016-2018年的房子将会在2022年集中交房。另外，在二环内的旧城改造也进入建设期，库存又来一波！这需要用10年来发展的，结果用了两年(2017-2018)！2019年更多！所以，后续支撑不足，未来除了房价会有10-30%的长期跌幅，一些边缘楼盘后续配套设施将会进入休眠期。济南房价的暴涨也分流很多回乡置业的山东人口，以至于部分外来务工人员回乡置业。现在，全国很多城市，库存又在增加，除了商住，还有很多商业地产写字楼也愈加过剩！至于，房价什么时候回弹，就看库存消化和人口了！但是随着人口红利的消失，未来不容乐观。因为2胎预期不足2成。人口老龄化也在逐步升高，未来投资房地产一定要多小心。持有房地产资产溢价超过30%的，可以出手。未来可以投资二手资产。
逻理思维
对济南发展的制约，最主要的不在地理环境，而在思想观念。思想无疆则发展无界。
济南的发展，不能囿于山东看济南，而要放眼全国放眼世界看济南!
由于思想的桎梏，济南的发展出现了四面围堵的窘迫状态:南部面山，北有河堑，西无立足，东有瓶颈。
假如换种思维方式，可能同样的方位就瞬间呈现出截然不同的意蕴:
一山一水一圣人，这是山东多么得天独厚上天难寻的旅游资源呀！为什么近在咫尺视而不见?挖沟筑渠，打通关节，营建后花园，形成资源一体化，做大文旅产业，这是多么大的文章呀！怎么说没有发展空间呢？
北部，假如有气势有胸襟，整个河北都是经济发展的辐射地，这就是英雄的舞台!产业梯度推进，替代转换，有巨大的市场空间。一条河算得了什么!逝者如斯夫___只能是园子里的一个小景观!
问题是你如小马过河一般如临天渊，哪里会有大手笔呢！
济南西部，踞京沪，扼京九，望津浦，直指太行，扼南北交通咽喉，是自古以来的兵家必争之地，战略位置十分重要。历史上也曾经是大运河的重要节点。
抬脚西进一步，意味着什么?这是一块潜力巨大，交通资源丰沛，肥得流油的宝地!
济南向东，济青高速济青高铁多线密集，是山东的神经中枢和大动脉!之所以发出"瓶颈"的哀叹，只能说明胸襟和眼界有问题!
在这一线，是山东人财物资金信息最集中最发达的地带，是山东依托西部腹地面向沿海港口实施弓箭战略，走向国际的绝佳组配!环渤海，接日韩，挽华东，能进能出，四通八达，这么好的环境，什么样的凤凰不愿意来?最主要的是山东民风淳朴，历史文化深厚，基础设施完善，工业门类齐全，营商环境绝佳，什么样的金凤凰不愿意栖息!济青一线正是山东实施动能转换迈步跨越的起跳板!金融服务信息产业高新技术应该成为山东战略崛起的走廊和大动脉!
没有山东的整体崛起，绝不会有济南的单个突破!
山东朱墨
北跨更多地体现在政治意义上，国家新旧动能转换先行区需要，不能没有行动，也必须行动，而且要落实好，跨在哪里很重要，跨黄河不能称为“跨”，本身就是济南，早就应该发展。但目前的实际是一路往东与章丘融合还有很大的空间，也同样是新旧动能转化，要比发展北部容易的多，去经十东路看看就知道了，从发展的角度看是其他地方没法比的，科创走廊又有产业和大学带动，莱芜划归济南已成事实，东部已成为济南地图上中心，济南也不再是一根油条，这个没法否认，地铁也是非建不可，没有哪个城市中心留着大片的空地，济南要发展哪个区都不能落后。别整天跨来跨去的当口号喊、当标签，把这些城市中心地带建好发展好是当务之急，也是最大的实际，个人觉得10年后再提“跨”字更有意义。
战斗虫
我认为济南往哪里发展都废了，因为城市规划乱了，地铁规划乱了，济南并不适合建设新时代城市，因为有句话叫中国青岛，山东济南
山东美少女的梦想
猜你是山建大的。。。问题太大了，也只能从宏观的发展思路来回答了：从产业和城市职能角度来说，还是“退二进三”的发展思路，基本定位为山东半岛地区的政治文化中心，因为其工业发展是不具备优势的，至少比不过青岛，烟台等沿海城市，这是济南发展的历史格局。从空间格局来说，济南城市总规提出了“东拓、西进、南控、北跨”的发展战略，其实分析一下重点还是“东拓”、通过胶济铁路、济青公路等交通廊道加强与沿海的青岛等城市的经济联系，西边主要是想将“济钢”、“济化”这样的大型企业归并转移过来，为城市未来发展腾出空间。“南控”就是要保护千佛山一带的生态自然环境，至于“北跨”就是要跨黄河发展，现在还不现实，不过最近有要把小清河沿线——即济南北部沿黄河那一带整个纳入一个新区统筹发展，作为城市拓展的新区考虑。总体来说，济南未来东部及经十路是发展的关键，你看奥体文博园、行政中心都落在西边了，也就是山建大那一片区。费解的是大学城为何放在了西边，题外话。。。
Apple241314
一个城市发展不好，最主要的还是领导不行。济南的领导都是贪污行，干活不行，如果不相信你去查他们，如果指望他们的工资来买房是不可能的，但是哪个领导没有好几套房子。再一个就是格局太小了，这里的领导大多数没有为老百姓做事的魄力。发展省会城市的目的是什么？还不是带动其他周边地区的发展。结果那，来了个和小市民一样的想法，看不起周围的外地人。就拿齐河修黄河大桥这件事来说吧，齐河本地政府拿钱修的黄河大桥，济南的当官的竟然闹别扭，停了好久才通车，听说还被举报了没有办法才通车。齐河可是离着济南最近的县城，如果这个红利都享受不到，像聊城泰安滨州淄博等等城市能够享受到济南壮大带来的红利作用吗？答案是不可能的。所以济南发展不好就是这一群领导造成的，无可厚非
Goshen1
老祖宗很有大智慧！为什么不北垮发展！深思！一旦黄河在洛口低处变道！北就是夺路而奔的一条平川！济南还是向东发展，章丘夲身就是古老的济南郡！想一想，有道理否?！！！
