16個鄉鎮均實現通三級及以上等級公路，縣道三級及以上等級公路比例達57.9%，自然村通水泥路比例達100%，危橋改造實現動態平衡，生命安防工程實現縣、鄉、村道及通組路全覆蓋，農村公路列養率達100%，城鄉客運公交化比率達80%。日前，信豐縣被省交通運輸廳、省農業農村廳、省扶貧辦命名為“四好農村路”示範縣，這是近年來該縣全面掀起“決戰三年，暢通信豐”公路建設熱潮，著力把“四好農村路”打造成橙鄉的幸福路、致富路，取得的又一豐碩成果。
據瞭解，在項目投資規模上，該縣農村公路的建設規模和投資規模前所未有，共籌集資金21億餘元，用於“四好農村路”創建。其中，用於新建或改建農村公路項目資金達17.9億元，實施項目1171個1354.5公里，新建改建公路佔全縣公路總里程的三分之一。在交通網絡格局佈局上，大廣高速信豐北互通、迎賓大道綜合改造、G105繞城、西牛—黃泥、小江-崇仙等一個個公路項目的建成通車，一條條連接偏遠鄉鎮的出行幹線公路被打通，實現國省縣鄉村道從東南西北四個方向互聯互通。在農村公路養護、生命安全防護設施建設上，全縣278公里縣道、365公里鄉道、1499公里村道實現養護全覆蓋。農村公路入庫危橋33座，已全部完成改造。投入資金3000萬元，實現農村公路安防設施全覆蓋。在治超工作上，該縣創新模式，投資1200萬元啟動不停車科技治超，設置5個科技治超點18條車道，全縣路面超限超載車輛明顯減少，提供了治超工作“贛州信豐”做法。在站場建設上，佔地100畝，總投資1.25億元，全省規模最大、設施最全的縣級汽車客運站信豐汽車總站於2019年春節前夕投入使用，成為該縣的新名片。在城鄉公交一體化推進上，該縣撬動民間資金3200餘萬元，更新85輛新能源純電動客車。在縣城東南西北四個方向提供土地12畝，用於農村客運充電樁建設。投入資金952萬元，建設了城鄉公交候車亭714座。
同時，該縣還把“四好農村路”的品質體現在建管養運的每一個環節，高質量“建好”農村路。新建縣道路基寬8米以上、行車道寬6.5米以上；新建鄉道路基寬6.5米以上、行車道寬5米以上。同步嚴格落實排水設施、生命安全防護設施、公交候車設施、綠化等“三同時”制度。高標準“管好”農村路。鐵心硬手開展公路“治超”，全縣農村公路超限超載率明顯下降。在今年的全省公路不停車檢測建設及應用工作推進會上，該縣治超辦作為全省唯一的縣級治超辦參加會議並作交流發言。高度責任心“護好”農村路。在全市率先開展“四新”養護模式，全縣農村公路養護水平顯著提升。將路域環境整治納入全縣人居環境綜合整治工作，投入整治資金約3.2億元。高效益“運營好”農村路，城鄉物流更順暢，建立了三個縣級農村物流中心，依託鄉（鎮）、農村客運服務站、村級電商服務站對沿途各鄉（鎮）的雙向貨物進行配送服務，提高了農村公路使用效益。同時，該縣“交通+”的融合發展成效顯著，交出了“交通+脫貧攻堅”“交通+產業”“交通+旅遊”“交通+民生”等一份份群眾滿意答卷，湧現出了中國贛南臍橙產業園、谷山信豐閣、香山地質公園、新田坪地山美麗鄉村等一個個農村公路融合發展的典範。（劉 濱 黃烽軒）
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