投資有必要買車位嗎?融創海逸長洲怎麼看|房哥問答175期

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問答175期


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問:萬科金域東郡二手房17000,值這個價嗎?

答:這個價格確實是周邊比較好的二手房小區的均價,包括東郡和華遠海藍城,在整個東二環沿線,金域東郡同時具備三號線地鐵口,滻灞三小,東二環主幹道的優勢,向西主城區,向東進滻灞,外加萬科品牌物業口碑,小區間距綠化尚可,居住的舒適度也很好;如果要在區域內看二手房,幾乎是必看;

但同樣一萬七價格,不遠處金輝江山銘著的新房也有在售,更好的小區戶型,相似的價格,定位更高的房子,同樣的商業學校賣點;對於不著急住的,新房也可以看,二手房的價格還有商量空間,我看有房東掛出來15000+的價格;

同時,如果看大面積,這個價格大明宮的恆大,陽光城,中南,正榮,也都在範圍內可選,換來小區檔次更高。

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問:德傑狀元府邸怎麼樣,有停工爛尾風險嗎?

答:工地上一直是正常施工的,開發商銷售,手續也都是齊全的,並沒有卡到停工的跡象,但進度確實不快,合同上說的明年初交房,怕是要延期,按常理如果兩個月後交房,現在小區的景觀園林,配套設施應該都已經做完了,等待最後驗收;學校確實沒蓋好,原本說的是今年9月開學,也要延期;

狀元府邸最大的賣點在於自建學校,名為德傑•國際中學,規劃了2棟地上5層教學樓,設42個教學班,開發商和與西安博迪教育集團西安博迪學校簽訂了合作辦學協議書,業主子女後期不愁上學;

另一點在於12000+的價格,在城西沒有新房在售,98-125平的面積也非常符合剛需的市場,雖然紅光路區域面貌破舊,沒有地鐵商業,所以賣的一直還不錯。

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問:保億,恆大和大明宮三寶怎麼選?

答:雖然都叫大平層,但差別還是有的,保億是這幾個裡面價格最低的,相對應的裝修和戶型也很一般;但佔據了8號線,漢城湖,龍湖老城根商業的賣點,且在二環內;

恆大悅龍臺的位置在大明宮是最好的,無縫對接四號線,萬達廣場,小區規模適中,區域面貌比較好,小區戶型一般,裝修風格比較偏中年人,屬於各方面比較均衡的;

陽光城檀悅同理,戶型裝修都還不錯,位置也不差,但小區規模不大,目前價格沒有優惠,穩定在17600+,登記人數是三個中最多的,位置優勢明顯;

中南和正榮賣點非常相似,位置上都面臨北側鳳五建材市場困擾,中南裝修標準更高一些,現在中南開盤九折,正榮送車位,95折,關於三寶的詳細分析可以去聽昨天的語音點評內容,鏈接如下:

價格戰下,大明宮三寶該買誰?

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問:華南城1668公寓怎麼樣,門口就是地鐵三號線?

答:地鐵對於公寓而言,只是能帶來人流,但能不能留得住就看房子本身了,華南城最大的優勢是便宜,外加已經建成的五金機電,商業部分,有固定的商戶需求;但商業部分的經營實在一般,人流量差很多;

三號線過了務莊以後人氣下降明顯,同樣的商業,華南城遠沒有砂之船奧萊成熟,對於公寓這種極度依賴人流量和商業的產品,華南城公寓的出租風險和收益還是大一些;

一萬左右的價格,在西安三橋的華潤萬象域,歐亞大道的世園大觀,幸福林帶的東方宸院,不比這裡香嗎?

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問:全運會前,有關部門會出力結局西江月爛尾樓嗎?

答:前陣子,在西安召開“三改一通一落地”新聞發佈會上通報西安市將以迎接“十四運”為契機推進3645個老舊小區,42個城中村、棚戶區,599條背街小巷的改造提升。還將打通58條斷頭路,做好架空線落地,下放131項城市建設管理事權;

確實是一個好契機,但有計劃推進和能不能推動是兩個問題,尤其是西江月這種耗費多年無法解決的爛尾樓,說白了還是誰掏錢,誰接盤的問題;

17年西安房價上漲後,大開發商為了主城區的土地,開始介入到過往爛尾樓盤的開發中,但西江月南三環邊這麼好的位置一直沒有動靜,期間保利介入洽談接盤進展也不順利;

原來的開發商長通公司與保利地產在相關利益分配上存在分歧,導致後續補充合同不能順利簽約,現在與保利已恢復談判,長通大股東已經在市中院對長通的股份進行第二次法拍。


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問:融創海逸長洲可以入手嗎,規劃如何?

答:往往一個新盤最吸引人的就是價格,海逸長洲這一批推出32套毛坯大面積疊拼,均價29300+,696套精裝小高,均價22400+,但根據灃東和西安的行情,實際的成交價還會有不少的折扣;

放在灃東位置還是不錯的,緊鄰在建的地鐵五號線,張旺渠站,之後16號線也會在這裡換乘,小區南側有規劃的教育用地,後期建公辦學校;最大的賣點還是一路之隔的華僑城歡樂谷,目前已經開工;

整個小區兩個地塊,一塊222畝,一塊181畝,房源都是以小高,疊拼,洋房為主,定位改善,能否入手主要看後期打幾折,畢竟周邊還有碧桂園湖的準現房,以及招商雍景灣;

最主要的是灃東限購,對於改善同樣價格西安主城區選擇也很多,西安改善的市場並沒有想象中那麼大,買在這裡需要信心與膽量。

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問:陝北哥們搖中大華公園世家,準備放棄非要買北邊?

答:其實很正常,陝北人買城北是有歷史淵源的,從陝北開車下來西安,下了高速就是北郊,外加前些年北郊經開區,龍首村,大明宮的各個小區裡,掛著陝K(延安),陝J(榆林)牌照的在小區裡也是隨處可見;

當年海榮,經發開發的各個小區裡,陝北話甚至是小區的官方語言,這個是個人觀念勸不住;

大華這次4000多人搖號,能買到確實算得上天選之人,雖然小區產權短,樓間距小,物業風評不好,但耐不住價格便宜,距離學校地鐵都很近,屬於低端跑贏產品的盤;

對於自住的剛需,同樣價格在周邊也沒有備選,賣掉一套少一套;對於投資的,周邊二手房輕鬆一萬五,買到就是賺到。

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問:俺是三年老粉絲了,為了孩子上學,高新三路附近求學區房?

答:三路附近是高新的咖啡街區以及各種辦公樓為主,二手房只有高科花園的北區(爬樓梯的多層),以及高科廣場(小區小沒環境戶型差),這個地方是高新一期的核心,雖然生活方便,但房齡普遍偏老,價格還都很貴,不少一小一中的指標房,價格奇高;

建議向西兩公里,考慮高新的公辦學校,雖然比頂尖民辦差一些,但得益於高新區整體公辦投入高,還是可以考慮的,比如丈八北路沿線的玫瑰公館,利君明天,龍城銘園,天朗藍湖樹,在高新第二學校的學區,距離上班地也不算太遠;也感謝你三年的關注,老鐵了。

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問:靜安國際公寓比華潤貴一倍,20年回本到底划算不?


答:公寓的弊端大家都知道,相對保值的有幾個共性,地鐵口,大開發商,有商業,價格低,主城區,使用功能可多元,比如改辦公民宿等;

華潤萬象域的優勢在於價格不高,地鐵口和萬象城商業成熟,且規劃為超高層,小區整體定位較高,周邊租房需求旺盛;劣勢在於loft層高只有5米,一層太高,兩層壓抑,但對於不自住的人,層高對租金的影響並不大;

靜安國際的優勢在於自帶首個城市奧萊,中軸線地鐵口人流旺盛,周邊同類產品沒有競爭;層高5米4,且可做雙鑰匙入戶,基本可以一方改兩房出租,但價格較高;

如果單純從收益率和租金穩定性上,買華潤更好,靜安價格可以買華潤兩套了,收租金還是套數多更佔優勢,同時價格越高,意味著收回成本的時間越長,40年產權的公寓如果20年都收不回成本,無疑投資是失敗的。

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問:對於炒房來說,有必要買車位嗎?

答:投資的核心還是講究流通性和成本,車位的用途相對單一,一般都是小區業主自用購買,很少聽說隔壁住戶來停你家小區的,外加現在開發商配建車位基本都是1:1朝上,小區停車並不緊張,且有很大部分可以出租,所以投資的價值就要弱很多;

此前有做統計,西安車位租金450左右,帶產權車位均價15萬,價格比較穩定,高新曲江緊張一些;外加現在車位價格是放開給市場調節的,也出現很多車位滯銷後開發商打折處理的;

基於以上的租金售價現狀,以及車位的供需平衡,自用有錢就買,投資勸勸自己,白菜價除外。

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