導語：為什麼同在鐵軌上行駛，火車時速只有120公里，高鐵卻能達到350？
如果要說我們現在出行速度最快的交通工具是什麼的話，毋庸置疑，那就是飛機了。但是如果要說價格的話，那麼就需要考慮很多了，遠程出行最便宜的交通工具那可能就是火車河大巴了，那麼如果還要性價比高一些的話，那就是高鐵了。高鐵的票姐會比飛機票來得低一些，還有就是它的速度還會比火車以及大巴來得快。數據也表示：火車的每小時平均行駛速度在一百二十千米每小時，但是高鐵達到了三百五十千米每小時，那麼看到這裡相信很多人就會好奇了，為什麼同樣是在鐵軌上跑的車，高鐵卻能夠達到那麼高的速度呢？
其實雖然火車和高鐵這兩者都是在鐵軌上行駛的，但是兩者的鐵軌也是存在著差異的，火車行駛的鐵軌是砟鐵軌，在比較早期的設計當中，鐵軌是考慮到了熱脹冷縮的影響，所以每隔一段距離的話就會有一個接縫，火車在經過的時候是會發出哐當的響聲的。但是高鐵就不一樣了，高鐵採用的是新型的無砟軌道，這一些軌道都是採用無縫焊接的，高鐵的鐵軌也都是固定在混凝土特製的路基上面，這樣的軌道有一個好處，那就是很平穩而去不會發出響聲。
火車和高鐵的軌道不同之處也是決定了他們的行駛速度的不同，其實如果我們自己想一下就能夠懂了，火車幾十米就會有一個接縫，那麼火車在行駛的時候就很難把速度提起來，而去也不敢把速度提起來，但是高鐵就不一樣了，因為非常的平穩，所以對於速度也是不會有太大的影響，自然而然的就敢把速度提起來了。
還有就是火車的構造和高鐵的構造也是不一樣的，其實這一個我們都是非常好理解的，火車的發明比高鐵出現得早，現在的技術已經越來越先進了，所以在驅動上也會有不同，火車要向前行駛的話，靠車頭的驅動力，其他的車身都是靠著車頭的驅動帶動的。但是高鐵就不是，高鐵以及動車所採用的驅動方式都不是車頭帶動所有車身的，高鐵的每一節車廂都不是拖車，一般情況下，是有一大半都是有動力的動車。這樣也就能夠看到比起一個車頭牽動所有車廂的速度來得快了。
還有就是車廂的外觀設計也是有關係的，高鐵和動車的設計都是流線型設計，這樣的設計能夠減少風力阻礙，但是如果是火車的話，他的設計就沒有考慮得這麼細緻了。所以火車的速度沒有高鐵來得快。
其實現在隨著科技的發展，隨著這個社會整體在進步，我們出行的選擇方式越來越多了，所以現在的火車也並不像以前那麼受歡迎了，因為很多時候都是追求快速，所以在火車和高鐵的選擇上，大部分人並不會覺得價格貴了很多，所以大部分都選擇高鐵出行，不過我們也看到很多農民工出去打工，春節要回家過年也會選擇火車回家，因為火車的價格會比較的便宜，對於很遠要回家的人來說，可能捨不得那些錢，所以還是會選擇火車回家。
但是現在在我們的生活當中，很多時候都是需要出差，有些人在節假日會選擇出去遊玩，在這些時間可能有些緊迫的時候，還是會選擇比較快的交通工具進行出行。但是火車的那一份情懷也是一直都存在的，可能現在很多的年輕人都沒有坐過火車了，在生活當中最接近火車的時候，也許就是在電影當中的那些鏡頭，那些文藝的畫面感，所以對於火車還是有那麼一些嚮往的，其實如果不著急的出行，或者是想要一趟火車出行的話，完全可以去嘗試火車的。
日本作為世界的第三大經濟體，更是以一個高度發達的資本主義國家的身份，它的經濟是非常繁榮，而且日本也是擁有著眾多的旅遊景點，在哪些景點當中最為出名的應該是富士山，富士山是日本第一高峰。其實還有一些比較著名的景點，例如：東京鐵塔，金閣寺，銀閣寺，阿蘇火山，白山歷史鄉村，淺草寺等。其實如果有機會的話，也是可以選擇到日本去遊玩的，在一些小長假當中，你們也可以去日本遊玩，去體驗一下不一樣的日本文化，不一樣的日本建築風格。
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