“双车”战略对于在国内拥有两家合资企业的丰田来说已经是炉火纯青了。近日，广汽丰田在广州车展推出了自己的紧凑级SUV车型--威兰达。

此次广汽丰田小心思的命名，让人很容易联想到广汽丰田的另一台SUV车型--汉兰达，间接造就了威兰达从11月7日发布，到11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松，就一直受到了行业和消费者的强烈关注。

威兰达之所以备受关注，这里给大家总结了三点：“兰达系列”高级车基因；TNGA-K高端平台全新打造；威兰达的产品硬实力。

“兰达系列”高级车基因

负责威兰达和汉兰达开发的首席工程师佐伯祯一说：“威兰达传承了汉兰达的高级车基因”。换言之，威兰达具备了汉兰达某些高级车基因。

那威兰达具备什么样的高级车基因呢？

第一，把传统SUV阳刚和优雅的轿车的外形糅合在一起，具有独特的高颜值外观；

第二，广汽丰田的高品质打造；

第三，将动力和燃油经济性做到完美融合的均衡的高性能，并拥有更先进的四驱技术和配置。

如今，借助威兰达搭载更先进的技术，为整个“兰达系列”注入全新的活力，再加上广汽丰田渠道的服务口碑和庞大的中高端车主的基盘，“兰达系列”在威兰达助力下将会有新的成功。

TNGA-K高端平台全新打造

继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员--威兰达。在前三位成员持续热销的情况下，TNGA架构的成功已经是必然。

这次基于TNGA-K高端平台打造的威兰达，拥有更优越的平台基因、设计、性能和高科技配置，具体描述到第三点“威兰达的产品硬实力”，再为大家描述。

TNGA架构将为威兰达进击中型SUV市场打下坚实的基础，但不得不说TNGA架构不仅让广汽丰田车型更加优越且销量更好，也让用户更加安全放心，这是双赢的局面。

威兰达的产品硬实力

威兰达采用了“冒险&精致”的全新设计理念。

前脸采用分体式格栅，上部格栅和大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形格栅设计，配合两侧雾灯格栅，展示出厚重与强悍。

车身线条使用了“双八角形相扣”设计，无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，尽显时尚和力量感。

再搭配后悬浮式双C尾灯的组合造型，整车给人时尚且极富视觉张力。

内饰设计方面，威兰达的水平“T”型中控台，相比汉兰达具有更多优美的线条，并搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏，完全能够满足消费者对智能化的需求。

空间设计上，行李厢达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现平躺式的超大储物空间。

威兰达基于最新丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造，以“信心&自然”为性能开发概念，不仅沿袭了TNGA车型的低重心、宽车体、高刚性设计，而且拥有最新的发动机、变速箱和四驱系统。

动力方面，威兰达拥有2.0L汽油版和2.5L双擎版车型，搭载2.0L 发动机+CVT变速箱和2.5L Shift 发动机+E-CVT+全新THSⅡ两种全新TNGA动力总成，综合工况油耗低至4.6L/100km，零百加速只需8秒多，很好地平衡了强劲动力与低油耗。

此外，威兰达还拥有三种四驱系统，在同级车型普遍使用DTC动态扭矩控制四驱的基础上，威兰达引入了DTV动态扭矩矢量四驱和NEW E-Four电子四驱，使车辆能适应多种路面行驶。

安全配置方面，威兰达更是搭载了丰田最新的TSS智行安全系统，具备PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，可实现准L2级自动驾驶，为行驶提供了便利和全面安全保护。

写到最后，即使今年车市大环境不景气，但广汽丰田整体销量依然逆市上升。作为一款全新车型，威兰达一直备受关注，这次没有体验动态驾控，但威兰达的静态表现也足够惊艳，在紧凑型SUV市场，你会考虑威兰达吗？

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