微服私訪1982
豪華車整體車型的做工用料都是很豪華的，真皮和實木檔次感很強，高級感很突出，另外選擇豪華車的消費者，也是為了享受和提高生活品質，真皮，實木，碳纖維等材質使用過程中很舒適，真皮的手感很細膩，實木的質感很不錯，碳纖維的檔次感很高，另外豪華車也會運用很多貴重金屬材料，比如全鋁車身，陶瓷剎車等等，都是為了增加車型的性能和品質
奔馳邁巴赫S級
奔馳邁巴赫S級是很經典的商務豪華轎車，整體座艙用料比較高級，方向盤採用了真皮和實木材質，整體質感非常突出，握感很舒服，在體現豪華感的同時，也保證了使用感受，另外座椅，中控臺，中央扶手和門板，也採用了大量的真皮，並且有縫線，真皮透氣性好，在夏天配合座椅通風使用，舒適性不錯
賓利慕尚賓利慕尚是標準的豪華車，方向盤，座椅，門板等直接接觸的地方，全部採用了真皮材質，整個中控立面採用了大面積的實木材質，首先真皮使用舒適性高，檔次感強，實木材質更加彰顯商務感，同時實木和真皮不顯舊，只要維護得當，多年後依然會很靚麗
總結：真皮和實木材質價格昂貴，彰顯豪華感和高級感，與豪華車定位相符，另外使用過程中也比較舒適，實木和真皮也是豪華車型的象徵
色彩車圈
其實這句話是不太嚴謹的。現在汽車市場的絕大多數車型真皮和實木的普及率還是很高的，之所以能有這種情況存在，得益於汽車行業的不斷髮展，設計師的審美理念不斷拔高，作為汽車內部的裝飾材質，真皮和實木的內飾造型，受到越來越多消費者的喜歡，更符合普羅大眾的選購標準。
事實上這句話應該這麼來問，為什麼真正的豪車都捨得下血本去用一些檔次更好，材質更稀有的真皮和實木內飾？但是這麼一問結果又很明顯，因為豪華車就註定了它的價格部分，這臺車之所以能夠賣這麼貴的車價，又有很大一部分原因在於他的品牌價值以及車型的豪華程度。
這就像我們現在看到的絕大多數國產車型真皮和實木的內飾裝飾風格幾乎都有，但是他為什麼賣不上價，是因為他的真皮和內飾的材質不好嗎？也不對，因為任何車型使用的類似材料都是絕對符合人體的使用標準的。只能說是這個車型的品牌價值達不到更高的價格水準，而豪車之所以能賣出高價，除了他本身的品牌高度更高之外，車上使用的最新的技術以及更好的做工用料有很大關係。
普通車輛可能就是用仿皮或者是普通的羊皮牛皮之類做出的真皮座椅，或者是內飾的面板但如果換到豪車身上他可能用的是全進口牛羊之類的皮毛這樣的成本就會更高，用起來的質感也會更好。包括實木的裝飾材料也一樣，普通車型可能就是用的普通木料，有些甚至就是纖維材料，看起來效果似乎一樣，但是成本是非常低的。可同樣是實木，你換到豪車身上，人家可能採用的是全進口的木料或者是碳纖維的這種材料，用起來的感覺是完全不一樣的。
所以不要覺得豪車身上用了一些真皮和實木的材料非常高檔，這本身就是由車型售價所決定的，正所謂羊毛出在羊身上，一臺車賣你100萬，想要堆砌上多少珍稀的材料，都是完全沒有問題的，相同的道理，如果一臺車只賣你10萬塊，你真能期待這臺車型上用出什麼樣的好材料嗎？顯然也不太現實。
鴻漸談車
內飾美感是車內氛圍營造的主要方式，對於豪車來說，價格決定了它可以用更高級的材料。而較高的價格，決定了真皮材料、各類實木材料被擺上了檯面，以此來彰顯豪華車的豪華所在。
高級皮質較為柔潤，觸感極佳，加上真皮有更強的創作性，表面紋路處理，搭配縫線，處處顯示出豪華感。
方向盤是一個典型代表，經常出現實木搭配真皮包裹，豪華感的營造十分到位。車本身是個機械產品，為了體現豪華感，自然要從能豪華的地方來變豪華。在成本範圍內，能上真皮的地方，上！能上實木的地方，上！
所以，豪華車用真皮和實木，是因為真皮和實木夠豪華，至少在目前階段來說，沒有比它們兩個可以更能營造豪華感的了。
車事車世
也未必，為什麼用實木，其實主要是為了營造車內豪華感覺。不同的車有不同的定位，所以採用不同的內飾裝飾，同樣有很多足夠豪的車是支持個性化定製的，其實也並不是所有的用戶都喜歡使用實木內飾。
