微服私访1982
豪华车整体车型的做工用料都是很豪华的，真皮和实木档次感很强，高级感很突出，另外选择豪华车的消费者，也是为了享受和提高生活品质，真皮，实木，碳纤维等材质使用过程中很舒适，真皮的手感很细腻，实木的质感很不错，碳纤维的档次感很高，另外豪华车也会运用很多贵重金属材料，比如全铝车身，陶瓷刹车等等，都是为了增加车型的性能和品质
奔驰迈巴赫S级
奔驰迈巴赫S级是很经典的商务豪华轿车，整体座舱用料比较高级，方向盘采用了真皮和实木材质，整体质感非常突出，握感很舒服，在体现豪华感的同时，也保证了使用感受，另外座椅，中控台，中央扶手和门板，也采用了大量的真皮，并且有缝线，真皮透气性好，在夏天配合座椅通风使用，舒适性不错
宾利慕尚宾利慕尚是标准的豪华车，方向盘，座椅，门板等直接接触的地方，全部采用了真皮材质，整个中控立面采用了大面积的实木材质，首先真皮使用舒适性高，档次感强，实木材质更加彰显商务感，同时实木和真皮不显旧，只要维护得当，多年后依然会很靓丽
总结：真皮和实木材质价格昂贵，彰显豪华感和高级感，与豪华车定位相符，另外使用过程中也比较舒适，实木和真皮也是豪华车型的象征
色彩车圈
其实这句话是不太严谨的。现在汽车市场的绝大多数车型真皮和实木的普及率还是很高的，之所以能有这种情况存在，得益于汽车行业的不断发展，设计师的审美理念不断拔高，作为汽车内部的装饰材质，真皮和实木的内饰造型，受到越来越多消费者的喜欢，更符合普罗大众的选购标准。
事实上这句话应该这么来问，为什么真正的豪车都舍得下血本去用一些档次更好，材质更稀有的真皮和实木内饰？但是这么一问结果又很明显，因为豪华车就注定了它的价格部分，这台车之所以能够卖这么贵的车价，又有很大一部分原因在于他的品牌价值以及车型的豪华程度。
这就像我们现在看到的绝大多数国产车型真皮和实木的内饰装饰风格几乎都有，但是他为什么卖不上价，是因为他的真皮和内饰的材质不好吗？也不对，因为任何车型使用的类似材料都是绝对符合人体的使用标准的。只能说是这个车型的品牌价值达不到更高的价格水准，而豪车之所以能卖出高价，除了他本身的品牌高度更高之外，车上使用的最新的技术以及更好的做工用料有很大关系。
普通车辆可能就是用仿皮或者是普通的羊皮牛皮之类做出的真皮座椅，或者是内饰的面板但如果换到豪车身上他可能用的是全进口牛羊之类的皮毛这样的成本就会更高，用起来的质感也会更好。包括实木的装饰材料也一样，普通车型可能就是用的普通木料，有些甚至就是纤维材料，看起来效果似乎一样，但是成本是非常低的。可同样是实木，你换到豪车身上，人家可能采用的是全进口的木料或者是碳纤维的这种材料，用起来的感觉是完全不一样的。
所以不要觉得豪车身上用了一些真皮和实木的材料非常高档，这本身就是由车型售价所决定的，正所谓羊毛出在羊身上，一台车卖你100万，想要堆砌上多少珍稀的材料，都是完全没有问题的，相同的道理，如果一台车只卖你10万块，你真能期待这台车型上用出什么样的好材料吗？显然也不太现实。
鸿渐谈车
内饰美感是车内氛围营造的主要方式，对于豪车来说，价格决定了它可以用更高级的材料。而较高的价格，决定了真皮材料、各类实木材料被摆上了台面，以此来彰显豪华车的豪华所在。
高级皮质较为柔润，触感极佳，加上真皮有更强的创作性，表面纹路处理，搭配缝线，处处显示出豪华感。
方向盘是一个典型代表，经常出现实木搭配真皮包裹，豪华感的营造十分到位。车本身是个机械产品，为了体现豪华感，自然要从能豪华的地方来变豪华。在成本范围内，能上真皮的地方，上！能上实木的地方，上！
所以，豪华车用真皮和实木，是因为真皮和实木够豪华，至少在目前阶段来说，没有比它们两个可以更能营造豪华感的了。
车事车世
也未必，为什么用实木，其实主要是为了营造车内豪华感觉。不同的车有不同的定位，所以采用不同的内饰装饰，同样有很多足够豪的车是支持个性化定制的，其实也并不是所有的用户都喜欢使用实木内饰。
