不圖名不圖利,只途樂!19款尼桑途樂改裝版再掀年底購車狂流

  【車型】:19款途樂 中東版

  【標配介紹如下】:

  【配置】:底掛備胎,第三排電動,多功能方向盤,真皮座椅,主駕駛記憶電動,天窗,8氣囊,智能後視鏡,倒影,遙控啟動,BOSE音響,後排娛樂,DVD連HDMI高清,20輪,冰箱,上下坡輔助,電尾門,環車影像,電動摺疊後視鏡,鍍鉻門把手,防擦條,霧燈,氙氣大燈,LED燈,尾翼,前4後4電眼,腳踏,鍍鉻中網,運動包圍,行李架,後差速鎖,天窗,大燈清洗,巡航定速,一鍵啟動,智能鑰匙,140L油箱

  【備註】:現車

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  近期有一款包圍在中東版途樂上很火他就是LIMGENE領主版包圍,上圖是改裝完的效果,是不是很犀利?如果開這樣一臺車在路上回頭率肯定會很高。

  途樂領主版包含以下幾項:中網格柵、前槓總成、後槓總成、尾翼、中尾翼,中網格柵 中尾翼鑲嵌有獨門的雕花合金裝飾件。

  上圖凸顯出了霧燈部分的兇悍

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  19款日產途樂4.0頂配尾部設計高大威猛的感覺更加突出,其尾燈組整體採用了全透明處理,並融入了LED光源。車身尺寸方面,新款途樂延續了現款的設計風格,整體造型硬朗富有力量感。在前臉部分依舊會是碩大粗壯的飾條,搭配網狀進氣格柵進氣格柵。而車尾部分,對尾燈進行了升級

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  2019款尼桑途樂Y62家族最新設計語言下的首款車型,尼桑途樂Y62的整體造型看來極具轎跑風格,彰顯出了極強的運動化元素。新車的前進氣格柵採用了複雜的設計元素以及線條輪廓,相比之下,其前大燈組的造型則十分簡潔,二者搭配使得前臉造型個性且耐看。則為該車增添了一絲的未來感

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  19款中東版途樂4.0SE內飾同樣簡潔舒適,中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳,另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統,使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。

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  19款日產途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節,左側有很多控制鍵,比如大燈清洗、反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩,不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。 中東版尼桑途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感,標準日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

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  19款日產尼桑途樂4.0作為一臺全尺寸SUV,空間絕對是其最大的優勢。其中儲物空間非常多而且尺寸也同車身一樣都非常大。中央扶手箱配有製冷功能,在夏天可以當做車載冰箱使用。車身尺寸方面是途樂的優勢,長寬高為5140/1995/1955,軸距3075。強大的動力輸出和重組的後備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。

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  19款日產途樂Y62採取了四輪自力懸架,同時途樂的四驅體系供給了雷同於路虎的沙石、公路、沙地和岩石四種路面模式,駕駛者可以通過位於中控臺上的旋鈕舉行調換。強大的動力輸出和重組的後備功率幾乎可以帶途樂去探索任何的艱難險阻。作為一臺全尺寸SUV,空間絕對是其最大的優勢。其中儲物空間非常多而且尺寸也同車身一樣都非常大。

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  19款日產途樂4.0SE中東版搭載的是一款自然吸氣發動機,加入了缸內直噴(DirectInjection)和VVEL(連續可變氣門升程)最大馬力:275,最大扭矩390N.m,與之匹配的是日產的7速手自一體變速箱。途樂還裝備了VK56VD 5.6升V8自然吸氣發動機,最大功率293千瓦(398馬力),最大扭矩560牛米。


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