原標題：三一重工回覆證監會問詢“鬧烏龍”，收購大股東資產估值“成兒戲”
三一重工在聖誕節，上演了愚人節的戲碼。
華夏能源網（www.hxny.com）獲悉，三一重工12月26日發佈公告稱，三一重工（600031.SH）於2019年12月25日晚披露了《關於對上海證券交易所問詢函回覆的公告》（公告編號：2019-115），因工作人員失誤，誤將草稿上傳披露。現將修訂後的公告發出。
事情起源於12月12日，三一重工發佈公告，擬以自有資金收購控股股東三一集團有限公司持有的三一汽車金融有限公司91.43%股權，推動公司向“製造+服務”轉型。三一汽車金融有限公司將圍繞公司工程機械業務開展金融服務。
於是，圍繞本次收購，三一重工和證監會上演了為期兩週的問詢互動。並且，備受各方關注的標的資產估值，也出現較大幅度調整。
這背後，是三一重工在主業穩固之餘，發力汽車金融產業，謀求多元化發展的圖謀？還是另有其他隱情？
延期回覆，大幅調整標的資產估值
在三一重工發佈收購消息的同時，證監會便閃電發函問詢，請三一重工就三一汽車金融的業務、財務和估值等核心問題做出回答；並要求三一重工於 2019 年 12 月 19 日之前披露對問詢函的回覆。
然而，直到12月20日，三一重工才發佈公告稱，公司高度重視上交所下發的《問詢函》，因問詢函涉及內容較多，尚需進一步補充和完善，公司無法在上交所要求的時間內完成問詢函的回覆披露；公司已向上交所申請延期，將《問詢函》回覆的截止日期順至2019年12月26日之前回復。
在延期回覆期間，三一重工令人驚訝的迅速完成了三一汽車金融的估值下調。
根據初次披露的收購公告顯示，截止評估基準日2019年10月31日，在持續經營前提下，三一汽車金融估基準日總資產賬面價值為97.49億元；總負債賬面價值為68.40億元；所有者權益賬面價值為29.09億元。經市場法評估，三一汽車金融股東全部權益評估價值為46.17億元，較賬面價值比較，評估增值17.07億元，增值率為58.69%。
故而，三一金融公司91.43%股權的對應的評估價值為42.21億元。在證監會發出對於標的估值的疑問後，三一重工將三一汽車金融91.43%股權的交易價格由原交易金額人民幣39.80億元調整為人民幣33.8億元，交易價格降低人民幣6 億元，下調幅度達15％。
在被問詢後，短短几天之內就下調6億元的估值，拿著上市公司的錢收購大股東資產，估值彈性之大，調整估值如此“兒戲”，令人費解。
數據顯示，三一汽車金融2018年實現營業收入2.49億元，同比增長6.41%；淨利潤1.78億元，同比下滑17.21%。所有經營數據多年來沒有大的變化，業務進展緩慢。最終溢價8.05億收購，其合理性與以及是否存在利用收購變相掏空上市公司，值得深思。
多元化發展之外，另有風險
收購汽車金融業務，體現的是三一重工的一顆多元化之心；而回覆函烏龍事件和快速大幅下調標的資產估值，或許另有隱情。
在最新的公告中，三一重工表示，收購完成後，公司一方面利用自有資金以股東存款方式支持標的公司開展業務，另一方面標的公司能夠藉助三一重工品牌優勢及優質的資信評級，開展同業拆借、發行金融債券以及金融機構融資等業務，進一步降低籌資成本，提升標的公司持續盈利能力。
三一重工成立於1994年，是我國工程機械製造業的龍頭企業之一。近年來業務不斷向好。華夏能源網查詢顯示，三一重工2019年前三季度實現營業收入586.91億元，同比增長42.88%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為91.59億元，同比增長87.56%。更為重要的是，三一重工擁有包括貨幣資金138億、可交易金融資產55億，合計高達193億元的現金流。
三一重工可以為三一汽車金融提供業務保障和融資來源；三一汽車金融能夠提高三一重工現金流部分的增值和盈利能力。在互利背後，三一重工在立足工程機械製造主業之上，不斷拓展著公司的多元化之路。
三一重工的這一戰略，與母公司三一集團的大戰略相符。華夏能源網查詢三一集團官網顯示，金融、保險、物聯網、孵化器、風電等看似跨度極大的產業在三一得到完美的融合和發展。
但巧合的是，就在12月24日，國家統計局發佈行政處罰信息顯示，因提供不真實統計資料，三一重工母公司三一集團被罰20萬元。加上本次收購標的估值的隨意更改，三一在財務和數據上的不嚴謹，或存在不確定風險。
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