Axue26
刚好这几款车都开过 20万左右 够选2.0凯美瑞动力参数惨不忍睹 雅阁1.5T 迈腾帕萨特的话也就够选个1.4T 这几款发动机 可靠点的就是凯美瑞的了吧 因为自然吸气 没什么毛病 其他三款动力虽好但是都有些问题 正好本田1.5T多出来的机油可以卖给大众 再说配置 基本上都大同小异 雅阁在车辆辅助驾驶上有些优势 但是在中控上又比其他三款少了互联系统 看自己想怎么选 再就是操控性 说到操控很多人都觉得很模糊 没必要操控太好 毕竟不上秋名山 但是在紧急避障操控好的往往能救车主一命 真的一点不夸张 操控的话凯美瑞＜雅阁＜帕萨特＜迈腾 而耐用程度别喷我说开不坏的丰田百万公里无大修啥的 这几款都没有什么大问题 但是迈腾帕萨特整体工艺要优于雅阁凯美瑞的 安全系数也高一些 不要跟我说吸能什么的 吸能我也懂 车身结构我也懂 只有雅阁跟凯美瑞知道结构框架吗 不用喷 扪心自问 站在客观的角度看问题 所以个人建议选个欧洲车 油耗差不了几分钱 凯美瑞相比甚至还更高一些 最后的最后 我是法系车车主 开的2008 快5年了没任何问题 正好508L刚上市 可以了解一下
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小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
想换一款20万左右的b级车，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾，大众帕萨特是市面上卖的最好的四款车了，虽然都很好，但是汽车的用途和取向是有所不同的。下面小马就来说一下对这四款车的看法。
如果是20万落地的话，这四款车只能买到较低配的车型，凯美瑞只能买到2.0升的车型，本田雅阁可以买道1.5t版本，大众帕萨特和迈腾也只能买到1.4t的版本，2.0t低功率版本裸车就要接近20万了。
如果作为纯家用的话，凯美瑞是最适合的，这款车属于外表很运动，但是开起来很家用的那种类型，2.0的动力不算特别充沛，但是这款发动机故障率比较低，也没有什么小毛病，改款之后的凯美瑞采用了CVT无级变速箱，动力衔接的平顺性有所提高，但是要想有什么驾驶乐趣基本也是没有的，就是家用接孩子买菜，小毛病少，油耗经济，保养便宜。
本田雅阁1.5t动力是要比凯美瑞好很多的，但是这款高丽直喷发动机机油门事件应该算是他一生的污点，而且到现在也没有解决，厂家对待这个问题的态度也比较消极，应该会大事化小，小事化了，然后就不了了之了，最后就像大众烧机油一样，都知道有这个毛病，但是该买的还是买。作为家用车还是可以的，可靠性仅次于丰田凯美瑞，而且现在还有1万多的优惠，也比较适合年轻人开。
全新帕萨特更新换代之后，虽然外观和内饰也更加年轻化，但这只是相对的商务属性还是很高的，而且现在总体优惠力度并不大，20万落地只能买到1.4t的版本，动力先不说，关键是这套干式双离合变速箱确实不让人省心，闹市环境下顿挫感和异响是比较强烈的，可靠性和稳定性跟丰田凯美瑞没法比。但是如果用来商务接待或者谈生意，气场还是有的，如果没有商务需求的话，不建议购买，真正喜欢他的话，那没有招。
全新迈腾和全新帕萨特差距并不大，但是外观和内饰比现款，帕萨特要商务话很多，优惠力度也要比现款帕萨特大一点，哦，失望，稍微出点头可以买到330版本，330版本匹配的六速湿式双离合变速箱，可靠性要比1.4t版本所搭载的那款气速干式双离合要好太多，基本上没有什么大毛病，能够承受的最大扭距也比较高，顿挫感还是有的，但是整体比干式双离合要好一个档次。不管是商用还是家用，还算比较推荐，如果你们那里优惠力度比较小，只能买到1.4t版本的话，就不推荐了。
以上内容就是小马的个人观点，家用最好选择凯美瑞，如果对凯美瑞动力不满足的话，那就选择雅阁。有商务需求的话，买大众迈腾和帕萨特，不过能上330版本就别上280，哪怕是330最低配。
小马侃车车
我看了若干个品牌并试驾后，最终选择了凯美瑞2.5锋尚运动版，优点，省油、安全、中保研碰撞全优，爱信8AT变速箱和发动机进口，用起来省心，跑起来稳！其他品牌暂不评价，怕被里面的大众粉骂！
珠峰血
我喜欢先说缺点：
20万的话，帕萨特和迈腾都是1.4T匹配干式双离合
如果追求湿式双离合的话，斯柯达速派能做到。
雅阁呢，1.5T机油门算是改进了，但是行人保护装置是个神坑。修理一次一万二。
凯美瑞则是低配。
帕萨特的优势是最新的设计语言和新版的换挡逻辑。帕萨特的配置同比要高于迈腾。这张图很明显的就突出了新版的设计。你看后备厢的小鸭尾，就是讨好年轻车主的。不过这个大众后面有字母，还是辉昂更适合。还有个吐槽的地方就是前排的视野不如老款。
迈腾的优势就是空间和优惠大，但是迈腾也该换代了。欧版帕萨特，迈腾的原型车已经换代了。现款不太适合年轻人喜提，倒是空间实在是BUG级别。总体上舒适度和驾驭感还是挺可以的。
雅阁虽然是涡轮机但是能加92号，不过这个车不建议大大咧咧的人开。一不小心就给四儿子缴纳修车费一万二。还有这个机油增多 你要是心里特别膈应还不如不买。车内的空间和舒适度综合起来评分不错，后备厢开口也挺好。
凯美瑞值得点赞的是国六的那一套M20A 2.0L+CVT，可别买国五的那个老机子。新机子不仅是省油好开，热效率还挺高的。另外凯美瑞的安全配置可以说这里面是吊打竞品的。全系10气囊。
个人建议 市区家用凯美瑞 商用或者跑高速多 可以考虑迈腾或者帕萨特
榛名说车
其实也分你在那里生活，前面几位都分析了数据和舒适性等方面，那我就说说地域关系吧。
首先凯美瑞和雅阁都是华南生产的车，广州那边，相比较其他省份，配件和维修都会便宜，并且二手车保值率相对其他两款要好。
上海大众帕萨特在中区，华中销量和华南要好一点，维修方面也相对其他地区便宜些，保值率好一点。
华北东北迈腾相对好点，特别是迈腾。1.8t时代，zf要求公车必须低于1.8t，这样迈腾的相对保有量就很高，特别是东北。在东北，再细分一下，吉林省来说，迈腾相对多一点，因为比较认可一汽大众，配件多，动力复合东北习惯，保值率是四款里面最好的，可尴尬的事，维修和维护保养上，费用也是最高的，并没有因为生在长春，长在吉林而有优待。毕竟凯美瑞的变速箱要不大众双离合省心省钱。
最后，油耗方面，上B级了，一箱油差个几十块钱应该无伤大雅了吧？呵呵。最简单的对比，看销量，销量说明一切，都是好车。老百姓最实务，不要上网看别人说的，自己观察，一定要去试驾，自己体验，不要听销售的。就这样我最后定了330tsi，嘿嘿。喜欢，咋地！
戎懿89483731
今雅阁失速又🈶新的说法，因为CVT变速箱温度过高，导致电脑停止为发动机供油，如果真是这样，看来CVT同样不能使用在B级车以上车型，因为以前天籁CVT经常出现变速箱故障，大家就怀疑是这个原因，今天看来确实如此。
有挡CVT变速箱发明人
凯美瑞家用合适，省心，油耗保养费用低，迈腾帕萨特只能买1.4t的。1.4t干式双离合毛病多点，最好上湿式那款，迈腾帕萨特偏商务多一点。所以如果是纯家用选凯美瑞，商务兼家用选迈腾，帕萨特和雅阁排除。
三驾馬车
看个人用途，如果兼顾商务建议帕萨特，新款帕萨特内饰比较商务，低功率版动力也够用，而且底盘行驶质感是日系车不能比的，凯美瑞还是建议买18款2.0配6AT爱信变速箱的稳定，预算充足直接2.5的，新款刚刚换装CVT变速箱建议观望一段时间再看，丰田是在减成本减配，本田雅阁动力强劲，省油，适合比较年轻人群，外形年轻化，操控一般，总之根据个人用途和侧重点选择，这几款中型车总体都可以！个人意见！
华哥谈车
要是省心、耐开、好保养，非丰田凯美瑞2.0L莫属！中型B级车我劝你1.4-1.5T的还是考虑考虑吧！
草堂侠
推荐∶雪佛兰迈锐宝XL，顶配20万左右，国六标准，7.2秒破百，动力足够强，空间足够，城区耗油8升多点。
